一种行李车共享系统的制作方法

本实用新型涉及行李车及互联网技术领域，具体为一种行李车共享系统。

背景技术：

随着社会的发展，旅行已经成为人们生活中必不可少的一部分，因此行李的携带已经成为旅行的重要一个部分，目前最前沿的技术是在机场或火车站场所内有方便旅客在场所内活动的手拖式或手推式行李车，但只限于在场所内使用，对于目前较前沿的行李车仍有许多需要改进完善的点：1.行李车只限于场所内使用，比较局限，不能解决用户在去往火车站或机场途中的携带行李困难的困扰，尤其是对大件大量的，用户不方便随身携带的行李。2.手拖式或手推式行李车，无智能性，用户体验性差，尤其是对力气比较小的女性或老年人或未成年人。另外随着共享经济的发展，行李车的共享也成为了越来越被需求的趋势。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种用户体验度高，智能度高，适应共享经济市场体系的行李车共享系统及行李车共享商业模式。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种行李车共享系统，包括共享行李车、手机APP、大数据平台、固定充电站；

共享行李车至少包括有自动行驶模块、自动跟踪模块、扫码模块和起停模块，自动行驶模块和自动跟踪模块用于承载行李并自动跟着用户行驶；起停模块用于上锁或者开锁共享行李车；

手机APP用于通过扫描所述扫码模块触发共享行李车的起停模块从而实现共享行李车的上锁或者开锁；

大数据平台用于记录和分析用户的参数并统筹管理行李车共享系统的各种指令；

固定充电站用于给共享行李车充电。

进一步的，共享行李车上设置有计重模块、计时模块和自动结算系统；计重模块用于对行李称重，计时模块用于感应行李车行走的工作时间，并通过计重模块和计时模块，根据大数据平台的数据统筹管理，自动结算费用。

进一步的，自动跟踪模块上设置有激光雷达模块和超宽带天线模块，用于自动跟踪和自动避障：对跟踪对象或其他障碍物的自动测距，并根据收发信号信息判断执行避让障碍或保持跟踪距离。

进一步的，还包括GPS全球卫星定位系统，用于进行路线规划和系统导航：根据用户注册地址和目的地地址，自动规划行驶路线，结合用户选择，执行目标路线，用户亦能随时查看路线进程进度。

进一步的，共享行李车还包括储电供电装置，用于向共享用户提供充电功能。

进一步的，共享行李车通过电机驱动行驶，起停模块根据大数据平台的数据统筹管理及指令，驱动电机上锁或解锁。

进一步的，共享行李车包括电量检测模块，用于在共享行李车待机状态时，自行检测自身电量情况，并在电量不足的情况下自行行驶到充电区域完成充电，并自行行驶回归待机位。

一种行李车共享商业模式，包括如上所述的行李车共享系统，行李车共享商业模式，至少包括有通过利用行李车共享系统，在完成交易之后，以平台的名义抽取一定比例的佣金，用这种方式获得一笔收益；或在交易开始前，需要使用者缴纳一定数额的押金，将所有的押金汇集起来构成一个押金池，从押金池提取一定比例用于扩大产品的投放量；再提取一定比例用于金融投资，用于增加押金的利用率和增加一份额外收益；保留一定比例作为用户退还押金的准备金；

行李车共享系统的执行步骤包括：

1).共享用户首先进行用户注册，并上传注册资料，大数据平台根据上传资料进行资料审核，审核过关后该用户成为合格的共享用户，资料审核不通过，注册不成功，资料删除，不能成为共享用户；

2).共享用开启并登陆手机APP，查到满足需求的共享行李车，输入起点和终点，发起预约请求，若最后确定，则生成订单信息，大数据平台根据订单号、手机号生成二维码，并自动分配或由用户召唤共享行李车，共享行李车根据时间、地址自动行驶到达指定位置等待，预约程序结束；若未最后点击确定，则可返回重新查找共享行李车；

