一种放置稳定的具有减振功能的车载对讲机的制作方法

本发明涉及通讯设备领域，特别涉及一种放置稳定的具有减振功能的车载对讲机。

背景技术：

对讲机是一种双向移动通信工具，在不需要任何网络支持的情况下，就可以通话，没有话费产生，适用于相对固定且频繁通话的场合。对讲机目前有三大类：模拟对讲机、数字对讲机、ip对讲机，对讲机作为通讯设备的一种，大大提高了人们工作的便捷度。

现有技术的车载对讲机在使用时，如果车辆发生较大的抖动，将会导致车载对讲机的话筒从主机上掉落，致使车载对讲机发生损坏，不仅如此，车辆的抖动将会导致话筒与主机之间发生撞击，增大了车载对讲机的故障率。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种放置稳定的具有减振功能的车载对讲机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种放置稳定的具有减振功能的车载对讲机，包括主体、话筒和电缆，所述话筒通过电缆与主机连接，还包括固定机构和缓冲机构，所述缓冲机构设置在主体的内部，所述固定机构设置在缓冲机构上，所述固定机构与话筒连接；

所述缓冲机构包括滑槽、连接杆、滑杆、第一弹簧、第二弹簧、滑动套管和缓冲组件，所述滑杆设置在主体的内部，所述滑杆的两端分别与主体的顶部和底部的内壁固定连接，所述滑杆穿过滑动套管，所述滑动套管与滑杆滑动连接，所述第一弹簧和第二弹簧均套设滑杆上，所述滑杆的顶端通过第一弹簧与滑动套管固定连接，所述第一弹簧处于拉伸状态，所述滑杆的底端通过第二弹簧与滑动套管固定连接，所述第二弹簧处于压缩状态，所述缓冲组件设置在主体的顶部的内壁上，所述缓冲组件与滑动套管连接，所述滑槽与滑杆平行，所述滑槽设置在主体的靠近滑杆的一侧的内壁上，所述主体的内部通过滑槽与主体的外部连通，所述连接杆与滑槽匹配，所述连接杆穿过滑槽，所述连接杆的一端与滑动套管固定连接，所述连接杆与滑槽滑动连接；

所述固定机构包括气囊、支撑框、两个安装条和两个安装槽，所述支撑框的竖向截面的形状为开口远离主体的u形，所述支撑框的靠近主体的一侧的中部与连接杆的远离滑杆的一端固定连接，所述气囊设置在支撑框的靠近主体的一侧的内壁上，所述话筒设置在支撑框的内部，所述话筒的一侧与气囊抵靠，所述连接杆与滑杆所在的平面与安装槽垂直，两个安装槽分别设置在话筒的两侧，所述安装条与安装槽平行，两个安装条分别设置在支撑框的顶部和底部的内壁上，所述安装条与安装槽匹配，所述安装条设置在安装槽的内部，所述安装条与安装槽滑动连接。

作为优选，为了提高对讲机的智能化程度，所述主体的内部设有plc，所述主体上设有显示屏和至少两个控制按键，所述显示屏和各控制按键均与plc电连接。

作为优选，为了提高对话筒的缓冲效果，所述缓冲组件包括密封缸、活塞柱和输气管，所述密封缸的轴线与滑杆平行，所述密封缸设置在滑杆的一侧，所述密封缸的一端与主体的顶部的内壁固定连接，所述活塞柱与密封缸同轴设置，所述活塞柱的一端设置在密封缸的另一端的内部，所述活塞柱与密封缸滑动且密封连接，所述活塞柱的另一端与升降套管固定连接，所述密封缸的一端通过输气管与气囊连通。

作为优选，为了提高密封缸与活塞柱之间连接的稳定性，所述密封缸的内部设有定位绳，所述定位绳的长度小于密封缸的长度，所述密封缸的远离滑动套管的一端的内壁通过定位绳与活塞柱的远离滑动套管的一端固定连接。

作为优选，为了提高密封缸与活塞柱之间的密封效果，所述密封缸的内壁上涂有密封脂。

作为优选，为了提高安装条与安装槽连接的稳定性，所述安装条的靠近主体的一侧设有限位块，所述安装槽的靠近主体的一侧的内壁上设有凹槽，所述凹槽与限位块匹配，所述限位块设置在凹槽的内部，所述安装条与限位块的宽度之和大于安装槽的宽度。

作为优选，为了进一步提高安装条与安装槽连接的稳定性，所述安装槽的内壁上设有防滑纹。

作为优选，为了提高控制按键的灵敏度，所述控制按键为轻触按键。

作为优选，为了提高滑动套管移动的顺畅度，所述滑杆上涂有润滑脂。

作为优选，为了提高主体的防尘性能，所述滑槽的两侧的内壁上均设有密封条，所述滑槽通过密封条与连接杆密封连接。

本发明的有益效果是，该放置稳定的具有减振功能的车载对讲机中，通过缓冲机构实现了对话筒的缓冲作用，降低了话筒与主体之间发生碰撞的几率，降低了对讲机的故障率，与现有缓冲机构相比，该缓冲机构通过第一弹簧与第二弹簧之间形成了相互冗余设置，提高了对讲机工作的可靠性，不仅如此，通过固定机构实现了对话筒的固定作用，降低了话筒发生掉落的几率，进一步降低了对讲机的故障率，与现有固定机构相比，该固定机构通过缓冲组件给气囊充气，则通过气囊提高了话筒与支撑框连接的牢固度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的放置稳定的具有减振功能的车载对讲机的结构示意图；

