专利名称：一种车载锂电池装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车用的电池装置，特别涉及一种车载锂电池装置。
背景技术：
传统的汽车发动机在运转过程中会排放大量的尾气，从而导致城市大气污染严重。随着人们对环境的越来越重视，发展电动汽车，采用清洁能源，已成为城市交通系统的发展方向。目前我国已有部分城市或大型展会开始投用电动汽车，这对降低城市环境污染发挥了重要作用。目前的电动汽车多采用锂电池装置向汽车提供动力，为满足续行里程，减少充电频率，每辆电动汽车均需安装多组锂电池。为节约空间，多组锂电池往往紧密排列，在汽车行进过程中，各锂电池均需要散热，造成热量聚集，一定程度上影响锂电池的使用寿命。如某锂电池的温度超过一定限度，还容易发生自燃从而引发安全事故。又由于锂电池组有着众多的电极，为防止雨淋等导致短路，锂电池组还必须保持一定的封闭性，这给锂电池的散热带来了困难。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种车载锂电池装置， 安装结构紧凑且散热效果良好。为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种车载锂电池装置，包括多个电池组单元，每个所述电池组单元包括竖直或水平放置的冷却板，所述冷却板的内部设有冷却水孔道，所述冷却水孔道的下部进口处安装有冷却水进口接头，所述冷却水孔道的上部出口处安装有冷却水出口接头，所述冷却板的表面安装有锂电池组，所述锂电池组包括多个呈阵列式分布的锂电池，各所述锂电池分别通过自身底板上的安装耳固定在所述冷却板上。相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果电池组单元和电池箱可方便地扩展，容量是可根据需要快速转变；电池组单元中冷却水自下而上流经冷却水孔道，各锂电池分别固定在冷却板上将自身的热量传导给冷却板，冷却水再将冷却板的热量带走，从而使锂电池得到有效冷却；通过替换水冷板的尺寸，根据汽车可以提供的安放电池箱的空间迅速组成不同尺寸的电池箱；该装置结构紧凑，占据空间小，冷却效果优越，由于使用了水冷板大大减少了水管接头的数量，提高了锂电池装置的密封性能，密封等级可达IP67。作为本实用新型的优选方案，所述冷却水孔道在所述冷却板中呈S形多回程分布。呈S形多回程分布可以延长冷却水在冷却板中的流动距离，增加冷却效果。作为本实用新型的进一步优选方案，所述冷却板的两侧表面对称安装有所述锂电池组。这样布置可以使结构更紧凑。
[0009]图1为本实用新型车载锂电池装置的主视图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。图4为本实用新型车载锂电池装置的立体图。图5为本实用新型车载锂电池装置中冷却板的结构示意图。图6为单个锂电池的立体图。图中1锂电池；Ia安装耳；2冷却板；加冷却水孔道；3冷却水进口接头；4冷却水出口接头。
具体实施方式
如图1至图6所示，本实用新型的车载锂电池装置包括多个电池组单元，每个电池组单元包括竖直或水平放置的冷却板2，冷却板2的内部设有冷却水孔道加，冷却水孔道加在冷却板中呈S形多回程分布，以增加冷却效果。冷却水孔道加的下部进口处安装有冷却水进口接头3，冷却水孔道加的上部出口处安装有冷却水出口接头4，冷却板的两侧表面分别对称安装有锂电池组，锂电池组包括多个呈阵列式分布的锂电池1，各锂电池分别通过自身底板上的安装耳Ia固定在冷却板上，电池箱的密封等级可达IP67。电池组单元和电池箱可方便地扩展，容量是可根据需要快速转变。冷却水自下而上流经冷却水孔道加，各锂电池1分别固定在冷却板上将自身的热量传导给冷却板2，冷却水再将冷却板的热量带走，从而使锂电池得到有效冷却。通过替换水冷板的尺寸，根据汽车可以提供的安放电池箱的空间迅速组成不同尺寸的电池箱。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求1.一种车载锂电池装置，其特征在于包括多个电池组单元，每个所述电池组单元包括竖直或水平放置的冷却板，所述冷却板的内部设有冷却水孔道，所述冷却水孔道的下部进口处安装有冷却水进口接头，所述冷却水孔道的上部出口处安装有冷却水出口接头，所述冷却板的表面安装有锂电池组，所述锂电池组包括多个呈阵列式分布的锂电池，各所述锂电池分别通过自身底板上的安装耳固定在所述冷却板上。
2.根据权利要求1所述的车载锂电池装置，其特征在于所述冷却水孔道在所述冷却板中呈S形多回程分布。
3.根据权利要求1或2所述的车载锂电池装置，其特征在于所述冷却板的两侧表面对称安装有所述锂电池组。
专利摘要本实用新型涉及一种车载锂电池装置，旨在解决锂电池散热的问题。该车载锂电池装置包括多个电池组单元，每个电池组单元包括竖直或水平放置的冷却板，冷却板的内部设有冷却水孔道，冷却水孔道在冷却板中呈S形多回程分布，冷却水孔道的下部进口处安装有冷却水进口接头，冷却水孔道的上部出口处安装有冷却水出口接头，冷却板的两侧表面分别对称安装有锂电池组，锂电池组包括多个呈阵列式分布的锂电池，各锂电池分别通过自身底板上的安装耳固定在冷却板上。冷却水自下而上流经冷却水孔道，各锂电池分别固定在冷却板上将自身的热量传导给冷却板，冷却水再将冷却板的热量带走，从而使锂电池得到有效冷却。该装置结构紧凑，占据空间小，冷却效果优越。
文档编号H01M10/50GK202259566SQ201120384380
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月11日 优先权日2011年10月11日
发明者王佳先 申请人:北京戴尔维动力电池系统科技有限公司