专利名称：车载用电话装置及电话装置的制作方法
技术领域：
本发明所涉及的是也可由车辆的外部电源供电的车载用电话装置。本发明还涉及利用受话器发出铵键喀呖音的电话装置。
背景技术：
对于直接与车辆的蓄电池相连接作为外部电源的车载用电话设备，停车中即便是关闭点火开关，利用手动开关使用外部电源可进行通话的车载用电话装置已被实现。更进一步，具有内部电源与外部电源切换开关，当点火开关被关闭时切换为内部电源的车载用电话装置也被实现(日本国专利第2，845，810号公报)。该公报还公开了设置有进行开启或关闭内部电源的供给开关1，进行开启或关闭外部电源的供给开关2，利用对各自的开关进行控制，即使点火开关为关状态时，如果操作按键，利用内部电源自动开启装置电源的车载用电话装置。
但是，现有的车载用电话装置，除内部电源用的开关以外，为了外部电源的开或关还需有另外的开关。而且，点火开关已关闭时，现有的车载电话如果不进行一系列的操作，装置的电源不能开启，对不知其操作方法的同乘者来说最初只有从电源键开始操作。另外，还遇到了在停车中，只是手持着车载用电话装置，显示装置的信息，例如，在可通话区域内不能看到某些应有的信息或时刻等问题。
还有，由受话器发出铵键喀呖音用以确认按键的电话装置也被实现了(参照日本国特开昭62-272738号公报)。但是，由于铵键喀呖音被设定为使按键与眼睛有一段距离看着进行操作时所听到的较为合适的音量(例如40cm左右)，则在通话中进行键操作时由于离着耳朵很近将会听到非常大的声音。
发明的公开因为本发明是鉴于上述存在的问题点，故其目的是提供一个当通话中点火开关被关闭、外部电源的供给被停止的场合，能使用内部电源继续进行通话的车载用电话装置。
本发明的又一目的是，提供一个通话中点火开关被关闭而由外部电源供电的场合，能使用外部电源而减少内部电源消耗的车载用电话装置。
本发明的又一目的是，提供一个能实现在点火开关被关闭时外部电源不能提供供电的场合的内部电源供给的控制和可用一个开关进行手动电源开启或关闭的车载用电话装置。
本发明的又一目的是，提供一个在点火开关被关闭而外部电源的供给也被停止时，仅从电话机座上拿起电话装置，由于使用内部电源可维持电话装置的电源，故不需进行按键操作，便可显示出显示器的信息的车载用电话装置。
本发明的又一目的是，提供一个使用者在通话中能避免听到过大的铵键喀呖音的电话装置。
本发明的第1形态的车载用电话装置的特征是具有，在装置内提供电源的内部电源(20)，将车辆外部电源(50)与所述内部电源(20)进行并联连接的连接部(21b)，将并联连接的所述内部电源和所述外部电源向装置内的电源供给进行断接用的开关(22)，对车辆点火开关的开启或关闭进行检测的点火开／关检测装置(17)，即使由所述点火开／关检测装置(17)检测出点火开关为关状态，则如遇通话，就对所述的开关进行控制向装置供给电源的控制装置(12)。
本发明第2形态的车载用电话装置的特征是具有，在装置内提供电源的内部电源(20)，将车辆外部电源(50)与所述内部电源(20)进行并联连接的连接部(21b)，对并联连接的所述内部电源和所述外部电源向装置内的电源的供给进行断接用的开关(22)，对车辆点火开关的开启或关闭进行检测的点火开／关检测装置(17)，检测装置是否被安置在车辆所定位置的载置检测装置(18)，即使由所述的点火开／关检测装置(17)检测出点火开关为关状态，而如果由所述载置检测装置检测出装置没有被安置在所定的位置上时，对所述开关进行控制对装置提供电源的控制装置(17)。
