专利名称：地面两层机械化立体停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停车库，特别涉及一种地面两层机械化立体停车库。
一般停车库都是单层结构。建造在地面，由于停车占地空间有限，在一个垂直汽车空间只能停放一辆汽车，因此占地面积大，空间利用率低。
一种立体停车库设置有若干层停车位置，尽管提高了空间利用率，缩小了占地面积，但由于建造成本高，实际应用不很普遍。
本实用新型的目的是提供一种地面两层机械化立体停车库，它所设置的地面两层停车位置方便了停车，提高了空间利用率，其实用价值高，建造成本低。
本实用新型所述的一种地面两层机械化立体停车库包括钢架、底层和上层，所述钢架为组合式两层框型立体钢架，钢架上框各边由槽钢和H型钢组成；所述底层设有二根横向导轨，在横向导轨上设置可横向运动的横行运载装置，横行运载装置包括一托盘、四个安装在托盘底面四角上并可在横向导轨上运动的滚轮、一安装在托盘上可驱动滚轮的横行驱动装置、以及二个以上设置在托盘两边的横行碰停装置；所述上层设有安装在上框H型钢上的升降运载装置，升降运载装置包括一托盘、四个安装在托盘前后二侧的吊耳、四组安装在上框H型钢上的滑轮、二组安装在上框H型钢上的卷筒，以及一安装在上框H型钢上可驱动卷筒回转的升降驱动装置；位于底层的横行运载装置横行以形成车辆升降所需的通道。
本实用新型具有车辆停放准确、安全、可靠，空间利用率高，占地面积缩小等优点，还具有较高的实用性，建造成本较低。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1是一种地面两层机械化立体停车库的结构示意图。
图2是上述停车库的正视结构示意图。
参看
图1和图2，一种地面两层机械化立体停车库包括钢架1、底层2和上层3。钢架1为组合式两层框型立体钢架，钢架1上框各边由槽钢和H型钢4组成，可拼装而成，还可拆卸。
底层2设有二根横向导轨24，在横向导轨24上设置可横向运动的横行运载装置。横行运载装置包括一托盘16，四个安装在托盘16底面四角上并可在横向导轨24上运动的滚轮，一安装在托盘16上可驱动滚轮的横行驱动装置32，以及四个设置在托盘16两边的横行碰停装置31。底层2横行运载装置中的横行驱动装置32包括带制动电机的减速器、传动轴、轴承座和套筒滚于链轮，电机转动带动套筒滚子链轮，套筒滚子链轮出轴上安装有二个主动滚轮，由此带动托盘16横行。托盘横行碰到相邻一个托盘的横行碰停装置上的碰板时，即行停止。
上层2设有安装在上框H型钢4上的升降运载装置，升降运载装置包括一托盘16、四个安装在托盘16前后二侧的吊耳，四组安装在上框H型钢4上的滑轮，二组安装在上框H型钢4上的卷筒6，以及一安装在上框H型钢4上可驱动卷筒6回转的升降驱动装置33。上层升降运载装置中的每组滑轮由一个以上组成，固定在上框H型钢4一侧，每组滑轮通过钢丝绳同吊耳绕接。上层升降运载装置中的升降驱动装置33包括带制动电机的减速器、链轮、传动轴和轴承座，制动电机带动减速器，减速器上安装套筒滚子小链轮，传动轴上安装大链轮，通过它们之间安装的链带使传动轴二端的卷筒6同时转动，卷筒6上装有钢丝绳36，钢丝绳36与升降托盘16连接。
底层2的与每个横行运载装置相平行并位于该装置的左方位处装有车辆到位显示装置34。车辆到位显示装置34包括一显示灯和一反光镜，可显示车辆进入横行运载装置后的到位情况。
底层2的托盘16表面装有车辆进入托盘16到位的限位挡板或挡索，以及防溜挡铁。
上层3的上框H型钢4上装有可限制升降运载装置升降运动的升降限位装置35。
上层3的上框H型钢4上装有可防止升降运载装置跌落的防落装置37。
底层2有一个车位是空车位的通道，便于上层升降运载装置升降。
本实用新型采用电脑可编程序控制器，当信号输入后，车辆按所编程序自动进入出车口，托盘停放准确，车库操作简便，安全可靠。
权利要求1.一种地面两层机械化立体停车库，它包括钢架、底层和上层，其特征在于，所述钢架为组合式两层框型立体钢架，钢架上框各边由槽钢和H型钢组成；所述底层设有二根横向导轨，在横向导轨上设置可横向运动的横行运载装置，横行运载装置包括一托盘、四个安装在托盘底面四角上并可在横向导轨上运动的滚轮、一安装在托盘上可驱动滚轮的横行驱动装置、以及二个以上设置在托盘两边的横行碰停装置；所述上层设有安装在上框H型钢上的升降运载装置，升降运载装置包括一托盘、四个安装在托盘前后二侧的吊耳、四组安装在上框H型钢上的滑轮、二组安装在上框H型钢上的卷筒、以及一安装在上框H型钢上可驱动卷筒回转的升降驱动装置；位于底层的横行运载装置横行以形成车辆升降所需的通道。
2.根据权利要求1所述的地面两层机械化立体停车库，其特征在于，所述底层的与每个横行运载装置相平行并位于该装置的左方位处装有车辆到位置显示装置，车辆到位显示装置包括一显示灯和一反光镜。
3.根据权利要求1所述的地面两层机械化立体停车库，其特征在于，所述底层横行运载装置中的横行驱动装置包括带制动电机的减速器、传动轴、轴承座和套筒滚子链轮，电机转动带动套筒滚子链轮，套筒滚子链轮出轴上安装有二个主动滚轮，由此带动托盘横行。
4.根据权利要求1所述的地面两层机械化立体停车库，其特征在于，所述上层升降运载装置中的每组滑轮由一个以上组成，固定在上框H型钢一侧，每组滑轮通过钢丝绳同吊耳绕接。
5.根据权利要求1所述的地面两层机械化立体停车库，其特征在于，所述上层升降运载装置中的升降驱动装置包括带制动电机的减速器、链轮、传动轴和轴承座，制动电机带动减速器，减速器上安装套筒滚子小链轮，传动轴上安装大链轮，通过它们之间安装的链带使传动轴二端的卷筒同时转动，卷筒上装有钢丝绳，钢丝绳与升降托盘连接。
6.根据权利要求1所述的地面两层机械化立体停车库，其特征在于，所述上层的上框H型钢上装有可限制升降运载装置升降运动的升降限位装置。
7.根据权利要求1所述的地面两层机械化立体停车库，其特征在于，所述上层的上框H型钢上装有可防止升降运载装置跌落的防落装置。
8.根据权利要求1所述的地面两层机械化立体停车库，其特征在于，所述底层的托盘表面装有车辆进入托盘到位的限位挡板或挡索，以及防溜挡铁。
专利摘要本实用新型涉及一种地面两层机械化立体停车库，它包括组合式两层框型立体钢架，设有横向导轨和横行运载装置的底层，以及设有安装在上框H型钢上的升降运载装置。横行运载装置装有托盘、滑轮、横行驱动装置和横行碰停装置。升降运载装置装有托盘、滑轮、卷筒和升降驱动装置。本实用新型所设置的地面两层停车位置方便了停车，提高了空间利用率，具有较高的实用性，建造成本较低。
文档编号E04H6/12GK2240564SQ95244959
公开日1996年11月20日 申请日期1995年10月31日 优先权日1995年10月31日
发明者沈赞俊, 陈德润, 李彬, 沈赞敏, 高克宁 申请人:上海东方自动化立体货库设计制造公司