小型蜗杆传动微型减速电机的制作方法

文档序号:23082199发布日期:2020-11-27 10:28阅读:217来源:国知局
小型蜗杆传动微型减速电机的制作方法

本实用新型涉及电机技术领域,更具体地说,它涉及小型蜗杆传动微型减速电机。



背景技术:

微型减速电机系列产品是由ga、gb、ge、jb系列微型齿轮减速器、电子调速器、可正反向运行的微型电动机三部分组成的机电一体化产品,整机通过对三大部分的不同组合,可获得不同使用性能的产品,整机既可利用齿轮减速箱获得任意固定转速,也可通过电子调速器达到无级调速的目的。

现有技术中,一种小型蜗杆传动微型减速电机,如图所示,包括初始电机1、传动装置2和外壳3;所述初始电机1设置在外壳3的下方;所述传动装置2与所述初始电机1传动且均被包容在所述外壳3中;所述外壳3包括上外壳313和下外壳323,所述上外壳313和下外壳323通过螺丝紧固在一起,所述传动装置2包括一头蜗杆21、蜗轮22、齿轮轴23、传动齿轮26、输出齿轮24和轴承25;所述初始电机1、所述一头蜗杆21、所述蜗轮22、所述传动齿轮26、所述输出齿轮24和所述轴承25依次传动连接;所述一头蜗杆21设置在所述初始电机1的转动轴上;通过蜗轮22蜗杆结构换向及减速,然后通过传动齿轮26直接带动输出齿轮24传动的结构,可以减少一级传动结构,降低了噪音。

然而,上述的上外壳和下外壳通过螺丝紧固在一起,当需要对外壳内的部件进行更换和检修时,则需要通过螺丝刀等工具将螺栓拆下后,才可解除上外壳和下外壳的连接,以对外壳内的部件进行更换和检修,该操作较为繁琐,故需要改进。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供小型蜗杆传动微型减速电机,该微型减速电机的上外壳和下外壳之间具有便于拆装的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:小型蜗杆传动微型减速电机,包括初始电机、传动装置和外壳,所述传动装置与初始电机传动且均被包容在外壳中;所述外壳包括上外壳和下外壳,所述上外壳和下外壳之间设置有两组连接组件,两组所述连接组件分别位于外壳的顶部和底部;

所述连接组件包括放置杆、安装杆、两个锁块以及卡座,所述安装杆与放置杆垂直固定连接,所述放置杆均固定连接于上外壳的侧壁,所述安装杆的侧壁沿其长度方向开设有安装槽,所述安装槽设置为双向开口槽,两个所述锁块滑移连接于安装槽两端的槽口,所述卡座固定连接于下外壳的侧壁,所述卡座的侧壁开设有让位槽,所述让位槽与安装杆插接配合,所述让位槽相对的两个槽壁设置有插槽,当安装杆插入至让位槽时,所述锁块与插槽卡接配合,所述安装槽内设置有两组用于实现锁块伸缩的驱动组件。

通过采用上述技术方案,当需要将上外壳和下外壳连接时,通过驱动组件,以使锁块收缩于安装槽内,将安装杆插入至让位槽后,解除驱动组件,以使锁块伸出至安装槽的外侧且与插槽卡接配合,从而实现上外壳和下外壳的相对固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动组件包括固定块、弹簧、以及细绳,所述固定块固定连接于安装槽的槽壁,所述弹簧固定连接于固定块朝向安装槽的槽口的侧壁,所述锁块固定连接于弹簧的端部,所述放置杆开设有与安装槽连通的活动腔,活动腔内滑移连接有滑动块,所述细绳的两端分别与锁块的侧壁和滑移块的侧壁固定连接,所述放置杆的上表面开设有滑移口,所述滑移块的上表面固定连接有拉杆,所述拉杆穿出滑移口。

通过采用上述技术方案,拉动拉杆,拉杆带动滑移块滑移,以使滑移块拉动细绳,细绳的进而拉动锁块,以使锁块收缩至安装槽内,同时,弹簧收缩;松开拉杆,以使弹簧复位,进而带动锁块伸出安装槽,仅需通过控制拉杆便能控制锁块的伸缩,从而达到快速解锁锁块的目的。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述锁块的端部和插槽的槽底均设置有磁铁。