图2是本发明的放置稳定的具有减振功能的车载对讲机的缓冲机构的结构示意图；

图3是本发明的放置稳定的具有减振功能的车载对讲机的固定机构的结构示意图；

图4是图3的a部放大图；

图中：1.显示屏，2.控制按键，3.主体，4.气囊，5.话筒，6.电缆，7.支撑框，8.定位绳，9.密封缸，10.活塞柱，11.输气管，12.第一弹簧，13.滑槽，14.滑动套管，15.连接杆，16.第二弹簧，17.滑杆，18.密封条，19.限位块，20.凹槽，21.支撑框，22.安装槽。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种放置稳定的具有减振功能的车载对讲机，包括主体3、话筒5和电缆6，所述话筒5通过电缆6与主机连接，还包括固定机构和缓冲机构，所述缓冲机构设置在主体3的内部，所述固定机构设置在缓冲机构上，所述固定机构与话筒5连接；

通过缓冲机构实现了对话筒5的缓冲作用，降低了话筒5与主体3之间发生碰撞的几率，降低了对讲机的故障率，通过固定机构实现了对话筒5的固定作用，降低了话筒5发生掉落的几率，进一步降低了对讲机的故障率；

如图2所示，所述缓冲机构包括滑槽13、连接杆15、滑杆17、第一弹簧12、第二弹簧16、滑动套管14和缓冲组件，所述滑杆17设置在主体3的内部，所述滑杆17的两端分别与主体3的顶部和底部的内壁固定连接，所述滑杆17穿过滑动套管14，所述滑动套管14与滑杆17滑动连接，所述第一弹簧12和第二弹簧16均套设滑杆17上，所述滑杆17的顶端通过第一弹簧12与滑动套管14固定连接，所述第一弹簧12处于拉伸状态，所述滑杆17的底端通过第二弹簧16与滑动套管14固定连接，所述第二弹簧16处于压缩状态，所述缓冲组件设置在主体3的顶部的内壁上，所述缓冲组件与滑动套管14连接，所述滑槽13与滑杆17平行，所述滑槽13设置在主体3的靠近滑杆17的一侧的内壁上，所述主体3的内部通过滑槽13与主体3的外部连通，所述连接杆15与滑槽13匹配，所述连接杆15穿过滑槽13，所述连接杆15的一端与滑动套管14固定连接，所述连接杆15与滑槽13滑动连接；

如图3所示，所述固定机构包括气囊4、支撑框7、两个安装条21和两个安装槽22，所述支撑框7的竖向截面的形状为开口远离主体3的u形，所述支撑框7的靠近主体3的一侧的中部与连接杆15的远离滑杆17的一端固定连接，所述气囊4设置在支撑框7的靠近主体3的一侧的内壁上，所述话筒5设置在支撑框7的内部，所述话筒5的一侧与气囊4抵靠，所述连接杆15与滑杆17所在的平面与安装槽22垂直，两个安装槽22分别设置在话筒5的两侧，所述安装条21与安装槽22平行，两个安装条21分别设置在支撑框7的顶部和底部的内壁上，所述安装条21与安装槽22匹配，所述安装条21设置在安装槽22的内部，所述安装条21与安装槽22滑动连接；

在滑杆17的支撑作用下，通过滑动套管14和和滑槽13提高了连接杆15的稳定性，进而提高了支撑框7的稳定性，当用户需要放置话筒5时，操作人员推动支撑框7向下移动，则通过滑动套管14驱动缓冲组件运行，则通过缓冲组件将气囊4内部的空气抽出，之后操作人员将安装槽22与安装条21对齐，之后将话筒5从支撑框7的一侧移动到支撑框7的内部，则在安装槽22与安装条21之间的相互限位作用下，提高了支撑框7与话筒5连接的牢固度，之后操作人员松开支撑框7，则通过第一弹簧12和第二弹簧16驱动滑动套管14向上移动，则通过缓冲组件对气囊4进行充气，则使气囊4膨胀后，使气囊4与话筒5紧密抵靠，进一步提高了话筒5与支撑框7连接的牢固度，则降低了话筒5发生掉落的几率，降低了对讲机发生损坏的几率，当车辆发生抖动时，支撑框7驱动滑动套管14沿着滑杆17移动，则在第一弹簧12、第二弹簧16和缓冲组件的缓冲作用下，减小了话筒5的抖动，降低了话筒5与主体3发生撞击的几率，降低了对讲机的故障率。

作为优选，为了提高对讲机的智能化程度，所述主体3的内部设有plc，所述主体3上设有显示屏1和至少两个控制按键2，所述显示屏1和各控制按键2均与plc电连接；

plc即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制，操作人员通过控制按键2发送控制信号给plc，则通过plc控制对讲机运行，同时通过显示屏1可以显示对讲机的工作状态，则提高了对讲机的智能化程度。

