专利名称：液压双缸驱动升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及升降机械的升降装置，尤其涉及叉车、高空作业平台或高 空取料机的升降装置。
背景技术：
现有的叉车包括叉车车身和升降装置，升降装置一般采用一个液压油缸直 接顶在叉车的升降架上，叉车的叉架直接安装在升降架，通过液压油缸顶升降 架驱动叉架上升或者下降。这种叉车的升降装置，首先采用一个油缸驱动，稳
定性不好；另外，采用油缸直接驱动升降架，只能将叉架上升与油缸行程同样
的高度，这样就限制了叉车叉架提升的高度。
发明内容
为了解决上述叉车叉架提升的高度和稳定性的技术问题，本实用新型的目 的是提供一种液压双缸驱动升降装置，其具有结构简单、稳定好、可提升两倍 油缸行程的高度。
为了实现上述的技术目的，本实用新型采用了以下的技术方案 液压双缸驱动升降装置，包括底座和升降作业机构，底座的两侧边分别固 定设有导轨，两根导轨的外侧分别设有安装槽，安装槽内分别固定设有液压油 缸，两根导轨的内侧分别设有滑槽，滑槽上活动安装有升降架，所述的液压油 缸的顶杆与升降架的上端相抵，用于提升升降架；所述的升降架的内侧设有导 轨槽，升降架的上端设有链轮，所述的升降作业机构活动设置在导轨槽上，并 在升降作业机构上固定设有链条，链条穿过升降架上的链轮，链条的另外一端
与架设在两根导轨上的横杆相固定连接。上述的横杆可以用其他固定在底座上 的结构替换，只要可以实现和底座相对固定的方式均是横杆的等同替代方式。作为优选，上述的升降架与滑槽通过滚轮相活动连接，升降作业机构通过 滚轮活动设置在导轨槽上。通过设置滚轮，使升降架和升降作业机构运行更为 方便、稳定。
作为优选，上述的液压油缸的外侧设置有夹紧片，夹紧片通过螺钉将液压 油缸固定在安装槽内。
作为优选，上述的升降架的上端设有两个链轮，并在升降作业机构上固定 设有两条链条，两条链条分别穿过升降架上的两个链轮，两条链条的另外一端 分别与横杆相固定连接。采用两条链条驱动，使升降作业机构受力均匀，运行 稳定。
作为优选，上述的链条通过松紧装置与横杆固定连接，所述的松紧装置包 括螺杆，螺杆穿设在横杆上，其上方连接链条，螺杆在横杆下方设有调节螺母。 松紧装置可以调节链条的松紧度，具有结构简单的特点。
本实用新型应用于叉车时，上述的升降作业机构为叉车的叉架；应用于高 空作业平台时，上述的升降作业机构为高空作业平台的作业平台；应用于高空 取料机时，上述的升降作业机构为高空取料机的作业平台。
本实用新型由于采用了上述的技术方案，通过底座的两侧边设置两个液压 油缸，使升降架受力均匀，运行稳定；通过升降架上的链轮和链条再驱动升降 作业机构在升降架上运行，可以将提升的高度提高到油缸行程的两倍。本实用
新型具有结构简单、稳定好、提升高度大大提高的优点，特别适用于叉车、高
空作业平台和高空取料机。
图1为本实用新型适用于叉车时的结构示意图。 图2为图1的右视图。图3为本实用新型适用于叉车时的爆炸结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。
如图l、图2、图3所示的适用于叉车时的液压双缸驱动升降装置，包括底 座1、叉架5和升降架6，底座1的两侧边分别固定设有导轨2，两根导轨2的 外侧分别设有液压油缸3，升降架6活动安装在导轨2的内侧，液压油缸3用于 提升升降架6。
如图3所示，两根导轨2的外侧分别设有安装槽21，两个液压油缸3分别 设置在两根导轨2的安装槽21内，并在液压油缸3的外侧设置有夹紧片4，夹 紧片4通过螺钉将液压油缸3固定在安装槽21内。两根导轨2的内侧分别设有 滑槽22，滑槽22上活动安装有升降架6。升降架6由两根立杆61构成，立杆 61上端设有支撑架63，支撑架63连接两根立杆61，所述的液压油缸3的顶杆 31与支撑架63相抵。两根立杆61的外侧分别设置在滑槽22上，与滑槽22通 过设置在滑槽22内的滚轮24连接;并在两根立杆61的内侧分别设有导轨槽62。