本发明第3形态的电话装置的特征是，设有在受话器(40)处配设能发出铵键喀呖音的扬声器(4)，对该扬声器所发出铵键喀呖音的音量进行设定的设定装置(12)，如遇正在通话时控制其铵键喀呖音的音量在所定音量以下，如无通话时则将按键喀呖音按所述设定装置所设定的音量予以设定的控制装置(12)。
附图的简要说明
图1所示为本发明第1实施例的主要构成方框2所示为连接部21的详细配线3所示为图1实施例的携带电话装置安置在车辆上的状态4所示为图1实施例的主要工作流程5所示为本发明第2实施例的主要构成方框6为第2实施例的正面7为第2实施例的左侧面8为第2实施例的背面9所示为铵键喀呖声音的种类图10所示为第2实施例的主要工作流程图实施发明的最佳形态参照附图对本发明的实施例予以说明。图1所示为第1实施例的主要部分的构成方框图。本实施例的车载用电话是在相同单元以相同频率进行复数利用的CDMA方式的携带电话机。
通信单元1是把基带部3的信号通过天线2向基站发送，或通过天线2接收来自基站的电波。基带部3包括有CDMA处理电路31和声音编码器32。CDMA处理电路31进行码分多址连接、扰频，误码控制，同步检测，声音编码器32进行诸如声音压缩(编码)，复原(解码)、进行模拟和数字变换并利用内部放大电路变更受话音量或麦克风的灵敏度。
扬声器4是使用于放在耳边通话的装置，把经过放大电路5放大的基带部3的电信号变换为声音信号。麦克风6是用于通话的装置，把声音信号变换为电信号。麦克风6的输出经过放大电路7放大后在基带部3输出。第2个扬声器的作用是为了在电话机拿离耳部状态让周围的人听到通话的装置(即数人可同时听到电话)，被配置在耳用扬声器4的配设面的背面。该扬声器8对经放大电路9放大的基带部3的电信号变换为声音信号。扬声器8还会用声音对来电信号进行报知。连接部10通过电缆303(图1和图3)与汽车箱30的外部扬声器301和外部麦克风302相连接。该外部扬声器301和麦克风302被用于不摘机通话时使用。
切换电路11是利用控制电路12的控制对3个不同的放大电路5，7，9及连接部10与基带部3的连接进行开或关控制。并且，这3个放大电路5，7，9由于放大倍数是固定的，所以受话音量或麦克风的灵敏度不能进行变更。受话音量或麦克风的灵敏度的变更是利用控制电路2的控制由基带部3的声音编码器32进行。
控制电路12是包含有依据ROM13存储的控制程序进行工作的微处理器12a的控制电路，并对装置的各个部分进行控制。RAM14存储着控制电路12工作所必需信息。
液晶显示器15，显示电话号码，时刻，是否在通话圈内的记号，文字信息或声音信息的有无。震动器16是基于控制电路12的控制，在信号到来时发生震动。点火开启或关闭检测装置17对车辆的点火开关的开或关进行检测，检测结果信号输出到控制电路12。
载置检测装置18具有舌黄开／关或霍尔器件等的电磁检测部181。如图3所示，具有磁铁401的装载部被固定在车辆上，该装载部上如果被放置上了携带电话装置时，在磁铁401附近的磁力检测部181检测出磁场，载置检测装置18向控制电路12输出表示已被载置的信号。
输入装置19包括有进行电话号码输入等的数字键191，进行通话开始操作的通话键192和结束通话操作的结束键193，进行开启或关闭关装置电源操作的电源键194。
内部电源20由充电式电池组成，输出DC3．6V的电压。连接部21是外部电源用连接部，通过电缆303(图3)与外部电源50(车辆的香烟点火器兼用的电源输出端子)相连接。外部电源50为DC12V，根据车辆的种类，点火开关打在关闭时提供DC12V电源或不提供DC12V电源。
如图12所示，连接部21有电源变换部21a和连接配线部21b。
电源变换部21a把来自电源50的12V电压变换成比内部电源20要稍高一点的电压，例如，变换成4．1V的电压。
