电池模组和动力电池包的制作方法

本实用新型涉及电动汽车领域，具体地，涉及一种电池模组和具有该电池模组的动力电池包。

背景技术：

随着石油能源的紧缺以及环境污染的不断扩大，电动汽车的发展越来越重要。其中动力电池是电动汽车的核心技术，而电池的温度影响着电池性能的最主要的参数。当电池温度过低(例如低于5℃)时，电池将不能进行正常的充放电过程。在寒冷的冬季，晚上停车后，动力电池的温度会快速下降，等到第二天给电池充电时，电池温度已经降到了最低允许温度以下，这样就必须先对电池进行加热，然后才能充电，耗时耗力，给用户带来了极大的不便。

有鉴于此，需要设计一种新型的电池模组，以在低温环境中延缓电池降温的速度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电池模组，该电池模组能够在低温环境中延缓电池降温的速度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池模组，包括电池单体，其中，所述电池单体的外部设置有与该电池单体接触的保温单元，该保温单元的内部形成有腔室，该腔室中填充有相变材料，所述相变材料凝固放出的热量能够通过所述保温单元传递到所述电池单体上。

优选地，所述相变材料的熔点在0℃至10℃之间。

优选地，所述相变材料为石蜡。

优选地，所述电池模组包括多个所述电池单体，所述保温单元包括导热板和底罩，所述导热板设置在所述电池单体的底部并与每个电池单体接触，所述底罩设置在所述导热板的下方并与该导热板共同限定出所述腔室。

优选地，所述导热板的与所述相变材料相接触的部分与每个电池单体均接触。

优选地，所述导热板和底罩一体成型。

优选地，所述底罩由保温材料制成，所述导热板由金属材料制成。

优选地，所述导热板由铝制成。

优选地，多个所述电池单体排布成长方体，所述底罩形成为具有开口的扁平型箱体结构，所述导热板覆盖在所述底罩的所述开口上。

优选地，所述电池模组还包括扎带和两个固定板，两个所述固定板分别贴合在所述长方体的一对侧面上，所述扎带将两个所述固定板和多个所述电池单体捆扎在一起，所述导热板经由第一螺栓紧固到所述固定板上。

优选地，所述电池模组还包括设置在所述多个电池单体上方的走线板和盖板，所述走线板经由第二螺栓紧固到所述固定板上，所述盖板经由第三螺栓紧固到所述走线板上。

本实用新型还提供一种动力电池包，包括电池包箱体和设置在该电池包箱体内的多个电池模组，其中，所述电池模组为如上所述的电池模组。

在本实用新型的电池模组中，电池单体在工作时发出的热量经由保温单元传递到相变材料上，当相变材料的温度达到熔点时，相变材料开始熔化，吸收电池的热量；在电池停止工作后，如果环境温度比较低，则相变材料的温度逐渐下降，当相变材料的温度降至熔点时，相变材料开始凝固并放出热量，该热量的至少一部分通过保温单元传递到电池单体上，以延缓电池降温的速度；待相变材料全部凝固后，电池的温度才会继续下降。本实用新型通过设置低熔点的相变材料，使得在环境温度较低的情况下，电池能够在相变材料的熔点温度上保持一段时间，从而延缓电池降温的速度。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的一种实施方式的电池模组的主视剖视图；

图2是图1的电池模组的左视图；

图3是图1的电池模组的仰视图。

附图标记说明

1电池单体 2导热板 3底罩

31第一侧壁 32第二侧壁 4相变材料

5固定板 6走线板 7盖板

8第一螺栓 9第二螺栓 10第三螺栓

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1至图3所示，根据本实用新型的一个方面，提供一种电池模组，该电池模组包括电池单体1，电池单体1的外部设置有与该电池单体1接触换热的保温单元，该保温单元的内部形成有腔室，该腔室中填充有相变材料4。电池单体1在工作时发出的热量经由保温单元传递到相变材料4上，当相变材料4的温度达到熔点时，相变材料4开始熔化，吸收电池的热量。在电池停止工作后，如果环境温度比较低，则相变材料4的温度逐渐下降，当相变材料4的温度降至熔点时，相变材料4开始凝固并放出热量，该热量的至少一部分通过保温单元传递到电池单体1上，以延缓电池降温的速度。待相变材料4全部凝固后，电池的温度才会继续下降。

