一种超级电容组散热板工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种超级电容组散热板的工装，包括底座、框架、上定位机构、下定位机构、下压机构、旋转机构，所述上定位机构、下定位机构用以将上下两块散热板相对超级电容组的位置水平固定，然后利用下压机构来向下挤压上散热板，使散热板上的导热硅脂与超级电容组上下壳接触均匀，用连接装置从侧面将上下散热板固定连接，旋转机构可以使整个工装水平旋转，方便固定另外超级电容组一侧上下散热板。
【专利说明】一种超级电容组散热板工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种超级电容组，具体涉及一种超级电容组散热板的工装。
技术背景
[0002]现如今环境问题和能源问题越来越严重，也越来越受重视，这就使得电动车的发展越来越快，作为一种常用的车用储能设备的电池，经过多年的研究，虽然取得了一定的成绩，但是由于车辆的运行需要电池大电流的放电，这对电池的寿命有很大的影响，而且电池在高温、低温等极端环境中的充放电能力也大打折扣，因此，亟需一种新的储能设备来弥补电池的缺陷。
[0003]超级电容作为一种价格低廉、清洁无污染的新型储能设备，以其充放电速度快、高能量密度且工作环境要求低等特点受到青睐，但是单个超级电容的电压较低，不能满足车辆使用，所以通常是多个单体超级电容串联成一个超级电容组使用，而正是由于电容使用时的快速、大电流充放电，使得电容产生很大的热量，这些热量如果不及时散出，会破坏超级电容单体的结构，影响超级电容组的一致性，继而影响电容组的工作效率，严重的甚至会损耗超级电容，缩短超级电容寿命。
[0004]传统的超级电容组散热方式有风冷和液冷，现在还有利用散热板来给超级电容组散热的，在散热板上涂满导热硅脂，用以提高散热效果，而大多数固定散热板与超级电容组的方式为螺钉固定，但是由于螺钉紧固时会导致散热板受力不均匀，这就会导热硅脂与超级电容组的接触不均匀，个体超级电容散热不好，影响超级电容组的散热效果和一致性，而且螺钉固定散热板与超级电容组可能会致使超级电容损坏。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型提供一种安装散热板与超级电容组的工装，包括底座、框架、上定位机构、下定位机构、下压机构、旋转机构，所述下定位机构与所述框架连接，所述下压机构与所述框架连接，所述上定位机构、下定位机构将上下两块散热板与超级电容组的位置相对固定，然后利用下压机构来向下挤压上散热板，使导热硅脂与超级电容组上下壳接触均匀，最后用连接装置从侧面将上下散热板固定连接，排除螺钉损坏电容的可能性，旋转机构可以使超级电容及上下定位机构、上下散热板水平旋转，方便固定另外超级电容组一侧上下散热板。
实用新型内容
[0006]现有利用散热板来给超级电容组散热的大多数固定散热板与超级电容组的方式为螺钉固定，但是由于螺钉紧固时会导致散热板受力不均匀，这就会导热硅脂与超级电容组的接触不均匀，个体超级电容散热不好，影响超级电容组的散热效果和一致性，而且螺钉固定散热板与超级电容组可能会致使超级电容损坏。
[0007]为了解决上述问题，本实用新型提供一种安装散热板与超级电容组的工装，包括底座、框架、上定位机构、下定位机构、下压机构、旋转机构，所述下定位机构与所述框架连接，所述下压机构与所述框架连接，上定位机构、下定位机构将上下两块散热板与超级电容组的位置相对固定，然后利用下压机构来挤压上散热板，使导热硅脂与超级电容组上下壳接触均匀，最后用连接装置从侧面将上下散热板固定连接，排除螺钉损坏电容的可能性，旋转机构可以使整个框架水平旋转，方便固定另外超级电容组一侧上下散热板。
[0008]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0009]一种超级电容组散热板工装，包括底座、框架、下压机构、上定位机构、下定位机构、旋转机构，所述框架与所述底座通过旋转机构连接，所述下压机构与所述框架顶部内侧连接，所述下定位机构与所述框架底部内侧连接。
[0010]所述框架底部内侧设置用于放置所述下定位机构的凹槽。
[0011]所述下定位机构侧面均有向上延伸部，用于固定下散热板、超级电容组与下定位机构的相对位置。
[0012]所述下定位机构底部有一插孔，所述框架凹槽内有与所述插孔对应的插槽，并且当插孔与插槽对接时下所述定位机构处于所述下压机构正下方。
