一种新型锂离子电池的制作方法
【专利摘要】一种新型电池，正极材料采用硫金属化合物，负极材料采用硅碳复合物，组成固态锂离子电池。
【专利说明】一种新型锂离子电池
所属【技术领域】
[0001]本发明的一种全新的锂离子蓄电池，是一种储能设备，广泛用于能源、交通、航空、航天、工业、电子、电器多个领域。
技术背景
[0002]能量储存是一种有很久历史技术，目前人们所用蓄电池主要有铅酸蓄电池，镍离子电池和锂离子电池，镍离子电池和锂离子电池由于体积小，重量轻，比容量大，在电子、航空、航天上基本取代了铅酸蓄电池，而由于全球对新能源的需求，动力汽车成为各国大力推广政策，所以需要成本低，比容量大的储能设备来配合电动汽车的发展，可是，目前所有的，不管是哪种电池都存在价格太高，由于比容量不高，导致电池重量太大，汽车行程短等一些列问题而严重阻碍新能源汽车发展！ 一种成本低，比容量大，技术更先进的新型锂离子电池，它以更低的成本，容量比现有离子电池更大突出优势，肯定能成为新能源汽车期盼的产品，也将大幅度推动新能源汽车行业发展。
【发明内容】
[0003]目前所有蓄电池中，镍离子电池和锂离子电池是主流，手机、电脑、电站、航天、空等都用这两种电池，它们的比能量在90-150mah/g，它们电池正极材料都使用碳及碳复合材料，负极材料使用的是锰酸锂、钴酸锂、磷酸锂或三者复合，所以从理论比容量(小于300mah/g)上来讲，已经上升空间很小。由于这个比容量决定了它们不太合适配动力汽车，就是配上去，充电一次行程太短，不足250公里。同时价格下不来。
[0004]本发明的新型锂离子电池完全改变这一状况，用最新工艺，独特材料，大幅度降低成本，提升比容量四倍以上。本发明的电池正极采用硫金属化合物，实现比容量823mah/g，负极采用硅碳复合物，实现比容量2818mah/g，组成全新电池，比容量是其它电池四倍以上。所用材料来源广泛，成本低。
[0005]要解决的技术问题
[0006]由于目前的镍离子和锂离子电池成本高，比容量小不太适合动力汽车使用，阻碍新能源汽车发展。本发明采用全新的电池正负极材料和新的工艺，实现成本低和大比容量，完全可以打破目前新能源汽车面对的困境，必然会推动电动汽车行业发展。
[0007]技术方案
[0008]本发明采用了完全与传统离子电池不同的正负极材料，并用了独特工艺，具体方案是:电池正极材料米用硫金属化合物，电池负极米用娃碳复合物。
[0009]有益效果
[0010]本发明会大幅度降低蓄电池成本，提高蓄电池的比容量，它将会让手机、电脑等电器有更长的待机时间，最重要的是用于动力汽车，会降低动力汽车成本，同时大幅度提高一次充电后的行程，必将对该行业起推动作用。
【权利要求】
1.正极材料采用硫金属化合物，负极材料采用硅碳复合物，组成锂离子电池的解决方 案。
【文档编号】H01M4/36GK103972500SQ201310038858
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月31日 优先权日:2013年1月31日
【发明者】曹浩浩 申请人:曹浩浩