智能多功能全地形老年轮椅代步车及控制方法与流程

文档序号:12089129阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种智能多功能全地形老年轮椅代步车,其组成包括:车轮底架,其特征是:所述的车轮底架前部两侧分别安装有左车轮驱动电机和右车轮驱动电机,所述的左车轮驱动电机和所述的右车轮驱动电机分别连接安装于所述的车轮底架两侧的驱动轮,所述的车轮底架的后部通过连接销轴连接万向轮,所述的车轮底架上具有履带底架挂具,分别在两侧挂接履带底架,所述的车轮底架上还具有支撑杆和把手,所述的支撑杆上连接顶蓬,所述的顶蓬上具有太阳能电池板,所述的顶蓬下安装有蓬灯。

2.根据权利要求1所述的智能多功能全地形老年轮椅代步车,其特征是:所述的车轮底架上分别安装分别有油缸A、油缸B、油缸C和油缸D,所述的油缸A连接靠背,所述的油缸B连接主座椅后端,所述的油缸C连接主座椅中部,所述的油缸D连接前脚踏板,所述的油缸A、所述的油缸B、所述的油缸C和所述的油缸D分别通过管路分别连接液压锁A、液压锁B、液压锁C和液压锁D,所述的液压锁A、所述的液压锁B、所述的液压锁C和所述的液压锁D分别通过管路连接手动换向阀A、手动换向阀B、手动换向阀C和手动换向阀D,所述的手动换向阀A、所述的手动换向阀B、所述的手动换向阀C和所述的手动换向阀D分别通过管路连接于油泵,所述的油泵通过管路连接滤油器和油箱,所述的油泵还通过管路连接压力表和溢流阀,所述的溢流阀通过管路连接油箱。

3.根据权利要求1或2所述的智能多功能全地形老年轮椅代步车,其特征是:所述的主座椅前端连接脚踏,后端连接靠背和付座椅,所述的付座椅通过销轴连接在靠背,所述的主座椅两侧具有扶手,所述的主座椅两侧的扶手前端分别安装有控制器和餐桌,所述的控制器具有操纵杆,所述的靠背下前部具有腰托,所述的靠背上部具有颈托,所述的颈托上部具有头枕,所述的主座椅前端下部还安装有集便器,所述的主座椅两侧的扶手下部分别安装有左储物箱和右储物箱,所述的右储物箱内具有电气控制箱,所述的电气控制箱内安装有微电脑、电机控制器、驱动电机控制开关、油泵电机控制开关、市电充电器、快熔、电瓶开关、太阳能充电器、前照灯开关、后照灯开关和蓬灯开关,所述的微电脑、电机控制器、驱动电机控制开关、油泵电机控制开关、市电充电器、快熔、电瓶开关、太阳能充电器、前照灯开关、后照灯开关和蓬灯开关通过导线分别连接控制器、电瓶、太阳能电池板、左履带驱动电机、右履带驱动电机、油泵电机、左车轮驱动电机和右车轮驱动电机。

4.根据权利要求1或2或3所述的智能多功能全地形老年轮椅代步车,其特征是:所述的车轮底架后部两侧分别安装有油泵箱和手动换向阀箱,在所述的车轮底架后部两侧还分别安装有电瓶、左履带驱动电机和右履带驱动电机,所述的油泵箱连接油泵电机,所述的手动换向阀箱上分别具有手柄A、手柄B、手柄C和手柄D,所述的手柄A控制手动换向阀A,所述的手柄B控制手动换向阀B,所述的手柄C控制手动换向阀C,所述的手柄D控制手动换向阀D。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的智能多功能全地形老年轮椅代步车,其特征是:所述的履带底架挂具分别连接两侧履带的前支重轮和后支重轮,所述的两个后支重轮上分别连接履带驱动减速箱,所述的履带驱动减速箱分别连接左履带驱动电机和所述的右履带驱动电机,所述的履带底架分别具有一组从动轮,所述的前支重轮和带动后支重轮与一组从动轮外部包裹有履带,所述的履带上部具有履带护罩,所述的履带护罩前部安装有前照灯、前超声传感器和前测距器,所述的履带护罩后部安装有后照灯、后超声传感器和后测距器。

6.一种利用根据权利要求1至5之一所述的智能多功能全地形老年轮椅代步车的控制方法,其特征是:其车辆的行进形式有两种,车轮行进和履带行进,车轮行进与传统的电动轮椅相似,在平坦的地面上,约240Kg重的代步车可以以每小时19.6Km的速度行驶约30Km;在室内使用时,可选择低挡,最高5Km/小时,座椅可以向前倾斜6°,可以向后倾斜30°;如果座椅超过特定的位置极限,电脑将限制最高时速,在正常坐姿状态下,如果地形坡度侧倾超过11°时电脑将限制车辆运动;驱动电机执行的反馈制动在节约能量时放慢车速,如果部分系统失灵或能量耗尽,在每个驱动电机上的电磁盘制动器将自动把代步车安全地保持在任意位置上;通过选择开关,可选择“履带”行进,放下履带收起车轮,并锁定车轮下落,在每个信号末端限制系统起作用,如果车轮没有锁定或锁定过程超时,安全检测就会阻止代步车动作;履带放下后,代步车可以以0.64Km/小时的稳定速度上下坡度为34°的楼梯,驱动电机中的两个直流电机,扭矩为7Kg·m,通过变速箱驱动,上下楼梯时产生830 Kg·m的最大力矩,履带用凯夫拉材料增强橡胶块传动带,防止原地转向拉长和松弛;当需要采用躺姿在原地休息时,可调整手动换向阀箱上分别具有的手柄A、手柄B、手柄C和手柄D,以保证最佳的休息姿态,当以躺姿进行休闲移动时,车辆会在微电脑及超声传感器和测距器的共同控制下进行工作,以保证安全。

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