如图2所示，所述缓冲组件包括密封缸9、活塞柱10和输气管11，所述密封缸9的轴线与滑杆17平行，所述密封缸9设置在滑杆17的一侧，所述密封缸9的一端与主体3的顶部的内壁固定连接，所述活塞柱10与密封缸9同轴设置，所述活塞柱10的一端设置在密封缸9的另一端的内部，所述活塞柱10与密封缸9滑动且密封连接，所述活塞柱10的另一端与升降套管固定连接，所述密封缸9的一端通过输气管11与气囊4连通；

通过密封缸9提高了活塞柱10的稳定性，通过升降套管14驱动活塞柱10升降，当活塞柱10上升时，通过活塞柱10将密封缸9内部的空气通过输气管11注入气囊4内部，当活塞柱10下降时，通过输气管11将气囊4内部的空气抽入密封缸9内部，则实现了气囊4的充放气，则在气囊4的弹力的作用下，实现了对活塞柱10的缓冲作用，进而通过活塞柱10实现了对滑动套管14的缓冲作用，进而实现了对话筒5的缓冲作用。

作为优选，为了提高密封缸9与活塞柱10之间连接的稳定性，所述密封缸9的内部设有定位绳8，所述定位绳8的长度小于密封缸9的长度，所述密封缸9的远离滑动套管14的一端的内壁通过定位绳8与活塞柱10的远离滑动套管14的一端固定连接；

通过定位绳8的拉力作用，降低了密封缸9与活塞柱10发生脱离的几率，提高了密封缸9与活塞柱10之间连接的稳定性。

作为优选，为了提高密封缸9与活塞柱10之间的密封效果，所述密封缸9的内壁上涂有密封脂；

通过密封脂减小了密封缸9与活塞柱10之间的间隙，降低了密封缸9与活塞柱10之间发生漏气的几率，提高了密封缸9与活塞柱10之间的密封效果。

如图4所示，所述安装条21的靠近主体3的一侧设有限位块19，所述安装槽22的靠近主体3的一侧的内壁上设有凹槽20，所述凹槽20与限位块19匹配，所述限位块19设置在凹槽20的内部，所述安装条21与限位块19的宽度之和大于安装槽22的宽度；

通过凹槽20与限位块19之间的相互限位作用，降低了安装条21从安装槽22内部脱离的几率，提高了安装条21与安装槽22连接的稳定性。

作为优选，为了进一步提高安装条21与安装槽22连接的稳定性，所述安装槽22的内壁上设有防滑纹；

通过防滑纹增大了安装槽22与安装条21之间的摩擦力，进一步提高了安装条21与安装槽22连接的稳定性。

作为优选，为了提高控制按键的灵敏度，所述控制按键2为轻触按键。

作为优选，为了提高滑动套管14移动的顺畅度，所述滑杆17上涂有润滑脂；

通过润滑脂减小了滑动套管14与滑杆17之间的摩擦力，提高了滑动套管14移动的顺畅度。

作为优选，为了提高主体3的防尘性能，所述滑槽13的两侧的内壁上均设有密封条18，所述滑槽13通过密封条18与连接杆15密封连接；

通过密封条18减小了滑槽13与连接杆15之间的间隙，降低了灰尘从滑槽13进入主体3内部的几率，提高了主体3的防尘性能。

当用户需要放置话筒5时，操作人员推动支撑框7向下移动，则通过滑动套管14驱动缓冲组件运行，则通过缓冲组件将气囊4内部的空气抽出，之后将话筒5从支撑框7的一侧移动到支撑框7的内部，则在安装槽22与安装条21之间的相互限位作用下，提高了支撑框7与话筒5连接的牢固度，之后操作人员松开支撑框7，则通过第一弹簧12和第二弹簧16驱动滑动套管14向上移动，则通过缓冲组件对气囊4进行充气，则使气囊4膨胀后，使气囊4与话筒5紧密抵靠，进一步提高了话筒5与支撑框7连接的牢固度，则降低了话筒5发生掉落的几率，降低了对讲机发生损坏的几率，当车辆发生抖动时，支撑框7驱动滑动套管14沿着滑杆17移动，则在第一弹簧12、第二弹簧16和缓冲组件的缓冲作用下，减小了话筒5的抖动，降低了话筒5与主体3发生撞击的几率，降低了对讲机的故障率。

与现有技术相比，该放置稳定的具有减振功能的车载对讲机中，通过缓冲机构实现了对话筒5的缓冲作用，降低了话筒5与主体3之间发生碰撞的几率，降低了对讲机的故障率，与现有缓冲机构相比，该缓冲机构通过第一弹簧12与第二弹簧16之间形成了相互冗余设置，提高了对讲机工作的可靠性，不仅如此，通过固定机构实现了对话筒5的固定作用，降低了话筒5发生掉落的几率，进一步降低了对讲机的故障率，与现有固定机构相比，该固定机构通过缓冲组件给气囊4充气，则通过气囊4提高了话筒5与支撑框7连接的牢固度。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。