在本实用新型的电池模组中，通过设置低熔点的相变材料4，使得在环境温度较低的情况下，电池能够在相变材料4的熔点温度上保持一段时间，从而延缓电池降温的速度。

优选地，相变材料4的熔点可以在0℃至10℃之间。

相变材料4可以采用本领域技术人员所公知的各种适当的相变材料，例如石蜡。具体地，本实用新型中采用石蜡可以购自上海焦耳蜡业有限公司。

在本实用新型的电池模组中，保温单元可以具有各种适当的结构。作为一种实施方式，电池模组包括多个电池单体1，保温单元可以包括导热板2和底罩3，导热板2设置在电池单体1的底部，底罩3设置在导热板2的下方并与导热板2共同限定出用于容纳相变材料4的腔室。导热板2与每个电池单体1均接触，以能够向每个电池单体1传递热量，从而使各个电池单体1之间温度均衡。优选地，如图1和图2所示，导热板2的与相变材料4相接触的部分与每个电池单体1均接触，以更加利于热量向各个电池单体1均匀传递。

优选地，导热板2可以由导热效率较高的金属材料制成，例如可以由铝制成。底罩3与导热板2可以一体制成，也可以分体制成，本实用新型对此不做限制。在底罩3与导热板2分体制成的情况下，优选地，底罩3可以由保温材料制成，以使相变材料4凝固放出的热量最大程度地传递给电池。

多个电池单体1可以以各种适当的形式排列，例如可以排列成长方体。在这种情况下，为了使导热板2能够与每个电池单体1充分接触，优选地，导热板2的轮廓与所述长方体的底面轮廓相匹配，换句话说，导热板2与所述长方体的底面形状相同、面积相等。

底罩3可以具有任意适当的形状或结构，只要能与导热板2共同限定出空腔即可。作为一种实施方式，如图1所示，底罩3可以形成为具有开口的扁平型箱体结构，导热板2覆盖在底罩3的开口上。这里，术语“扁平型箱体结构”是指高度远小于长度和宽度的箱体结构。扁平型底罩可以避免或减小电池模组高度尺寸的增加，减小电池模组所占用的空间。

在这种情况下，底罩3可以具有沿所述长方体的长度方向隔开的两个第一侧壁31和沿所述长方体的宽度方向隔开的两个第二侧壁32，第一侧壁31可以位于所述长方体的沿其长度方向最外侧的电池单体的下方，第二侧壁32可以位于所述长方体的沿其宽度方向最外侧的电池单体的下方，以使导热板2的与相变材料4相接触的部分能够与每个电池单体1均接触。

导热板2可以以各种适当的方式安装在电池单体1的底部。具体地，电池模组还可以包括扎带(未示出)和两个固定板5，两个固定板5分别贴合在所述长方体的一对侧面上，扎带将两个固定板5和多个电池单体1捆扎在一起，导热板2的两端可以分别延伸超出底罩3的两个第一侧壁31，导热板2可以经由第一螺栓8紧固到固定板5的下边缘，如图3所示。为方便安装，导热板2的面积可以大于底罩3的开口面积，使得导热板2超出的部分可以经由第一螺栓8紧固到固定板5上。

除上述提及的部件之外，本实用新型的电池模组还可以包括设置在多个电池单体1上方的走线板6和盖板7，走线板6可以经由第二螺栓9紧固到固定板5的上边缘，盖板7可以经由第三螺栓10紧固到走线板6上。走线板6设上设置有多个走线槽，以用于放置电池管理系统所需的各种导线。

根据本实用新型的另一方面，提供一种动力电池包，包括电池包箱体，该电池包箱体内设置多个如上所述的电池模组，多个电池模组可以通过串联或并联的方式连接在一起。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。