便捷式扩容地下立体车库的制作方法_4

文档序号:8677911阅读:来源:国知局
用寿命。
[0075](5)良好的经济效益:既可自用,又可出租(白天出租、晚上自用)。
[0076](6)可有效的解决道路拥挤的问题:例如可有效解决小区道路上乱停车造成道路拥挤等问题。
[0077]实施例一
[0078]本实用新型的便捷式扩容地下立体车库的存取方式主要有:
[0079](I)可采用在立体车库旁设置柱子,通过柱子上的按钮存取车。
[0080](2)可采用手动遥控、磁卡、钥匙存取车(具备未复位报警)。
[0081 ] (3)可采用电脑自动感应存取车。
[0082]本实用新型的便捷式扩容地下立体车库的收费方式:IC收费,自动收费采用非接触式IC卡。IC卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户,发行长期卡,费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳;对临时用户,发行储值卡,即:用户交纳的费用存在卡内,每次停车读卡自动从卡中扣除费用。
[0083]实施例二
[0084]本实用新型的便捷式扩容地下立体车库的自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制,包括卡号识别与移动载车盘两个过程。
[0085]用户进入车库时,在门口刷卡进入,读卡机自动把数据传送到PLC控制系统,PLC系统通过判断卡号,自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置,缩短存取车的时间。
[0086]存车时,司机按照指示灯信号指引入库,只有当车辆停放在安全位置后,停车正常指不灯才会壳启。
[0087]存取车完成后自动关闭。
[0088]移动载车盘时,系统严格按照各种检测信号的状态进行移动,检测信号包括超长检测、到位检测、极限位置检测、人员误入检测、急停信号检测等。若有载车盘运行不到位或车辆长度超出车库允许的长度,所有载车盘将不进行动作,若检测到急停信号,将停止一切动作,直至急停信号消失。以上信号均为硬件信号,除此之外,还可从控制软件中设置保护信号,比如时间保护,以避免因硬件损坏而导致信号失灵,保证主体设备及车辆的安全。
[0089]实施例三
[0090]本实用新型的便捷式扩容地下立体车库配备防水措施、消防措施、排水措施、救护通道(前后车库之间有通道,被困人员可以通过垂直通道爬出)。
[0091]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。
【主权项】
1.便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,包括至少一个可独立运行的车库单元(2),车库单元(2)的至少部分设置在地面(I)的下部,车库单元(2)包括沿着竖直方向设置的至少两个车位,每一个车位在水平方向可纵向伸缩移动、或者横向伸缩移动、或者全方位角度移动,所述的车库单元(2)在竖直方向向上/下运动带着车位露出/深入地面(I)。
2.根据权利要求1所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的车位包括用于在水平方向运载车辆的载车基板(207),载车基板(207)可纵向伸缩移动、或者横向伸缩移动、或者全方位角度移动,所述的载车基板(207)在车位露出地面(I)后伸出车库单元(2),在车位深入地面(I)前缩回车库单元(2)。
3.根据权利要求2所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的车位还包括用于停放车辆的固定基板(206),固定基板(206)与车库单元(2)固定连接,所述的载车基板(207)设置在固定基板(206)上。
4.根据权利要求1所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的车库单元(2)包括固定组件(204)和升降组件(205),固定组件(204)固定在地面(I)的下部,升降组件(205)与固定组件(204)相连接且能够竖直上下运动,所述的车位设置在升降组件(205)上。
5.根据权利要求1所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的车库单元(2)包括第一车位(201)、第二车位(202)和第三车位(203)三个车位,所述的第一车位(201)设置在地面(I)上,第二车位(202)和第三车位(203)设置在地面(I)下,所述的第一车位(201)、第二车位(202)和第三车位(203)在竖直方向上一体升降,在水平方向独立移动。
6.根据权利要求1所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的立体车库包括一个车库单元(2),所述的车库单元(2)设置在由地面(I)独立向下深挖形成的深坑(101)中。
7.根据权利要求1所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的立体车库包括多个车库单元(2),每一个所述的车库单元(2)分别设置在由地面(I)独立向下深挖形成的深坑(101)中,或者所有的车库单元(2)均设置在由地面(I)向下深挖形成的一个深坑(101)中。
8.根据权利要求1所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的车库单元(2)设置在直行道路一侧或者两侧,直行道路一侧或者两侧的地面(I)向下深挖形成用于设置车库单元(2)的深坑(101),所述车库单元(2)的车位的纵向平行于直行道路的路基设置。
9.根据权利要求1所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的车库单元(2)设置在弧形道路一侧或者两侧,弧形道路一侧或者两侧的地面(I)向下深挖形成用于设置车库单元(2)的深坑(101),所述的车库单元(2)的车位的纵向相切于弧形道路路基设置。
10.根据权利要求8或者9所述的便捷式扩容地下立体车库,其特征在于,所述的直行道路或者弧形道路的路宽大于或者等于4m,所述的车库单元(2)的长度大于等于5m,宽度大于等于2m,每个车位的高度大于等于2m。
【专利摘要】本实用新型提供了便捷式扩容地下立体车库,包括至少一个可独立运行的车库单元,车库单元的至少部分设置在地面的下部,车库单元包括沿着竖直方向设置的至少两个车位,每一个车位在水平方向可纵向伸缩移动、或者横向伸缩移动、或者全方位角度移动,所述的车库单元在竖直方向向上/下运动带着车位露出/深入地面。本实用新型的车位能够实现在水平方向可纵向伸缩移动、或者横向伸缩移动、或者全方位角度移动,当车库单元带动车位伸出地面时,车位可在水平方向上移动从而移出车库单元,这样用户可直接将车辆开上/开出车位,更加便于用户操作,本实用新型可适用于小区内有限的地面空间上,显著增加车位的数量,提高小区地面空间的利用率。
【IPC分类】E04H6-22, E04H6-42
【公开号】CN204386235
【申请号】CN201520010218
【发明人】顾玮
【申请人】铃木电梯(中国)有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月7日
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