连接配线部21b与被连接在电压变换部21a的输出端子的输出线和连接在内部电源20的输出端子处的输出线并联相接。即，电压变换部21a的输出端子中高电位的端子21c和内部电源20的输出端子中高电位的端子20c在相交节点21e处进行连接，电压变换部21a的输出端子中低电位的端子21b和内部电源20的输出端子中低电位的端子20d在相交节点21f处进行连接。
这些连接节点21e和21f被连接在开关22的输入侧。该开关22是用于向装置内部提供电力的的器件。该开关22跟随电源键194的动作控制开或关。即，开关22处于关状态时，如果电源键194被按压，开关22才能开启，之后即便是放开电源键194，开关22仍保持开状态。另一方面，开关22处于开启状态时，如果194电源键被按下，开关22将被关闭。
下面，对本发明的主要工作原理进行说明。图4所示为控制电路的流程图，控制电路12的作用是当电源在开状态时按压电源键194使电源关闭(S1的是，S2的是，S3)。即，开关22关闭、使内部电源20和外部电源的向装置内部提供的电源被切断。电源处于关状态时，如果按压194键时可使电源开启(S1的是，S2的否，S4)。即，打开开关22，接通内部电源20和向电源50的装置内部的电源供给。
并且，控制电路12将电源开启由点火开或关检测装置17在检测出点火开关为开状态时，电源被关闭(S4)。另外，控制电路12及点火开关被设置成关状态时(S5的否)，如果是在通话中(S6为否)让扬声器8等的报警装置对点火开关的开状态进行预报(S7)，并将电源开启(S4)。由此可知，在通话中，即使点火开关被关闭也可以使通话继续进行。
控制电路12在点火开关被关闭时(S5的否)，即使是没有通话(S6的否)，如果由载置检测装置18检测出装置没有被安放在载置部40上时(S8的否)，则让扬声器8等的报警装置将点火开关为关状态予以报知(S7)，并将电源开启(S4)。
控制电路12在点火开关被设置为关(S5为否)，即使是没有通话，并且，如果装置被安放在载置部40上(S8的是)，则电源开启(S9)。
图5所示为本发明第2实施列的主要构成部分方框图。图6是本装置的正面图。图7为左侧面图，图8为背面图。
本实施例的电话装置也与第1的实施例相同，在同一单元以相同频率载波进行复数利用的CDMA方式的携带电话机。
图中所示符号及部件与图1相同且对应。
通信部1的作用是通过天线2将基带部3的信号向基站发信或通过天线2接收来自基站的电波信号。
基带部3包括有CDMA处理电路341和声音编码器32。CDMA处理电路进行码分多址连接，扰频，错误控制，同步检测。声音编码器32对声音信号进行压缩(编码)，复原(解码)，进行模拟与数字变换，由内部的放大电路(图略)对受话音量和麦克风的灵敏度进行变更。
在受话部处(图6的40)设有扬声器40，是用在耳朵处进行通话的装置，把经过放大电路5放大的基带部3的电信号转换为声音信号。
另外，扬声器4还发出连接相知(Connect Alert)的开启状态警告音(例如，“噼，噼，噼”或声音合成语音)或铵键喀呖音。麦克风6是用于通话的装置，被配置在送话器上(图6的60)，把声音信号转换为电信号。放大电路7对麦克风6的输出信号进行放大在基带部3输出。
喇叭8的作用是使周围的人能听到受话音的装置(例如天气预报等)，如图7所示，扬声器8配置在耳用扬声器4输出的相反方向。该扬声器8把放大电路9放大的基带部3的电信号变换为音声信号。该扬声器8还会发出回线连接的报知声音信号(例如，“噜，噜，噜”或音乐)。
切换电路1是利用控制电路12的控制对3个不同的放大电路5，7，9与基带部3的连接进行开或关控制。并且，这3个放大电路5，7，9由于放大倍数是固定的，所以受话音量或麦克风的灵敏度不能进行变更。受话音量或麦克风的灵敏度的变更是利用控制电路2的控制由基带部3的声音编码器32进行。
