立体停车设备用平层机械止挡装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种立体停车设备用平层机械止挡装置，属于立体停车设备【技术领域】，包括铰接在立体停车设备搬运台车轨道侧壁上的止挡板，所述搬运台车轨道侧壁上滑动安装有端部与升降平台的凸台板相抵的滑杆，所述止挡板上设有一腰形孔，所述滑杆上固定安装有一销轴，所述销轴约束安装于所述腰形孔内，所述搬运台车轨道侧壁上设有一用于限定所述止挡板处于竖向位置的限位元件，所述立体停车设备用平层机械止挡装置还包括用于复位所述止挡板的复位弹簧。本实用新型纯机械动作，可避免电控的人为误操作，安全性高；结构简单，只有三个运动零件，可靠性高。
【专利说明】立体停车设备用平层机械止挡装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于立体停车设备【技术领域】，尤其涉及一种立体停车设备用平层机械止挡装置。
【背景技术】
[0002]对于搬运台车需要开进升降机升降平台的平面移动类停车设备，在搬运台车靠近升降机的端部需设置机械止挡装置，以防止升降机平台未平层时，搬运台车开进升降机井道，出现机毁人亡的事故。
[0003]目前，现有技术中使用的机械止挡装置都是电控的，即通过一个电信号来控制机械止挡装置的锁止和开启，其在使用中容易存在误操作，出现升降机平台未平层，而人为将机械止挡装置开启，使搬运台车开进升降机井道中，造成机毁人亡的事故。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种立体停车设备用平层机械止挡装置，以解决现有的电控机械止挡装置容易存在误操作导致搬运台车开进升降机井道，造成机毁人亡事故的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:立体停车设备用平层机械止挡装置，包括铰接在立体停车设备搬运台车轨道侧壁上的止挡板，所述搬运台车轨道侧壁上滑动安装有端部与升降平台的凸台板相抵的滑杆，所述止挡板上设有一腰形孔，所述滑杆上固定安装有一销轴，所述销轴约束安装于所述腰形孔内，所述搬运台车轨道侧壁上设有一用于限定所述止挡板处于竖向位置的限位元件，所述立体停车设备用平层机械止挡装置还包括用于复位所述止挡板的复位弹簧。
[0006]作为一种改进，所述滑杆上安装有滚轮，所述滚轮与所述升降平台的凸台板相抵。
[0007]作为进一步的改进，所述搬运台车轨道侧壁上固定安装有相对设置的两个孔板，所述滑杆约束在所述孔板中。
[0008]作为进一步的改进，所述搬运台车轨道为H型钢，所述H型钢的上翼板上位于所述止挡板上方设有一槽口，所述限位元件为所述槽口的槽壁，所述止挡板和两所述孔板均设置在所述H型钢同一侧的腹板上。
[0009]作为进一步的改进，所述复位弹簧包括设置于所述搬运台车轨道与滑杆之间的压缩弹簧。
[0010]作为进一步的改进，所述复位弹簧包括设置于所述搬运台车轨道与止挡板之间的拉伸弹黃。
[0011]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:由于立体停车设备用平层机械止挡装置设计了止挡板、滑杆、销轴、限位元件和复位弹簧；当升降平台离开搬运台车轨道时，复位弹簧带动滑杆，滑杆通过销轴推动止挡板旋转，直至止挡板的一个边抵靠在限位元件上，此时平层机械止挡装置处于锁止状态，搬运台车被止挡板挡住，不能向升降机井道运行；当升降平台平层时，升降平台的凸台板压迫滑杆滑移，推动止挡板反向旋转，平层机械止挡装置开启，搬运台车可以顺利开进升降平台上；本实用新型纯机械动作，可避免电控的人为误操作，安全性高；结构简单，只有三个运动零件，可靠性高。
[0012]由于所述滑杆上安装有滚轮，所述滚轮与所述升降平台的凸台板相抵，使得滑杆与凸台板之间的运动变为滚动摩擦，减小了摩擦力，延长了凸台板和滑杆的使用寿命。
[0013]由于所述搬运台车轨道侧壁上固定安装有相对设置的两个孔板，所述滑杆约束在所述孔板中，不仅结构简单，节省材料，而且安装简便。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例一开启状态的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例一锁止状态的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型实施例二开启状态的结构示意图；