通过采用上述技术方案,两块磁铁相互吸合,以提高锁块和插槽的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装槽的槽壁设置有换向轮,所述换向轮位于安装槽和活动腔的连接处,所述换向轮与细绳滚动连接。

通过采用上述技术方案,换向轮与细绳滚动连接,以便于细绳运动过程中换向,同时,也便于滑移块控制细绳。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:当弹簧处于自然状态时,所述锁块和安装槽的槽壁抵接配合。

通过采用上述技术方案,当弹簧处于自然状态时,锁块和安装槽的槽壁抵接配合,以减少锁块从安装槽内脱出的情况发生。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述上外壳的端面固定连接有定位块,所述下外壳的端面开设有定位槽,所述定位块和定位槽插接配合。

通过采用上述技术方案,定位块和定位槽的插接配合,以便于上外壳和下外壳之间能够快速地找准安装位置。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:两根所述拉杆之间设置有联动杆,所述联动杆的两端分别与两根拉杆转动连接。

通过采用上述技术方案,联动杆以便于工作人员能够同时拉动两根拉杆,进而提高了操作的便捷性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述上外壳的侧壁开设有限位孔,所述联动杆的侧壁设置有固定螺栓,当联动杆运动至限位孔的上方时,所述固定螺栓与限位孔螺纹配合。

通过采用上述技术方案,当上外壳和下外壳安装好后,可将联动杆滑移至限位孔的上方,以使固定螺栓能够与限位孔螺纹配合,进而实现了联动杆的相对固定,以减少联动杆在该微型减速电机工作的过程中发生转动,从而影响了该该微型减速电机的正常工作。

综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

1、当需要将上外壳和下外壳连接时,通过驱动组件,以使锁块收缩于安装槽内,将安装杆插入至让位槽后,解除驱动组件,以使锁块伸出至安装槽的外侧且与插槽卡接配合,从而实现上外壳和下外壳的相对固定;

2、拉动拉杆,拉杆带动滑移块滑移,以使滑移块拉动细绳,细绳的进而拉动锁块,以使锁块收缩至安装槽内,同时,弹簧收缩;松开拉杆,以使弹簧复位,进而带动锁块伸出安装槽,仅需通过控制拉杆便能控制锁块的伸缩,从而达到快速解锁锁块的目的;

3、当上外壳和下外壳安装好后,可将联动杆转动至限位孔的上方,以使固定螺栓能够与限位孔螺纹配合,进而实现了联动杆的相对固定,以减少联动杆在该微型减速电机工作的过程中发生转动,从而影响了该该微型减速电机的正常工作。

附图说明

图1是现有技术中小型蜗杆传动微型减速电机的结构示意图;

图2是本实用新型实施例的结构示意图;

图3是本实用新型实施例的装配示意图;

图4是图3中a部分的放大示意图;

图5是本实用新型实施例中放置杆和安装杆的部分剖视图;

图6是图5中b部分的放大示意图。

附图标记:1、初始电机;2、传动装置;21、一头蜗杆;22、蜗轮;23、齿轮轴;24、输出齿轮;25、轴承;26、传动齿轮;3、外壳;31、上外壳;311、限位孔;32、下外壳;4、放置杆;41、活动腔;42、滑移口;5、安装杆;51、安装槽;512、换向轮;6、锁块;7、卡座;71、让位槽;711、插槽;8、固定块;9、弹簧;10、细绳;11、滑移块;111、拉杆;12、联动杆;121、固定螺栓;13、磁铁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

小型蜗杆传动微型减速电机,如图2和图3所示,包括初始电机1、传动装置2以及外壳3,传动装置2与初始电机1传动且均被包容在外壳3中,具体的,传动装置2包括一头蜗杆21、蜗轮22、齿轮轴23、传动齿轮26、输出齿轮24和轴承25;初始电机1、一头蜗杆21、蜗轮22、传动齿轮、输出齿轮24和轴承25依次传动连接;一头蜗杆21设置在初始电机1的转动轴上。

