一种高压手车的紧急解锁装置制造方法

文档序号:7363507阅读:318来源:国知局
一种高压手车的紧急解锁装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种高压手车的紧急解锁装置,安装在车架上,包括支架,解锁杆,压簧,其特征在于:所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔;所述支架呈U型,通过支架安装孔安装在车架的弯板上;所述车架的面板上制有紧急解锁孔;所述支架上制有解锁杆过孔;所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致;所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔,安装在支架上;所述压簧套装在解锁杆上;所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。本实用新型的有益效果是在常态和工作状态的转换时,不用打开手车面板,可以快速地进行紧急解锁。
【专利说明】一种高压手车的紧急解锁装置【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力供电设备领域,尤其是涉及一种高压手车的紧急解锁装置。【背景技术】
[0002]随着电力行业的发展,用户对高压手车的安全性能要求越来越高,既能紧急解锁,又能操作安全操作的手车,越来越能得到广大用户的认可,现有技术中,高压手车需拆下面板,将手伸到手车内部进行解锁,存在着一定的安全隐患。

【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种高压手车的紧急解锁装置,在不用拆下面板的情况下就能够紧急解锁。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种高压手车的紧急解锁装置,安装在车架上,包括支架,解锁杆,压簧,其特征在于:所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔;所述支架呈U型,通过支架安装孔安装在车架的弯板上;所述车架的面板上制有紧急解锁孔;所述支架上制有解锁杆过孔;所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致;所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔,安装在支架上;所述压簧套装在解锁杆上,解锁杆上安装有卡销,所述压簧一端与支架相接,另一端与被卡销卡住;所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。
[0005]进一步,还包括盖板,所述盖板安装在车架面板紧急解锁孔上,将紧急解锁孔盖住。
[0006]进一步,所述解锁杆与挡块接触的一端呈圆锥状。
[0007]本实用新型具有的优点和积极效果是:在常态和工作状态的转换时,不用打开手车面板,可以快速地进行紧急解锁。解锁时手不必伸到手车内部,可以避免由于操作解锁而带来的危险。具有结构简单,维修方便,加工成本低的优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图
[0009]图2为本实用新型解锁瞬间的结构示意图
[0010]图3为本实用新型解锁完成的结构示意图
[0011]图中:
[0012]1、支架2、解锁杆 3、压簧
[0013]4、盖板5、挡块6、连锁弯板
[0014]7、车架面板 8、车架弯板
【具体实施方式】
[0015]如图1所示,本实用新型包括支架I,解锁杆2,压簧3和盖板4,支架I安装在手车车架弯板上,解锁杆2插在支架I上,压簧3套在解锁杆2上,一端与支架相接,另一端与被卡销卡住,盖板4装在手车面板上,平时将紧急解锁孔盖住。
[0016]本实例的安装过程:在车架弯板8上开出支架安装孔及解锁杆过孔,将支架安装在车架弯板8上,解锁杆过孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致,支架上的解锁杆过孔与车架弯板上的紧急解锁孔同心,解锁杆装在支架上,压簧在卡销卡制下,被套在解锁杆上,车架面板7开紧急解锁孔,盖板装车架面板紧急解锁孔上方的小孔上,将紧急解锁孔盖住。
[0017]本实例的工作过程:紧急解锁时,将盖板旋转180度,露出紧急解锁孔,将手指深入到盖板的紧急解锁孔内,手指尖与解锁杆接触,向内推动解锁杆,解锁杆推动闭锁电磁铁的挡块5,使闭锁电磁铁的挡块向内移动,如图2所示,当底盘车的连锁弯板6滑到解锁杆2的尖端时,松开手指,底盘车连锁弯板6在底盘车内的扭簧作用下沿闭锁电磁铁挡块5前端滑过闭锁电磁铁挡块,闭锁电磁铁对底盘车的锁死功能解除,达到了紧急解锁,如图3所示,此时闭锁电磁铁的挡块5复位。
[0018]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种高压手车的紧急解锁装置,安装在车架上,包括支架,解锁杆,压簧,其特征在于:所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔;所述支架呈U型,通过支架安装孔安装在车架的弯板上;所述车架的面板上制有紧急解锁孔;所述支架上制有解锁杆过孔;所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致;所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔,安装在支架上;所述压簧套装在解锁杆上,解锁杆上安装有卡销,所述压簧一端与支架相接,另一端与被卡销卡住;所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。
2.根据权利要求1所述的紧急解锁装置,其特征在于:还包括盖板,所述盖板安装在车架面板紧急解锁孔上,将紧急解锁孔盖住。
3.根据权利要求1或2所述的紧急解锁装置,其特征在于:所述解锁杆与挡块接触的一端呈圆锥状。
【文档编号】H02B11/167GK203398601SQ201320413268
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月12日 优先权日:2013年7月12日
【发明者】张永志 申请人:万控(天津)电气有限公司
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