桥式类型起重机主梁变形的预应力矫正装置的制作方法

文档序号:8010888阅读:498来源:国知局
专利名称:桥式类型起重机主梁变形的预应力矫正装置的制作方法
技术领域
本实用新型是一种用于桥式类型起重机主梁变形的预应力矫正装置。
在现有技术中,采用滑轮组原理,以蜗轮付或螺杆传动进行预应力张拉的技术是有的。(参见“预应力张紧装置”ZL85104335和“预应力张拉器”ZL86209683两项专利)。这些张拉的传动机构,使梁恢复拱度之后,仍固定在梁上,以防钢丝绳在使用中预应力松弛了还可再张拉。因这两种传动的机械效率都不高,用人力驱动施张颇费劲,张拉力有限,对大吨位的桥式类型起重机的主梁下挠,却难以修复。此外,这两项专利技术,均用几根钢丝绳缠绕组成的滑轮机构,由于绳的下料长度难求一致,张拉后每根的拉力也不可能一样。
本实用新型的任务是解决上述两项专利存在的问题,达到张拉机构简化,施张省力,拉力均衡,能矫正任意吨位和跨度的桥式类型起重机主梁的变形。
本实用新型装置由两大部分组成,即由螺杆(1)、螺母(2)、十字轴节(3)、固定套(4)、小滑轮(5)、拉端支承架(6)等组成的拉端装置和由大滑轮(7)、迥转滑轮(8)、缩颈轴(9)、固端支承架(10)等组成的固端装置。两装置分别固装在梁的两端下部。一根钢丝绳(11)通过装置上的大、小滑轮和迥转滑轮组成的滑轮机构,分成若干支平行的、且上下两层排列的一组绳束。单轮的迥转滑轮,垂直装于大滑轮在张拉方向的下端中央,其余大、小滑轮均为双轮的。一绳两个头,并拢插入带有内锥度固定套的一端浇铸固死,套的另一端则与穿过十字轴节的螺杆连接。螺杆并不起旋转与其配合的螺母作张拉用,而是起到了用辅助的千斤顶进行施张的拉杆作用,以及梁的矫正张拉完后的紧固作用。
与上述两项专利技术相比,本实用新型矫正技术简便易行,只有钢丝绳缠绕的滑轮机构固在梁上,省却了张拉机构,采用机械效率较高的、常用的千斤顶施张,要比手动旋转蜗杆或螺母来进行张拉更为省力。千斤顶拉毕卸下,若绳有松弛,还可装上再拉,能够周而复用,故降低了矫正装置的造价。一根钢丝绳通过具有迥转滑轮的滑轮机构,两个绳头并在一起成封闭状态的张拉,不会造成使用几根绳因下料长度误差而出现的拉力不均现象,从而增长了绳的使用寿命。由于借用了手动或机动的千斤顶张拉,拉力大,矫正主梁变形的使用范围广;而上述两项专利技术,仅仅用的是人力驱动传动效率较低的机构张拉,拉力和使用范围有限。


图1是桥式类型起重机主梁变形预应力矫正装置的拉端装置仰视图图2是桥式类型起重机主梁变形预应力矫正装置的固端装置正视图图3是桥式类型起重机主梁变形预应力矫正装置的示意图图4是桥式类型起重机主梁变形预应力矫正装置的钢丝绳绕法示图实施例根据梁的矫正变形所需要的张拉力来选用钢丝绳和滑轮机构,滑轮组倍率可为3、4、5……,而绳通过滑轮组形成的分支数则是倍率的2倍,在大滑轮和迥转滑轮不变的情况下,只要在拉端和固端装置上增加小滑轮,绳的分支数则随之而增,择用范围以满足拉力的使用要求为准。
将拉端装置和固端装置分别焊固在梁的两端下部翼缘上,在空中安装,需制备吊笼式的工作平台,提供安全可靠的操作条件。一般梁的变形只有下挠而无旁弯的情况,张拉的中心线应与箱形梁或主桁架梁的中心线重合,以免引发旁弯。若梁的变形有下挠又有旁弯,一种是旁弯超过了允许值,得先矫正旁弯尔后再矫正下挠;另一种是旁弯不很严重,张拉的中心线可适量与梁的中心线在旁弯的凸曲方向作些偏心,这样,在矫正梁的下挠同时,起到抑制旁弯的作用。
一根钢丝绳两个头插入固定套中,将钢丝拆散、清污、弯成钩状,用轴承合金浇铸固死,按绕法顺序穿绳,不得错位交绕。
为使张拉不受梗阻,两缩颈轴在拉前应分开。待张拉使梁的矫正开始初变形时,说明绳的受力已调整平衡了,为此,得扳紧缩颈轴上的螺母,使两支绳并拢,因矫正完后再扳拢,缩颈使绳的长度在张拉方向上缩短了,会影响矫正值。
可以使用两个手动的千斤顶分置在螺杆两侧,横卧支承在拉端支承架上,做到同步顶拉螺杆头上一螺母,另一贴紧在十字轴节上的螺母则边拉边拧紧。也可以借用GJ2Y-60型穿心式千斤顶,主要由拉伸机,高压油泵及压力表三部分组成,是土建常用的预应力张拉设备。使用时,只须拆除两端钢筋锚具,将螺杆穿入进行张拉,也是一螺母作顶拉,另一螺母随拉随紧。不论手动还是机动张拉,矫正完后,便卸下千斤顶,将两螺母并紧,以防松动。
权利要求1.一种用于桥式类型起重机主梁变形的预应力矫正装置,安装在梁的两端下部,采用滑轮组原理,其特征是一根钢丝绳(11)通过分装在梁的两端下部的拉端装置和固端装置上的大、小滑轮(7、5)及迥转滑轮(8)所组成的滑轮机构,分成平行的、且上下两层排列的一组绳束,由固定套(4)将两个并拢的绳头与穿过十字轴节(3)的螺杆(1)连在一起。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征是单轮的迥转滑轮(8),垂直装于大滑轮(7)在张拉方向的下端中央,其余大、小滑轮(7、5)均为双轮的。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征是在迥转滑轮(8)的下端,有两根带有绳槽可调开挡距离的缩颈轴(9)。
专利摘要本实用新型提供了一种用于桥式类型起重机主梁变形的预应力矫正装置。仅用一根钢丝绳通过分装在梁的两端下部的拉端和固端装置上的滑轮机构,分成若干支平行的、且上下两层排列的一组拉力均衡的绳束。借用通常的手动或机动千斤顶施张省力,拉毕卸下,可周而复用。不仅能矫正任意吨位和跨度的桥式类型起重机主梁(不论箱形梁或桁架梁)的变形,而且对金属结构强度,刚度和承载能力都有所增强。矫正机构简便,修复工期短,费用低。
文档编号B66C17/00GK2111946SQ9120839
公开日1992年8月5日 申请日期1991年5月17日 优先权日1991年5月17日
发明者黄锡镛 申请人:黄锡镛
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