1.一种带散热结构的汽车应急电源，包括壳体、锂电池、LED模块和控制模块，所述壳体包括可相互卡接的上盖和下盖，其特征在于，所述LED模块包括LED线路板以及LED灯头，所述LED灯头连接于所述LED线路板，所述壳体上形成有让位孔，所述LED灯头的灯罩通过所述让位孔裸露于所述壳体外部，所述锂电池和所述LED模块之间设置有散热组件，所述散热组件包括有若干相互平行的散热翼片，所述散热组件和所述LED灯头分别位于所述LED线路板的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述下盖设置有若干卡块，每一所述卡块上设置有卡孔，所述上盖设置有可以与卡块配合的卡勾。
3.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述控制模块包括控制线路板，所述下盖设置有支撑部，控制线路板放置于所述支撑部。
4.根据权利要求3所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述控制线路板与所述锂电池之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述下盖上设置有第一半圆形卡槽，所述上盖上设置有第二半圆形卡槽，所述第一半圆形卡槽和所述第二半圆形卡槽相互配合形成所述让位孔。
6.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述下盖上形成有若干第一螺纹孔，所述上盖对应所述第一螺纹孔设置有第二螺纹孔，所述上盖和下盖通过螺钉螺纹连接第一螺纹孔和第二螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述LED线路板为铝基板。
8.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述控制电路板为玻纤板。
9.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述散热组件为铝合金散热组件。
10.根据权利要求1所述的一种带散热结构的汽车应急电源，其特征在于，所述壳体为ABS和TPE材料制成的壳体。