一种转轮可拆卸式绕线机的制作方法

文档序号:14746185发布日期:2018-06-20 00:10阅读:231来源:国知局
一种转轮可拆卸式绕线机的制作方法

本实用新型属于线缆加工设备领域,尤其涉及一种转轮可拆卸式绕线机。



背景技术:

目前,用于电器、变压器、电机定子等绕制各种规格线径的设备,分手摇式绕线机和全自动绕线机两种。全自动绕线机是近几年才发展起来的新机种,为了适应高效率、高产量的要求,全自动机种一般都采用多头联动设计,采用可编程控制器作为设备的控制核心,实现自动缠脚、自动剪线、自动装卸骨架等功能,但设备价格昂贵,适合产量要求高的加工企业。手摇式绕线机结构简单,依靠手工操作,劳动强度大,生产效率低,适合电器、变压器和电机等日常维修使用。



技术实现要素:

本实用新型针对上述绕线机来说,其承载底架上的绕线机构一般都是固定的,而上支架上的绕线机构则不是,则是根据具体的情况进行焊接,由于该结构是比较重的,所以在焊接的时候,是非常不方便的,费时费力等问题,提供了一种简单快捷的转轮可拆卸式绕线机。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种转轮可拆卸式绕线机,包括承载底架,所述承载底架的上部设置有可以拆卸的上支架,所述承载底架包括下支架以及设置在下支架底部的承载板,所述下支架内侧设置有可以拆卸的第一绕线轮组件,所述上支架包括支撑柱以及设置在支撑柱底部的方形卡位柱,所述下支架的顶部设置有用于容纳方形卡位柱的方形卡位槽,所述支撑柱底部外侧设置有设置在下支架上、用于对支撑柱进行卡位限制的弹簧卡位组件,所述弹簧卡位组件的个数为4个,分别处于支撑柱的四个角处,所述弹簧卡位组件包括设置在下支架上的固定筒、设置在固定筒内部的固定柱以及设置在固定柱上部的卡位板,所述固定柱的顶部设置有封堵板,所述封堵板与固定筒之间设置有设置在固定柱上的限位弹簧。

作为优选,所述支撑柱上设置有长条缝,所述长条缝的一侧设置有设置在支撑柱上的安装孔组。

作为优选,所述支撑柱上带有安装孔组的板为支撑柱板,所述支撑柱板上设置有可以拆卸的第二绕线轮组件。

作为优选,所述第一绕线轮组件包括固定承载板以及设置在固定承载板上的转轮组件,所述第二绕线轮组件包括移动式承载板以及设置在固定承载板上的轮转组件,所述固定承载板和转轮组件之间与移动式承载板和转轮组件之间均通过轴承进行连接设置。

作为优选,所述固定承载板包括支撑板以及设置在支撑板上的轴承外套,所述支撑板通过螺栓设置在下支架上。

作为优选,所述移动式承载板包括设置在支撑柱板上的方形套板以及设置在方形套板外侧轴承外套,所述方形套板上设置有与安装孔组配合设置的配合孔。

作为优选,所述转轮组件包括设置在轴承内部的转动轴、设置在转动轴上处于下支架一侧的刹车片、设置在转动轴上处于下支架另一端的封堵圆板、设置在转动轴上处于封堵圆板一侧的绕线转轮,所述承载板上设置有与刹车片配合设置的刹车组件。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

1、本实用新型整体设计简单合理,并可以随意搭配绕线轮,从而实现各种绕线的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的转轮可拆卸式绕线机的立体结构示意图;

图2为图1中局部的放大图;

图3为实施例1提供的第一绕线组件的爆炸图;

图4为实施例1提供的移动式承载板的立体结构示意图;

以上各图中,1、下支架;11、承载板;2、上支架;21、支撑柱;22、长条缝;23、安装孔组;24、移动式承载板;3、弹簧卡位组件;31、卡位板;32、卡位板;33、封堵板;34、封堵板;4、绕线转轮;5、转动轴;6、螺栓头;7、支撑板;8、封堵圆板;9、刹车片。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1,如图1所示,本实用新型提供了一种转轮可拆卸式绕线机,包括承载底架和上支架两大部分,从图1中不难看出,其上支架则是可以拆卸的。

