一种动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置的制作方法

本实用新型涉及极耳贴片设备，更具体地是指一种动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置。

背景技术：

动力锂离子电池极耳生产的主要工艺是：1、金属带(纯铝和镀镍铜)表面处理、2、将经过表面处理的金属带卷材裁切成等长的小段(按单个产品长度设定)，3、将每小段等长金属带双面贴固态密封胶(要求固定金属带和贴固态密封胶的相对位置，同时双面贴PET保护膜)，4、热复合(通过加热150度左右将金属带两面的贴固态密封胶与金属表面进行热复合，使金属表面与双面贴固态密封胶牢固的粘合在一起)等。其中，2、3步骤所描述的过程，即为动力锂离子电池端子生产的帖片工艺。传统生产工艺为手工帖片。手工帖片极耳结构如图1、2所示：1为极耳上层PET保护膜，2为上、下层PET保护膜固定用双面胶，3为金属片上表面固态密封胶，4为上固态密封胶固定用双面胶，5为下固态密封胶固定用双面胶，6为金属片(纯铝或镀镍铜片)，7为金属片下表面固态密封胶，8为极耳下层PET保护膜，9为金属片固定用双面胶。以上分布的各种材料全部是由手工按作业图完成粘贴作业。传统工艺的不足主要表现在以下方面：1、生产效率低(45个/小时*人左右)，2、产品一致性差(经常发生金属片两面的固态密封胶错位等缺陷)；3、易产生批量性废品(由于手工操作时，固态密封胶必须先人工裁切成等长的小段备用，而这种固态密封胶有正反面之分，必须是正面与金属表面贴合才能通过热复合牢固的粘合在一起，否则，金属表面与固态密封胶反面是不能粘合在一起的。由于这种固态密封胶的正反面非常难以识别，因此，生产时通常是用固态密封胶弯曲方向识别正反面。当固态密封胶弯曲方向不明显或新员工上岗的初期，就非常容易出现固态密封胶贴反的现象，最终导致产品报废)。另外热复合后识别也非常困难，需要有丰富经验的老员工逐片目视检查才能发现。这种“反胶”是动力锂离子电池端子失效主要模式，也是动力锂离子电池生产的一大隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提出一种动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置，能够实现极耳贴片送胶预封的自动化。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

一种动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置，包括机架及依次设于机架上的固态密封胶放料机构、固态密封胶导向机构、固态密封胶送料机构、固态密封胶预封机构，

固态密封胶放料机构包括上、下层固态密封胶放料轴、分别将上、下层固态密封胶卷锁紧在对应放料轴上的上、下层固态密封胶锁紧螺母；

固态密封胶导向机构包括依次设置的数个上层固态密封胶变向导轮、上层固态密封胶定高导向轮及依次设置的数个下层固态密封胶变形向轮、下层固态密封胶定高导向轮，上层固态密封胶变向导轮间还布置有上层固态密封胶张紧轮，下层固态密封胶变向导轮间还布置有下层固态密封胶张紧轮；

固态密封胶送料机构包括依次设置的固态密封胶导料稳定板、伺服送料架、上、下送料板，上、下送料板一端固设于伺服送料架内，伺服送料架由驱动机构驱动；

固态密封胶预封机构包括预封架及依次设于预封架上的固态密封胶切断装置、上、下预封热传导板和双胶夹指，上、下预封热传导板分别由驱动件相对安装在预封架内。

所述的上送料板的下表面、下送料板的上表面分别设有导料槽，所述的伺服送料架内还设有一对上、下层固态密封胶指压汽缸，上、下送料板上设有供对应的上、下层固态密封胶指压汽缸伸入的开孔。

所述的驱动机构包括与伺服送料架相连的伺服电机及安装于伺服送料架下部的导轨。

所述的导轨为滚珠丝杆。

在本实用新型的上述技术方案中，本实用新型的动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置具有以下两个优点：