[0013]所述下压机构包括推动装置和压块，所述压块与所述推动装置之间设置万向连接器。
[0014]所述推动装置和压块均设置为多个。
[0015]所述压块为尼龙压块。
[0016]所述旋转机构包括转轴、轴承、钢珠，所述转轴与所述底座固定连接、与所述框架底部通过所述轴承连接，所述钢珠置于所述框架底部与所述底座之间，用于实现所述框架相对所述底座的水平旋转。
[0017]所述旋转机构包括转轴、轴承、钢珠，所述转轴与所述框架底部固定连接、与所述底座通过所述轴承连接，所述钢珠置于所述框架底部与所述底座之间，用于实现所述框架相对所述底座的水平旋转。
[0018]相比现有的超级电容组散热工装，本实用新型有显著优点和有益效果，具体体现为:
[0019]1、使用本实用新型的超级电容组散热板工装，上、下定位机构固定散热板与超级电容组的相对位置，再利用下压机构能使得导热硅脂与超级电容组表面接触均匀，提高散热效率。
[0020]2、使用本实用新型的超级电容组散热板工装，当上、下散热板一侧固定完成后，利用旋转机构将整个框架水平旋转180度，方便上、下散热板另一侧的固定安装。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型超级电容组散热板工装的结构示意图；
【具体实施方式】
[0022]本实用新型的具体实施方法如下:
[0023]现在超级电容的使用越来越广泛，特别是在新能源汽车领域，超级电容组作为储能装置已经被应用在很多车辆上，但是超级电容组使用时的大电流充电、放电使得超级电容组产生的热量也很大，所以大部分超级电容组的使用者都会给超级电容组加入散热装置，有使用风冷的，有使用水冷的，还有一种使用散热板来散热的；使用散热板的散热方式往往需要在散热板与超级电容组之间添加导热材料，比如导热硅脂，用以更好的将超级电容组的热量传递给散热板，达到更高的散热效率，但是如果导热材料与超级电容组的接触不均匀或者甚至不接触，这样就达不到提高散热效率的目的，甚至由于导热材料的阻隔反而降低导热效率。
[0024]基于上述问题，本实用新型设计出一种安装超级电容组散热板的工装，包括底座、框架、上定位机构、下定位机构、下压机构、旋转机构，所述下定位机构与所述框架连接，所述下压机构与所述框架连接，上定位机构、下定位机构将上下两块散热板与超级电容组的位置相对固定，然后利用下压机构来挤压上散热板，使导热硅脂与超级电容组上下壳接触均匀，最后用连接装置从侧面将上下散热板固定连接，排除螺钉损坏电容的可能性，旋转机构可以使框架水平旋转，方便固定另外超级电容组一侧上下散热板。
[0025]下面结合图1具体说明本实用新型的实施方式:
[0026]图1为本实用新型超级电容组散热板工装的结构示意图，包括底座1、框架2、下压机构3、上定位机构4、下定位机构5、旋转机构6，所述框架2置于所述底座I上，所述旋转机构6置于所述框架2与所述底座I之间，用以实现框架2相对于底座I的水平旋转，所述下压机构3与所述框架2连接，所述上定位机构4与超级电容组可以通过螺钉等固定连接，用以固定上散热板与超级电容的相对位置，所述下定位机构5置于所述框架2底部，用以固定下定位机构5与超级电容的相对位置。
[0027]所述下压机构3包括如气缸31 —样能够提供下压力的机构和压块32，所述气缸31和压块32均为多个，本实施例中设置为7个，散热板四角上方各对应一个，中间设置三个，由于散热板表面通常不平整，所述气缸31与四角处压块之间设置万向连接器，这样就能够使得下压时散热板所受的力是垂直向下的，多个下压点保证散热板与超级电容组能够均匀接触，而且所述压块32为尼龙等有较高韧性的材料，能够防止散热板与超级电容组组装挤压时受力不均匀，也可以有效保证导热硅脂与超级电容组均匀接触；所述上定位机构4中部留有与上散热板大小合适的空心结构，用于固定上散热板与超级电容组的，且所述上定位机构4上留有与超级电容固定的螺孔或者四角处有向下延伸部位，用以实现所述上定位机构4与超级电容的固定连接；所述框架2底部内侧有凹槽，所述凹槽左右宽度与所述下定位机构5 —致并于该凹槽内设置一个放置插销的插槽；所述下定位机构5置于所述框架2底部凹槽中，所述下定位机构5相对框架能做前后运动但不能做左右运动，所述下定位机构5四角有向上延伸部，用以固定超级电容组与所述下定位机构5，所述下定位机构5上留有与所述框架2底部凹槽处插槽对应的插孔，使得插上插销时所述下定位机构5与所述框架2不能相对平行移动且此时所述下定位机构5处于所述下压机构3正下方；所述旋转机构6包括转轴、钢珠、轴承，所述转轴与所述底座I固定连接、与所述框架2底部中心位置通过所述轴承连接，所述框架2底部与所述底座I之间设置多个钢珠，用于实现框架2的水平旋转。
