在车辆ECU与附近外部装置之间的通信的制作方法

技术特征：

1.一种用于经由车辆的电子接口来与第一电子装置通信的系统，所述系统包括：

所述车辆的电子控制单元(ECU)中的一个或者多个电路，所述一个或者多个电路配置为：

经由所述电子接口通过使用第一通信协议来从所述第一电子装置接收信息，其中，所述第一电子装置处于所述电子接口的第一接近范围内；并且

基于所述接收到的信息和与所述车辆相关联的用户的偏好来执行一个或者多个对应动作。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述接收到的信息包括以下中的一个或者多个：所述第一电子装置的标识符、请求者类型、与所述第一电子装置相关联的联系信息、电子停车罚单、电子传单、电子停车收据、和/或针对与所述车辆相关联的所述用户的定制消息。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一通信协议是以下协议中的一种协议：近场通信(NFC)协议或者蓝牙通信协议。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为基于与所述车辆相关联的所述用户的预配置偏好来对所述接收到的信息进行分析。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为基于对所述接收到的信息的所述分析来至少确定请求类型。

6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述请求类型与以下中的一个对应：与所述车辆相关联的所述用户通信的请求、检查电子停车收据的请求、发出所述车辆的电子停车罚单的请求、传送所述车辆的电子传单的请求、与违规停车对应的通知、和/或将所述车辆从第一位置移动到第二位置的请求。

7.根据权利要求5所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为从第二电子装置接收在预定距离范围内将所述车辆从第一位置移动到第二位置的许可，其中，所述许可进一步基于所述确定的请求类型而被传送至所述第一电子装置，并且其中，所述车辆的锁定门被远程解锁以允许所述车辆的所述移动。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，所述ECU安装在以下中的一个中：外部后视镜、挡风玻璃、仪表板、和/或在所述车辆的外表面上的区域。

9.根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为将所述接收到的信息存储在对应的预定义模板中。

10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为通过使用第二通信协议来将所述经过分析的信息或者所述存储的信息传送至第二电子装置，其中，所述第二电子装置处于所述车辆的所述ECU的第二接近范围内。

11.根据权利要求10所述的系统，其中，所述第二通信协议是以下协议中的一种协议：蜂窝通信协议、蓝牙通信协议、无线保真(Wi-Fi)协议、或者专用短程通信(DSRC)协议。

12.根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为通过使用第二通信协议来基于所述经过分析的所述接收到的信息向第二电子装置传送授权请求。

13.根据权利要求12所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为从所述第二电子装置接收指示所述授权请求是被接受还是被拒绝的确认。

14.根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为生成音频响应、视觉响应、和/或触觉响应以指示所述ECU从所述第一电子装置接收所述信息是成功还是失败。

15.根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为通过使用第二通信协议来动态地向第二电子装置传送延长停车收据的有效期的提醒，其中，基于对所述接收到的信息的所述分析来传送所述提醒。

16.根据权利要求1所述的系统，其中，所述一个或者多个电路配置为通过使用所述车辆的所述电子接口来促进在所述第一电子装置与第二电子装置之间的安全双向通信。

17.根据权利要求16所述的系统，其中，所述安全双向通信由所述ECU通过使用多种不同的通信协议来建立。

18.根据权利要求16所述的系统，其中，所述第一电子装置与所述第二电子装置通信但不知道所述第二电子装置的联系信息，其中，所述第二电子装置与使用所述车辆的所述ECU的所述用户相关联。

19.一种用于经由车辆的电子接口来与第一电子装置通信的方法，所述方法包括：

在车辆的电子控制单元(CUE)处经由所述电子接口通过使用第一通信协议来从所述第一电子装置接收信息，其中，所述第一电子装置处于所述电子接口的第一接近范围内；以及

在所述ECU处基于所述接收到的信息和与所述车辆相关联的用户的偏好来执行一个或者多个对应动作。

20.一种车辆，其包括：

电池；

电子接口，所述电子接口由所述电池供电；

电子控制单元(ECU)，所述电子控制单元(ECU)与所述电子接口通信地耦合以经由所述车辆的所述电子接口来与一个或者多个外部装置通信；以及

所述ECU中的一个或者多个电路，所述一个或者多个电路配置为：

通过使用第一通信协议经由所述电子接口来从与所述一个或者多个外部装置中的一个外部装置对应的第一电子装置接收信息，其中，所述第一电子装置处于所述电子接口的第一接近范围内；以及

基于所述接收到的信息和与所述车辆相关联的用户的偏好来执行一个或者多个对应动作。