如图3和图4所示,外壳3包括上外壳31和下外壳32,上外壳31和下外壳32相互盖合,此外,上外壳31的端面固定连接有定位块(图中未示出),下外壳32的端面开设有定位槽(图中未示出),定位块和定位槽插接配合在本实施例中,定位块和定位槽的数量均设置为四个,四个定位块呈矩阵排布。此外,上外壳31和下外壳32之间之间设置有两组对称设置的连接组件,两组所述连接组件分别位于外壳3的顶部和底部。

如图5和图6所示,具体的,连接组件包括放置杆4、安装杆5、两个锁块6以及卡座7。放置杆4固定连接于上外壳31的顶部侧壁,放置杆4垂直于上外壳31的端面,且一端伸出至上外壳31的外侧,同时,安装杆5垂直固定于放置杆4伸出的端部,安装杆5和放置杆4均呈水平设置。安装杆5的侧壁沿其长度方向开设有安装槽51,安装槽51为双向开口槽,且其开口位置位于安装杆5的两端,两个锁块6分别滑移连接于安装槽51两端的槽口。

此外,卡座7固定连接于下外壳32的侧壁,卡座7和安装杆5的位置相对应,卡座7朝向安装杆5的侧壁开设有让位槽71,让位槽71的尺寸与安装杆5的尺寸相适配,且让位槽71与安装杆5插接配合。让位槽71相对的左右两个槽壁开设有插槽711,同时,锁块6的端部和插槽711的槽底均设置有磁铁13,当安装杆5插入至让位槽71时,锁块6与插槽711卡接配合,且两个磁铁13相互吸合。此外,安装槽51内设置有两组用于实现锁块6伸缩的驱动组件,两组驱动组件对称设置。

如图5和图6所示,具体的,驱动组件包括固定块8、弹簧9、细绳10以及滑移块11。固定块8固定连接于安装槽51的槽壁,弹簧9固定连接于固定块8朝向安装槽51的槽口的侧壁,同时,锁块6的端部固定连接于弹簧9的一端,当弹簧9处于自然状态时,锁块6伸出至安装杆5的外侧,锁块6和安装槽51的槽壁抵接配合,以减少锁块6从安装槽51内脱出的情况发生。

此外,放置杆4沿其长度方向开设有与安装槽51连通的活动腔41,活动腔41内滑动连接有滑移块11,滑移块11沿放置杆4的长度方向滑移。细绳10的一端固定连接于锁块6的端部侧壁,细绳10的另一端依次穿过弹簧9和固定块8且与滑移块11的侧壁固定连接,同时,安装槽51的槽壁固定连接有换向轮512,换向轮512位于安装槽51和活动腔41的连接处,且换向轮512与细绳10滚动连接。此外,放置杆4的上表面开设有与活动腔41连通的滑移口42(结合图4),滑移口42呈长方形设置,滑移口42的尺寸小于滑移块11的尺寸,以减少滑移块11从滑移口42脱出的情况发生。同时,滑移块11的上表面垂直固定有拉杆111(结合图4),拉杆111穿出滑移口42且与滑移口42滑移配合。

如图4所示,两根拉杆111之间设置有联动杆12,联动杆12呈匚字型设置,联动杆12的两端分别与两根拉杆111的端部固定连接。此外,上外壳31的侧壁开设有限位孔311,联动杆12的侧壁设置有固定螺栓121,当联动杆12移动至限位孔311的上方时,固定螺栓121与限位孔311螺纹配合。

本实施例的实施原理为:当需要将上外壳31和下外壳32连接时,拉动拉杆111,拉杆111带动滑移块11滑移,以使滑移块11拉动细绳10,细绳10的进而拉动锁块6,以使锁块6收缩至安装槽51内,将安装杆5插入至让位槽71后,松开拉杆111,以使弹簧9复位,进而带动锁块6伸出安装槽51,锁块6与插槽711卡接配合,从而实现上外壳31和下外壳32的相对固定;仅需通过拉动拉杆111便能实现上外壳31和下外壳32之间的快速解锁,从而使得该微型减速电机的上外壳31和下外壳32之间具有便于拆装的优点。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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