控制电路12是具有依据ROM13存储的控制程序进行工作的微处理器12a的控制电路，对装置的各部分实行控制。RAM14存储控制电路12a所必需的信息。液晶显示器15显示电话号码及各种设定用文字。振动器16同步于控制电路12的控制在信号到来时使其产生振动。
输入部19包括有进行电话号码输入的数字键191，进行呼叫和通话开始操作的通话键192，通话结束操作的结束键193，调整受话音量的音量键195(图7的△键和键)和由背面扬声器送出受话音的监听键196与显示部15表示的文字相对应的操作F1键197及F2键198等。如图7所示，音量键195和监听键196配置在本机左侧，对于使用者来说即使在通话中也很容易对这些键进行操作。例如，通话中用左手握着电话机的场合，用左手掌及大母指以外的手指握住电话机时，可用左手大母指去按压各键。
控制电路12在输入部的键被按压时驱动喇叭4发出铵键喀呖音。其音量有0无音，1弱，2中，3强共四种。根据F1键197和数字键所规定的操作，可设定4种类中的一种声音。通常是看着数字键191进行按键状态，即，在发出铵键喀呖音的耳用扬声器与耳朵相距40cm左右的状态时其适度音量设定为“中”。这些设定是由依据RAM13中所存储的控制程序进行工作的处理器12a进行的。
下面关于第2实施例的主要工作原理进行说明。图10所示为控制电路12工作流程图。该流程在接到发出铵键喀呖音要求后开始工作。通话中(S11的是)，如果没有把铵键喀呖音设定为0(无音)或为1(弱)，即，如果铵键喀呖音被设定为2(中)，或3(强)，控制电路12使扬声器4发出的铵键喀呖音设置为1(弱)输出。该铵键喀呖音的音量控制是由控制回路12对基带部23的声音编码器32进行控制予以实现。
如果铵键喀呖音被设定为0(无音)或1(弱)(S1的是)，则按其设定的方式无音或1(弱)(S13)不变。尚，如果不是在通话中(S11的否)，则按其所设定的方式发出铵键喀呖音(S13)。
例如，当铵键喀呖音被设定在3(强)的状态，通话中，任意一个键，例如，如果按压侧面配置的音量键195或监视键196，则使铵键喀呖音改变为1(弱)。综上所述，对于是把受话器用扬声器离耳很近处使用的使用者可听到较弱的铵键喀呖音。
尚，本实施例也适用于由耳机输出铵键喀呖音的电话的装置。
工业上利用的可能性本发明的第1形态的车载电话装置的特征是具备在装置内提供电源的内部电源(20)，将车辆外部电源(50)与所述内部电源(20)进行并联连接的连接部(21b)，将并联连接的所述内部电源和所述外部电源向装置内的电源供给进行断接用的开关(22)，对车辆点火开关的开启或关闭进行检测的点火开／关检测装置(17)，即使由所述点火开／关检测装置(17)检测出点火开关为关状态，则如遇通话，就对所述的开关进行控制向装置供给电源的控制装置(12)。
所以，通话中点火开关被关闭外部电源供给被停止的场合，可使用内部电源继续通话。另外，通话途中，点火开关被关闭用外部电源供电的场合，使用外部电源可减少内部电源的消耗。
另外，内部电源与外部电源并联连接进行供电，可使用一个开关根据所设定的该并联的电源供给开关的开或关的状态，进行在点火开关关闭不提供外部电源的时候内部电源供给的控制和，手动的电源开启或关闭。