如图3所示，叉架5的两侧分别设有滚轮51，叉架5的后端设有链条安装 座52，叉架5通过滚轮51活动设置在导轨槽62上，在链条安装座52上固定设 置有两条链条7。如图2、图3所示，在支撑架63的两侧下方设有凸出块64， 凸出块64上分别安装有链轮9，在两根导轨2之间架设有横杆23，上述的两条 链条7分别穿过支撑架63上的两个链轮9与横杆23通过松紧装置与横杆23固 定连接。松紧装置包括螺杆8，螺杆8穿设在横杆23上，其上方连接链条7， 螺杆8在横杆23下方设有调节螺母10。
权利要求1.液压双缸驱动升降装置，包括底座(1)和升降作业机构，其特征在于底座(1)的两侧边分别固定设有导轨(2)，两根导轨(2)的外侧分别设有安装槽(21)，安装槽(21)内分别固定设有液压油缸(3)，两根导轨(2)的内侧分别设有滑槽(22)，滑槽(22)上活动安装有升降架(6)，所述的液压油缸(3)的顶杆(31)与升降架(6)的上端相抵，用于提升升降架(6)；所述的升降架(6)的内侧设有导轨槽(62)，升降架(6)的上端设有链轮(9)，所述的升降作业机构活动设置在导轨槽(62)上，并在升降作业机构上固定设有链条(7)，链条(7)穿过升降架(6)上的链轮(9)，链条(7)的另外一端与架设在两根导轨(2)上的横杆(23)相固定连接。
2. 根据权利要求1所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于升降架(6) 与滑槽(22)通过滚轮(24)相活动连接，升降作业机构通过滚轮(51)活 动设置在导轨槽(62)上。
3. 根据权利要求1所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于液压油缸(3) 的外侧设置有夹紧片(4)，夹紧片(4)通过螺钉将液压油缸(3)固定在安 装槽(21)内。
4. 根据权利要求1所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于升降架(6) 的上端设有两个链轮(9)，并在升降作业机构上固定设有两条链条(7)，两 条链条(7)分别穿过升降架(6)上的两个链轮(9)，两条链条(7)的另 外一端分别与横杆(23)相固定连接。
5. 根据权利要求1或4所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于链条(7) 通过松紧装置与横杆(23)固定连接，所述的松紧装置包括螺杆(8)，螺杆(8)穿设在横杆(23)上，其上方连接链条(7)，螺杆(8)在横杆(23) 下方设有调节螺母(10)。
6. 根据权利要求1或2所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于所述的升降作业机构为叉车的叉架(5)。
7. 根据权利要求1或2所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于所述的升降作业机构为高空作业平台的作业平台。
8. 根据权利要求1或2所述的液压双缸驱动升降装置，其特征在于所述的升降作业机构为高空取料机的作业平台。
专利摘要本实用新型涉及升降机械的升降装置，尤其涉及叉车、高空作业平台或高空取料机的升降装置。液压双缸驱动升降装置，包括底座和升降作业机构，底座的两侧边分别固定设有导轨，两根导轨的外侧分别设有安装槽，安装槽内分别固定设有液压油缸，两根导轨的内侧分别设有滑槽，滑槽上活动安装有升降架，液压油缸用于提升升降架；升降架的内侧设有导轨槽，升降架的上端设有链轮，升降作业机构活动设置在导轨槽上，并在升降作业机构上固定设有链条，链条穿过升降架上的链轮，链条的另外一端与架设在两根导轨上的横杆相固定连接。本实用新型具有结构简单、稳定好、提升高度大大提高的优点，特别适用于叉车、高空作业平台和高空取料机。
文档编号B66F9/22GK201161902SQ200820082618
公开日2008年12月10日 申请日期2008年1月17日 优先权日2008年1月17日
发明者许树根, 陈金晨 申请人:许树根