3).共享人到达预定地点，开启并登陆手机APP，用手机面对共享行李车扫码开启订单，若成功开启订单，共享行李车驱动自行解锁，等待共享人装载物品，装载过程中对行李进行自行称重，若订单开启不成功，则共享人可多次重复对行李车进行扫码；若装载完毕确认，则行李车自动跟随共享人行驶，行李车中途自动避让、自动导航、自动控速；直至到达目的地，等待共享人取走物品，行李箱自动结算费用，共享人进行扫码支付，若确认支付则共享结束，若未确认支付，则按异常情况处理；

4).一单共享交易结束后，共享行李车驱动自动上锁，并自动延时定时，延时程序结束后，共享行李车驱动自动解锁，并自动行驶回归为行李车设定的原位置；

5).共享行李车待机状态时，共享行李车自行电量检测，若检测到电量不足，共享行李车自行行驶到充电区充电，直至充电完成，共享行李车自行行驶回归待机位置；

进一步的，行李车共享商业模式至少包括有一大数据分析系统；大数据分析系统通过分析机场或者车站人群目前的需求，通过在行李车上或者手机APP上设置若干个广告位用于精准的投放广告，通过收取广告费或者通过点击收费的模式收取广告费；或通过引导用户关联其他下游共享产品。

进一步的，通过引导用户关联其他下游共享产品的方法是：

S1:在手机、平板或者电脑等各种终端上设计若干个栏目，栏目里设计有若干个小程序；小程序的内容可以根据大数据分析系统通过定向的分析用户的使用需求推送相关应用用于满足用户在“衣食住行”等方面的需求；

S2：根据大数据分析系统用户在使用行李车共享商业模式的前后的需求，并将这些需求也通过共享的商业模式进行全产业链的整合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型的技术方案使行李车融入共享经济的大潮，顺应时代的发展，智能化程度高，提升用户的体验，使旅行变得更加容易，“来一场说走就走的旅行”变得更贴近现实。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例中行李车共享系统执行步骤的用户注册模块的示意框图；

图2是本实施例中行李车共享系统预约模块的示意框图；

图3是本实施例中行李车共享系统共享使用模块的示意框图；

图4是本实施例中行李车共享系统行李车自动归为模块的示意框图；

图5是本实施例中行李车共享系统行李车充电模块的示意框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

一种行李车共享系统，包括共享行李车、手机APP、大数据平台、固定充电站；

共享行李车至少包括有自动行驶模块、自动跟踪模块、扫码模块和起停模块，自动行驶模块和自动跟踪模块用于承载行李并自动跟着用户行驶；起停模块用于上锁或者开锁共享行李车；

手机APP用于通过扫描所述扫码模块触发共享行李车的起停模块从而实现共享行李车的上锁或者开锁；

大数据平台用于记录和分析用户的参数并统筹管理行李车共享系统的各种指令；

固定充电站用于给共享行李车充电。

共享行李车上设置有计重模块、计时模块和自动结算系统；计重模块用于对行李称重，计时模块用于感应行李车行走的工作时间，并通过计重模块和计时模块，根据大数据平台的数据统筹管理，自动结算费用。

自动跟踪模块上设置有激光雷达模块和超宽带天线模块，用于自动跟踪和自动避障：对跟踪对象或其他障碍物的自动测距，并根据收发信号信息判断执行避让障碍或保持跟踪距离。

还包括GPS全球卫星定位系统，用于进行路线规划和系统导航：根据用户注册地址和目的地地址，自动规划行驶路线，结合用户选择，执行目标路线，用户亦能随时查看路线进程进度。