本发明的第2形态的车载用电话装置的特征是具有在装置内提供电源的内部电源(20)，将车辆外部电源(50)与所述内部电源(20)进行并联连接的连接部(21b)，对并联连接的所述内部电源和所述外部电源向装置内的电源的供给进行断接用的开关(22)，对车辆点火开关的开启或关闭进行检测的点火开／关检测装置(17)，检测装置是否被安置在车辆所定位置的载置检测装置(18)，即使由所述的点火开／关检测装置(17)检测出点火开关为关状态，而如果由所述载置检测装置检测出装置没有被安置在所定的位置上时，对所述开关进行控制对装置提供电源的控制装置(17)。
所以，即使点火开关被关闭且外部电源的供给被停止时，仅从载置部上拿起电话装置，由于使用内部电源可以维持电话装置的电源，不需进行按键操作，便可报知显示器中的信息。
另外，内部电源与外部电源并联连接进行供电，可使用一个开关根据所设定的该并联的电源供给开关的开或关的状态，进行在点火开关关闭不提供外部电源的时候内部电源供给的控制和，手动的电源开启或关闭。
本发明的第3形态的电话装置的特征是设有在受话器(40)处配设能发出铵键喀呖音的扬声器(4)，对该扬声器所发出铵键喀呖音的音量进行设定的设定装置(12)，如遇正在通话时控制其铵键喀呖音的音量在所定音量以下，如无通话时则将按键喀呖音按所述设定装置所设定的音量予以设定的控制装置(12)。
所以，由于使通话中铵键喀呖音量控制在所定的较小的音量上，从而可避免发生使用者在通话中听到很大的铵键喀呖音。
权利要求
1．一种车载用电话装置，其特征为，具有装置内提供电源的内部电源(20)，将车辆外部电源(50)与所述内部电源(20)进行并联连接的连接部(21b)，将并联连接的所述内部电源和所述外部电源向装置内的电源供给进行断接用的开关(22)，对车辆点火开关的开启或关闭进行检测的点火开／关检测装置(17)，即使由所述点火开／关检测装置(17)检测出点火开关为关状态，则如遇通话，就对所述的开关进行控制向装置供给电源的控制装置(12)。
2．一种车载用电话装置，其特征为，具有在装置内提供电源的内部电源(20)，将车辆外部电源(50)与所述内部电源(20)进行并联连接的连接部(21b)，对并联连接的所述内部电源和所述外部电源向装置内的电源的供给进行断接用的开关(22)，对车辆点火开关的开启或关闭进行检测的点火开／关检测装置(17)，检测装置是否被安置在车辆所定位置的载置检测装置(18)，即使由所述的点火开／关检测装置(17)检测出点火开关为关状态，而如果由所述载置检测装置检测出装置没有被安置在所定的位置上时，对所述开关进行控制对装置提供电源的控制装置(17)。
3．一种电话装置，其特征为，设有在受话器(40)处配设能发出铵键喀呖音的扬声器(4)，对该扬声器所发出铵键喀呖音的音量进行设定的设定装置(12)，如遇正在通话时控制其铵键喀呖音的音量在所定音量以下，如无通话时则将按键喀呖音按所述设定装置所设定的音量予以设定的控制装置(12)。
全文摘要
与内部电源进行并联连接的外部电源连接配线部21b和,被并联连接的所述内部电源和所述外部电源的装置内的电源的供给进行断接用开关(22)和,设有当检测出点火开关为开启或如遇到通话对向装置提供电源的开关进行控制的控制电路12。综上所述,通话中如遇点火开关被关闭外部电源的供给被停止的场合,使用内部电源可使通话继续进行。另外,设计有在受话器处配设有能发出按键喀呖音的扬声器(4),对该扬声器所发出按键喀呖音的音量进行设定的设定装置(12),如遇正在通话时控制其按键喀呖音的音量在所定音量以下,如无通话时则由控制装置(12)按所述设定装置所设定的音量予以设定。由于以上的设定,可避免发生在通话时产生很大的按键喀呖音的情况。
文档编号H04M1/72GK1294809SQ00800202
公开日2001年5月9日 申请日期2000年2月3日 优先权日1999年2月22日
发明者冈坦光则, 西本行雄 申请人:三洋电机株式会社, 鸟取三洋电机株式会社