本实用新型涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种交通信号灯系统。
背景技术：
交通信号灯是设置在路口处指挥交通的工具，现有技术的交通信号灯一般都是按照固定的亮度进行发光的，这样在白天可能会因为亮度不够而导致驾驶员看不清楚，在深夜也可能因为亮度过大而导致驾驶员炫目，查看效果不好。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种查看效果较好的交通信号灯系统。
本实用新型所采用的技术方案是：一种交通信号灯系统，包括控制器、电源模块、信号灯驱动模块以及信号灯，所述信号灯包括红灯、黄灯以及绿灯，所述电源模块以及信号灯驱动模块均与控制器电连接，且所述信号灯与信号灯驱动模块电连接，且所述红灯、黄灯以及绿灯均由多个LED灯珠组成，它还包括用于探测周围环境的光强度的光强度探测模块，且所述光强度探测模块与控制器电连接。
采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：这样设置，可以通过光强度探测模块来探测外部环境的光强度，然后控制器根据外部环境的光强度来调整信号灯中具体要点亮多少个LED灯珠来达到合适的亮度，这样整个交通信号灯的查看效果较好，进而使得控制效果较好。
作为优选，它还包括太阳能充电模块，所述太阳能充电模块与电源模块电连接。设置一个太阳能充电模块，这样在阳光较强烈时可以通过太阳能充电模块进行储能，节能环保。
作为优选，它还包括用于手动控制信号灯亮度的手动控制模块，且所述手动控制模块与控制器电连接。这样当出现故障时，还可以用过手动控制模块来调整信号灯的亮度，控制比较多样，控制方便。
作为优选，所述组成红灯的多个LED灯珠呈圆形分布，所述组成黄灯的多个LED灯珠呈圆形分布，所述组成绿灯的多个LED灯珠也呈圆形分布，且三个灯内中每个LED灯珠分别与信号灯驱动模块电连接。因为多个LED灯珠都是呈圆形分布，这样就调节亮度时可以通过关闭一整圈或者打开一整圈LED灯珠来实现，这样不会影响光照效果，而且控制亮度比较方便。
附图说明
图1为本实用新型一种交通信号灯系统的连接框图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
一种交通信号灯系统，包括控制器、电源模块、信号灯驱动模块以及信号灯，所述信号灯包括红灯、黄灯以及绿灯，所述电源模块以及信号灯驱动模块均与控制器电连接，且所述信号灯与信号灯驱动模块电连接，且所述红灯、黄灯以及绿灯均由多个LED灯珠组成，其特征在于：它还包括用于探测周围环境的光强度的光强度探测模块，且所述光强度探测模块与控制器电连接。
它还包括太阳能充电模块，所述太阳能充电模块与电源模块电连接。
它还包括用于手动控制信号灯亮度的手动控制模块，且所述手动控制模块与控制器电连接。
所述组成红灯的多个LED灯珠呈圆形分布，所述组成黄灯的多个LED灯珠呈圆形分布，所述组成绿灯的多个LED灯珠也呈圆形分布，且三个灯内中每个LED灯珠分别与信号灯驱动模块电连接。
它还包括网络通信模块，所述网络通信模块与控制器电连接。
并且它还包括各种用于探测道路上车辆数量的传感器，如地磁传感器，红外传感器以及摄像头等，这些传感器均与控制器电连接。