专利名称：卧式车载电容器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载电容器，尤其是一种卧式车载电容器，属于电子元器件 技术领域。
背景技术：
电容器是电子设备中大量使用的电子元器件之一，广泛应用于隔直、耦合、旁路、 滤波、调谐回路、能量转换、控制电路等方面。目前各类汽车已大量使用电子控制线路板，其 中包括电容器等电子元器件，现有的车载电容器为立式结构，其底部引脚直接焊接在电路 板上，由于其底部面积小，高度较高，导致重心偏高，车辆在行驶过程中不断地震动，易导致 电容器与电路板分离而脱落，从而导致车辆的电路中断，影响车辆电路系统的正常运行。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种底部面积大、重心低、安装牢固的卧式车载电容器。本实用新型通过以下技术方案予以实现一种卧式车载电容器，包括电容器本体和基座，所述基座纵向设有圆形通孔，基座 底部一端设有一对金属引脚，基座底部另一端设有一对金属固定脚，所述金属引脚、金属固 定脚分别嵌装在基座底部；所述电容器本体套装在所述基座的圆形通孔内，所述电容器的 引出脚与金属引脚固定连接。本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的卧式车载电容器，其中所述基座为长方体绝缘件，基座一端两侧设有互相 对称的切口，基座另一端两侧设有互相对称的凹槽，所述金属引脚、金属固定脚分别嵌装在 与基座底部相通的切口和凹槽中。前述的卧式车载电容器，其中所述金属引脚为三面包围基座一端的L形结构，包 括顶板和支脚，所述金属引脚的顶板内侧设有与边缘相通的通孔，所述电容器本体的引出 脚穿过通孔与金属引脚固定连接，所述顶板两侧的支脚分别嵌装在与基座底部相通的切口 和凹槽中。所述金属固定脚为U形构件。本实用新型将现有的立式车载电容器改为装入基座内的卧式车载电容器，降低了 电容器的重心，增大了电容器基座与电路板的接触面积，提高了电容器与线路板连接的可 靠性。本实用新型的电容器基座底部后端增设了两个金属固定脚，电容器基座底部前端的 金属引脚和后端的金属固定脚均与电路板焊接连接，使得电容器与电路板的连接更加牢 固，在车辆的行驶过程中受到外力冲击和震动时，电容器与电路板不易分离脱落，从而保证 车辆整个电路系统的正常运行。本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解 释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
图1是本实用新型的立体结构示意图；图2是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1、图2所示，本实用新型包括电容器本体1、基座2 ；基座2为长方体的注塑件， 长为5mm 20讓，宽和高均为4mm 10mm，本实施例基座2的长、宽、高分别为10mm、8mm、8mm。基座2两侧面的一端设有互相对称的切口 22，另一端设有互相对称的凹槽23，基 座2纵向设有圆形通孔21，通孔21的直径为Φ4πιπι Φ20mm，本实施例圆形通孔21的直 径为Φ4πιπι，基座2底部一端设有L形结构的一对金属引脚3，基座2底部另一端设有一对 金属固定脚4，金属引脚3、金属固定脚4分别嵌装在基座2底部，电容器本体套装在所述基 座的圆形通孔21内。金属引脚3为三面包围基座一端的L形结构，包括顶板31和支脚32，金属引脚的 顶板31内侧设有与边缘相通的通孔33，电容器本体1的引出脚11穿过金属引脚3通孔33 与金属引脚3锡焊连接，顶板31两侧的支脚32分别嵌入基座1底部的切口中，金属固定脚 4分别嵌装在基座2底部另一端的凹槽23中。本实用新型使用时，将基座2金属引脚3对准线路板上相应的金属连接点，通过金 属引脚3和金属固定脚4与线路板的相应金属连接点的锡焊连接，使本实用新型与线路板 的连接更加牢固，不易分离脱落，从而保证车辆整个电路系统的正常运行。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求一种卧式车载电容器，包括电容器本体和基座，其特征在于所述基座纵向设有圆形通孔，基座底部一端设有一对金属引脚，基座底部另一端设有一对金属固定脚，所述金属引脚、金属固定脚分别嵌装在基座底部；所述电容器本体套装在所述基座的圆形通孔内，所述电容器的引出脚与金属引脚固定连接。
2.如权利要求1所述的卧式车载电容器，其特征在于所述基座为长方体绝缘件，基座 一端两侧设有互相对称的切口，基座另一端两侧设有互相对称的凹槽，所述金属引脚、金属 固定脚分别嵌装在与基座底部相通的切口和凹槽中。
3.如权利要求1或2所述的卧式车载电容器，其特征在于所述金属引脚为三面包围 基座一端的L形结构，包括顶板和支脚，所述金属引脚的顶板内侧设有与边缘相通的通孔， 所述电容器本体的引出脚穿过通孔与金属引脚固定连接，所述金属引脚顶板两侧分别嵌入 所述基座前端及切口中。
4.如权利要求1所述的卧式车载电容器，其特征在于所述金属固定脚为U形构件。
专利摘要本实用新型公开了一种卧式车载电容器，包括电容器本体和基座，所述基座纵向设有圆形通孔，基座底部一端设有一对金属引脚，基座底部另一端设有一对金属固定脚，金属引脚、金属固定脚分别嵌装在基座底部；所述电容器本体套装在所述基座的圆形通孔内，电容器的引出脚与金属引脚固定连接。本实用新型将原来的立式车载电容器改为卧式，增大了电容器与电路板的接触面积，降低了电容器的重心，同时将卧式车载电容器底部的金属引脚和金属固定脚均与电路板焊接连接，使电容器与线路板的连接更加牢固，在外力的冲击和震动下，电容器与线路板不易分离脱落，从而保证车辆电路系统的正常运行。
文档编号H01G4/224GK201638688SQ20102015160
公开日2010年11月17日 申请日期2010年4月6日 优先权日2010年4月6日
发明者史苏涛, 朱凌云, 李革非 申请人:镇江冈山电子有限公司