[0028]下面具体说明超级电容组散热板安装过程:
[0029]第一步:将涂满导热硅脂的下散热板按照导热硅脂朝上的方向放置在下定位机构5上，使其与下定位机构5水平相对固定；
[0030]第二步:将超级电容组放置于下散热板上方，使其相对下散热板水平固定；
[0031]第三步:将上定位机构4放置在超级电容组上，并用螺钉固定上定位机构4与超级电容组；
[0032]第四步:将涂满导热硅脂的上散热板按照导热硅脂朝下的方向放置于上定位机构4空心结构内、超级电容组上，使其相对超级电容组水平固定；
[0033]第五步:推动下定位机构5向前移动至下压机3构正下方，插上插销，使下定位机构5相对框架2固定；
[0034]第六步:启动下压机构3，使得散热板与超级电容组均匀接触，此时用如钢条等连接装置及螺钉固定连接上、下散热板一侧；
[0035]第七步:180度旋转框架2，用如钢条等连接装置及螺钉固定连接上、下散热板另一侧；
[0036]第八步:关闭下压机构3，取出插销，将下定位机构5拉回原位，取下上定位机构4，取出超级电容组。
[0037]将下定位机构5拉回原位再取出超级电容组防止了在气缸下操作的危险，提高了整个工作的安全性，通过以上步骤，安全有效的实现了超级电容组散热板的安装，在保证散热板上导热硅脂与超级电容组均匀、充分接触的同时，简化操作工序，提高工作效率及安全性。
[0038]对于为本实用新型的示范性实施例，应当理解为是本实用新型的权利要求书的保护范围内其中的某一种示范性示例，具有对本领域技术人员实现相应的技术方案的指导性作用，而非对本实用新型的限定。
【权利要求】
1.一种超级电容组散热板工装，其特征在于:包括底座、框架、下压机构、上定位机构、下定位机构、旋转机构，所述框架与所述底座通过旋转机构连接，所述下压机构与所述框架顶部内侧连接，所述下定位机构与所述框架底部内侧连接。
2.根据权利要求1所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述框架底部内侧设置用于放置所述下定位机构的凹槽。
3.根据权利要求2所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述下定位机构侧面均有向上延伸部，用于固定下散热板、超级电容组与下定位机构的相对位置。
4.根据权利要求3所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述下定位机构底部有一插孔，所述框架凹槽内有与所述插孔对应的插槽，并且当插孔与插槽对接时下所述定位机构处于所述下压机构正下方。
5.根据权利要求1所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述下压机构包括推动装置和压块，所述压块与所述推动装置之间设置万向连接器。
6.根据权利要求5所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述推动装置和压块均设置为多个。
7.根据权利要求6所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述压块为尼龙压块。
8.根据权利要求1所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述旋转机构包括转轴、轴承、钢珠，所述转轴与所述底座固定连接、与所述框架底部通过所述轴承连接，所述钢珠置于所述框架底部与所述底座之间，用于实现所述框架相对所述底座的水平旋转。
9.根据权利要求1所述的超级电容组散热板工装，其特征在于:所述旋转机构包括转轴、轴承、钢珠，所述转轴与所述框架底部固定连接、与所述底座通过所述轴承连接，所述钢珠置于所述框架底部与所述底座之间，用于实现所述框架相对所述底座的水平旋转。
【文档编号】H01G2/08GK204117857SQ201420564641
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】王红光, 杨东旭, 李银涛 申请人:天津市松正电动汽车技术股份有限公司