共享行李车还包括储电供电装置，用于向共享用户提供充电功能。

共享行李车通过电机驱动行驶，起停模块根据大数据平台的数据统筹管理及指令，驱动电机上锁或解锁。

共享行李车包括电量检测模块，用于在共享行李车待机状态时，自行检测自身电量情况，并在电量不足的情况下自行行驶到充电区域完成充电，并自行行驶回归待机位。

根据本实施例的行李车共享系统开发的商业模式，其组成结构有：共享行李车，APP软件，大数据中心，云平台，固定充电站，移动互联网服务器。共享行李车具有自动行驶、自动跟踪、物品存放、运送物品、自动归回原位、自动开锁/上锁、远程报警、远程提醒等功能，分别涉及到共享行李车的自动调度、分配系统，自动根据订单、手机号码生成二维码，自动行驶、自动跟踪系统，自动避障及驱动系统，路径规划及导航系统，向共享用户提供免费充电系统，自动结算和驱动电机自动上锁、自动解锁的技术内容。在机场、高铁站、火车站、汽车站等公共场合，共享行李车的使用者可以通过注册后进行预约、共享使用。使用者可以通过APP查找需要使用地区所有的共享行李车存在的数量及区域，根据自己所需要的共享行李车进行提前预约，生成订单信息后，用户到达地点后，通过扫码识别启动订单，共享行李车自动开锁，使用者装载好物品后，共享行李车自动或者人工手动上锁，然后行李车自动行驶、跟随共享者，到达目的地后，共享行李车自动提醒、自动开锁，待使用者取走物品后，扫码结束共享使用过程。共享行李车自动上锁，延时一定时间后，行李车通过自动导航自动行驶回归原来位置。

行李车共享系统的具体执行步骤包括：

如图1所示，共享用户首先进行用户注册，并上传注册资料，大数据平台根据上传资料进行资料审核，审核过关后该用户成为合格的共享用户，资料审核不通过，注册不成功，资料删除，不能成为共享用户；

如图2所示，共享用开启并登陆手机APP，查到满足需求的共享行李车，输入起点和终点，发起预约请求，若最后确定，则生成订单信息，大数据平台根据订单号、手机号生成二维码，并自动分配或由用户召唤共享行李车，共享行李车根据时间、地址自动行驶到达指定位置等待，预约程序结束；若未最后点击确定，则可返回重新查找共享行李车；

如图3所示，共享人到达预定地点，开启并登陆手机APP，用手机面对共享行李车扫码开启订单，若成功开启订单，共享行李车驱动自行解锁，等待共享人装载物品，装载过程中对行李进行自行称重，若订单开启不成功，则共享人可多次重复对行李车进行扫码；若装载完毕确认，则行李车自动跟随共享人行驶，行李车中途自动避让、自动导航、自动控速；直至到达目的地，等待共享人取走物品，行李箱自动结算费用，共享人进行扫码支付，若确认支付则共享结束，若未确认支付，则按异常情况处理；

如图4所示，一单共享交易结束后，共享行李车驱动自动上锁，并自动延时定时，延时程序结束后，共享行李车驱动自动解锁，并自动行驶回归为行李车设定的原位置；

如图5所示，共享行李车待机状态时，共享行李车自行电量检测，若检测到电量不足，共享行李车自行行驶到充电区充电，直至充电完成，共享行李车自行行驶回归待机位置；

本实用新型的商业模式还至少包括有通过利用行李车共享系统，在完成交易之后，以平台的名义抽取一定比例的佣金，用这种方式获得一笔收益；或在交易开始前，需要使用者缴纳一定数额的押金，将所有的押金汇集起来构成一个押金池，从押金池提取一定比例用于扩大产品的投放量；再提取一定比例用于金融投资，用于增加押金的利用率和增加一份额外收益；保留一定比例作为用户退还押金的准备金。

行李车共享商业模式至少包括有一大数据分析系统；大数据分析系统通过分析机场或者车站人群目前的需求，通过在行李车上或者手机APP上设置若干个广告位用于精准的投放广告，通过收取广告费或者通过点击收费的模式收取广告费；或通过引导用户关联其他下游共享产品。

通过引导用户关联其他下游共享产品的方法是：

S1:在手机、平板或者电脑等各种终端上设计若干个栏目，栏目里设计有若干个小程序；小程序的内容可以根据大数据分析系统通过定向的分析用户的使用需求推送相关应用用于满足用户在“衣食住行”等方面的需求；

S2：根据大数据分析系统用户在使用行李车共享商业模式的前后的需求，并将这些需求也通过共享的商业模式进行全产业链的整合。

本实用新型的技术方案使行李车融入共享经济的大潮，顺应时代的发展，智能化程度高，提升用户的体验，使旅行变得更加容易，“来一场说走就走的旅行”变得更贴近现实。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。