下面具体说一下,上述承载底架以及上支架的具体设计。

其承载底架也包括两部分,分别为下支架和承载板,由于下支架的设计,发明人为了提高下支架再地面上的固定效果,故在下支架的底部设置了承载板,一方面是方便整体安装,还有一方面是提高整体的受力面积,这样设计也便于整体的稳定,对于安装的话,也可以采用多种的安装方式,可以焊接,也可以用螺栓进行安装;其下支架内侧设置了可以拆卸的第一绕线轮组件,这里需要简单的说一下,从图1中可以看出,下支架可以分为横柱和立柱两部分,其第一绕线轮组件则是设置在了其立柱上,其上支架则是设置在了横柱上;其上支架包括支撑柱以及设置在支撑柱底部的方形卡位柱,该方形卡位柱的设计,第一设计、选材比较方便,第二有一定的防止扭转的作用,其它的像多棱形的设计方案也可以,不过从整理综合的效果来说,发明人是不建议的,其支撑柱的作用和下支架中的立柱的作用有点像,则是用来承载绕线轮组件的,从图1中可以看出,其下支架的顶部设置了用于容纳方形卡位柱的方形卡位槽,这里的设计比较好理解,故不作详细的说明;发明人为了进一步提高支撑柱的加固效果,在支撑柱的底部外侧设置了设置在下支架上、用于对支撑柱进行卡位限制的弹簧卡位组件,从图1和图2中可以看出,其弹簧卡位组件的个数为4个,分别处于支撑柱的四个角处,其弹簧卡位组件包括设置在下支架上的固定筒、设置在固定筒内部的固定柱以及设置在固定柱上部的卡位板,固定柱的顶部设置了封堵板,封堵板与固定筒之间设置了设置在固定柱上的限位弹簧,这里的设计,可以很好的实现对支撑柱的固定,也很好的避免了螺栓或者焊接,所带来的一些问题,该固定方式并且非常简单和实用。

除了上述的设计之外,发明人为了提高整体的设置效果,还做了以下的设计方案。

从图4中可以看出,其支撑柱上设置了长条缝,其长条缝的一侧设置了设置在支撑柱上的安装孔组,其支撑柱上带有安装孔组的板为支撑柱板,支撑柱板上设置有可以拆卸的第二绕线轮组件,从图中可以看出,其支撑柱板一般不要太厚,这样方便第二绕线轮组件,其实第一绕线轮组件和第二绕线轮组件的结构其实是差不多的,都包括转轮组件部分和轴承部分,只不过,第一绕线轮组件包括固定承载板,第二绕线轮组件包括移动承载板,两种承载板的设计也是为了具体的情况来设计的。

其固定承载板包括支撑板以及设置在支撑板上的轴承外套,所述支撑板通过螺栓设置在下支架上;其移动式承载板包括设置在支撑柱板上的方形套板以及设置在方形套板外侧轴承外套,方形套板上设置了与安装孔组配合设置的配合孔;上述的设计是比较好理解的,故不作详细的说明。

转轮组件包括设置在轴承内部的转动轴、设置在转动轴上处于下支架一侧的刹车片、设置在转动轴上处于下支架另一端的封堵圆板、设置在转动轴上处于封堵圆板一侧的绕线转轮,承载板上设置了与刹车片配合设置的刹车组件,该刹车组件在图中也没有画出,其作用主要为了控制刹车片的停止而设计的,这里还需要说明一下,对于转动轴来说,其远离刹车片的一端设置了螺纹的,该螺纹上还设置了螺栓头,其目的则是为了封堵固定绕线转轮而设计的。

从图1和图3中可以看出,其第一绕线轮组件和第二绕线轮组件的个数以及上支架和下支架的设计,都是根据实际的情况来设计的,不过再多的个数均是和一组是一样的设计结构,只是循环下去,故此别不做详细的说明,其图中则给出了设计了4组。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

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