[0017]图中:1、搬运台车轨道，11、槽口，2、止挡板，21、腰形孔，3、凸台板，4、滑杆，41、滚轮，5、销轴，6、限位元件，7、复位弹簧，8、孔板。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]实施例一
[0020]如图1和图2共同所示，立体停车设备用平层机械止挡装置，包括铰接在立体停车设备搬运台车轨道I侧壁上的止挡板2，搬运台车轨道I侧壁上滑动安装有端部与升降平台的凸台板3相抵的滑杆4，止挡板2上设有一腰形孔21，滑杆4上固定安装有一销轴5，销轴5约束安装于腰形孔21内，搬运台车轨道I侧壁上设有一用于限定止挡板2处于竖向位置的限位元件6，立体停车设备用平层机械止挡装置还包括用于复位止挡板2的复位弹簧7，复位弹簧7包括设置于搬运台车轨道I与滑杆4之间的压缩弹簧。
[0021]其中，搬运台车轨道I侧壁上固定安装有相对设置的两个孔板8，滑杆4约束在孔板8中，不仅结构简单，节省材料，而且安装简便。
[0022]优选的，搬运台车轨道I为H型钢，H型钢的上翼板上位于止挡板2上方设有一槽口 11，限位元件6为槽口 11的槽壁，止挡板2和两孔板8均设置在H型钢同一侧的腹板上。
[0023]为了延长凸台板3和滑杆4的使用寿命，滑杆4上安装有滚轮41，滚轮41与升降平台的凸台板3相抵，使得滑杆4与凸台板3之间的运动变为滚动摩擦，减小了摩擦力。
[0024]当升降平台离开搬运台车轨道I时，压缩弹簧推动滑杆4，滑杆4通过销轴5推动止挡板2逆时针旋转，直至止挡板2的一个边抵靠在槽口 11的槽壁上，此时平层机械止挡装置处于锁止状态，搬运台车被止挡板2挡住，不能向升降机井道运行；当升降平台平层时，升降平台的凸台板3压迫滑杆4滑移，推动止挡板2顺时针旋转，直至止挡板2完全处于槽口 11下方，平层机械止挡装置开启，搬运台车可以顺利开进升降平台上。
[0025]实施例二
[0026]本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于，如图3所示，复位弹簧7包括设置于搬运台车轨道I与止挡板2之间的拉伸弹簧。
[0027]本实用新型提供的立体停车设备用平层机械止挡装置，由于设计了止挡板2、滑杆4、销轴5、限位元件6和复位弹簧7 ;纯机械动作，可避免电控的人为误操作，安全性高；结构简单，只有三个运动零件，可靠性高。
[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.立体停车设备用平层机械止挡装置，其特征在于，包括铰接在立体停车设备搬运台车轨道侧壁上的止挡板，所述搬运台车轨道侧壁上滑动安装有端部与升降平台的凸台板相抵的滑杆，所述止挡板上设有一腰形孔，所述滑杆上固定安装有一销轴，所述销轴约束安装于所述腰形孔内，所述搬运台车轨道侧壁上设有一用于限定所述止挡板处于竖向位置的限位元件，所述立体停车设备用平层机械止挡装置还包括用于复位所述止挡板的复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的立体停车设备用平层机械止挡装置，其特征在于，所述滑杆上安装有滚轮，所述滚轮与所述升降平台的凸台板相抵。
3.根据权利要求2所述的立体停车设备用平层机械止挡装置，其特征在于，所述搬运台车轨道侧壁上固定安装有相对设置的两个孔板，所述滑杆约束在所述孔板中。
4.根据权利要求3所述的立体停车设备用平层机械止挡装置，其特征在于，所述搬运台车轨道为H型钢，所述H型钢的上翼板上位于所述止挡板上方设有一槽口，所述限位元件为所述槽口的槽壁，所述止挡板和两所述孔板均设置在所述H型钢同一侧的腹板上。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的立体停车设备用平层机械止挡装置，其特征在于，所述复位弹簧包括设置于所述搬运台车轨道与滑杆之间的压缩弹簧。
6.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的立体停车设备用平层机械止挡装置，其特征在于，所述复位弹簧包括设置于所述搬运台车轨道与止挡板之间的拉伸弹簧。
【文档编号】E04H6/42GK203394135SQ201320465156
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】王鸿雁 申请人:潍坊大洋自动泊车设备有限公司