1、实现了动力锂离子电池极耳双面固态密封胶贴胶及类似工艺的自动化。

2、采用伺服电机与滚珠丝杆组合进行送胶驱动，送胶平稳，尺寸准确。

附图说明

图1是动力锂离子电池极耳的结构俯视图；

图2是沿图1中A-A线的剖视图；

图3是本实用新型的动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图3所示，本实用新型的一种动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置，其主要包括机架10及依次设于机架10上的固态密封胶放料机构、固态密封胶导向机构、固态密封胶送料机构、固态密封胶预封机构，其中：

固态密封胶放料机构包括上、下层固态密封胶放料轴11、12、分别将上、下层固态密封胶卷13、14锁紧在对应放料轴上的上、下层固态密封胶锁紧螺母15、16；

固态密封胶导向机构包括依次设置的数个上层固态密封胶变向导轮17、上层固态密封胶定高导向轮18及依次设置的数个下层固态密封胶变形向轮19、下层固态密封胶定高导向轮20，上层固态密封胶变向导轮17间还布置有上层固态密封胶张紧轮21，下层固态密封胶变向导轮19间还布置有下层固态密封胶张紧轮22；

固态密封胶送料机构包括依次设置的固态密封胶导料稳定板23、伺服送料架24、上、下送料板25、26，上、下送料板25、26一端固设于伺服送料架24内，伺服送料架24由驱动机构驱动；

固态密封胶预封机构包括预封架27及依次设于预封架27上的固态密封胶切断装置28、上、下预封热传导板29、30和双胶夹指31，上、下预封热传导板29、30分别由驱动件相对安装在预封架27内。

作为一个实施例，所述的上送料板25的下表面、下送料板26的上表面分别设有导料槽(图中未示出)，所述的伺服送料架24内还设有一对上、下层固态密封胶指压汽缸32、33，上、下送料板25、26上设有供对应的上、下层固态密封胶指压汽缸32、33伸入的开孔。

作为一个实施例，所述的驱动机构包括与伺服送料架24相连的伺服电机34及安装于伺服送料架24下部的导轨，所述的导轨可采用滚珠丝杆35，通过伺服电机34驱动可驱动整个伺服送料架24以及上、下送料板25、26向预封架27进行移动和返回复位。

本实用新型的动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置的工作原理如下：

工作前，将上、下层固态密封胶(即图2中的3、7)按(图3)所示进行安装和导引，即将上、下层固态密封胶卷13、14分别安装在上、下层固态密封胶放料轴11、12，并分别将上、下层固态密封胶头分别经过上、下层固态密封胶张紧轮21、22、上、下层固态密封胶变向导轮17、19、上、下层固态密封胶定高导向轮18、20、固态密封胶导料稳定板23、伺服送料架24、从上、下送料板25、26另一端的出口伸出，形成上、下层固态密封胶送出夹持端36、37，供双胶夹指31进行夹持，上、下层固态密封胶指压汽缸32、33分别下压将上、下层固态密封胶固定于上、下送料板25、26的导料槽内待命，金属料带38(即图2中的6)则水平横向从预封架27中穿过，与上、下层固态密封胶呈水平垂直状。

工作时，伺服电机34驱动伺服送料架24及上、下送料板25、26前行，使得上、下层固态密封胶送出夹持端分别从金属料带38上、下表面穿过，经上、下预封热传导板29、30后送入双胶夹指31内，由双胶夹指31夹紧，然后上、下层固态密封胶指压汽缸32、33打开，伺服电机34驱动伺服送料架24及上、下送料板25、26退回至初始工作状态，上、下预封热传导板29、30由如气缸等驱动件驱动闭合，对金属料带38及上、下层固态密封胶进行加热预封粘合，然后再控制固态密封胶切断装置28将上、下层固态密封胶切断。由此再进入下一工作循环。

综上所述，采用本实用新型的动力锂离子电池极耳贴片自动送胶预封装置，可实现动力锂离子电池极耳双面固态密封胶贴胶及类似工艺的自动化预封，大大减少了生产过程中的产品报废率，产品一致性佳，提高了生产效率，给生产企业带来了显著的经济效益。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。