一种立体式车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及停车车库领域，特别是涉及一种立体式车库。
【背景技术】
[0002]随着社会的不断发展，汽车的使用者越来越多，由于城市空间往往非常有限，为此如何在有限的空间里面停靠足够多的汽车，已经成为城市发展所急需要解决的重大问题，为此立体式车库越来越受到欢迎，传统立体式停车库受到空间限制，所停车辆有限，停车效率不尚。
【实用新型内容】
[0003]针对以上问题，本实用新型提供一种立体式车库，该立体式车库由多个单独的停车柱组成，车辆开到车顶后分别至相应的停车柱进行停车，停车效率高，可停车辆多，并且整体美观，为达此目的，本实用新型提供一种立体式车库，包括底座、停车柱、柱状外壳、升降罩、支撑板和螺旋式车道，所述柱状外壳在底座上，所述柱状外壳外有螺旋式车道，所述柱状外壳内有停车柱，所述停车柱有至少3个，所述停车柱等角度绕柱状外壳中心一周，所述柱状外壳上方有支撑板，所述支撑板上有停车孔与停车柱相对应，所述停车孔在停车柱上方，所述停车柱包括停车单元、外壳和柱状车用升降电梯，所述外壳内有至少2层停车单元，每层停车单元内有隔间，所述停车柱中心有柱状车用升降电梯，每个柱状车用升降电梯对应一个升降罩，所述升降罩沿柱状车用升降电梯内导轨上下运动。
[0004]作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板中心有保护环，本实用新型为了美观或者取光可在支撑板中心设置孔，为了防止汽车开得过快掉落，可在孔外设置保护环。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述柱状外壳内有人用升降电梯，所述保护环上有开口，所述人用升降电梯上方通过连接通道与保护环的开口相连，为了方便人员快速上下可在保护环中间设置人用升降电梯。
[0006]本实用新型提供一种立体式车库，该立体式车库柱状外壳内有多个停车柱，车辆从车库外侧的轨道开至车库顶上，然后由车用升降电梯送至停车柱相应的位置，各停车柱的车辆停靠互不影响，停车效率高，整个车库可停靠车辆极多，并且整体美观。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型示意图；
[0008]图2为本实用新型内部示意图；
[0009]图3为本实用新型单节停车柱示意图；
[0010]图示说明:
[0011]1、底座；2、隔间；3、外壳；
[0012]4、柱状车用升降电梯；5、柱状外壳；6、升降罩；
[0013]7、停车孔；8、支撑板；9、保护环；
[0014]10、连接通道；11、人用升降电梯；12、螺旋式车道；
[0015]13、开口。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明:
[0017]本实用新型提供一种立体式车库，该立体式车库由多个单独的停车柱组成，车辆开到车顶后分别至相应的停车柱进行停车，停车效率高，可停车辆多，并且整体美观。
[0018]作为本实用新型一种实施例，本实用新型提供一种立体式车库，包括底座1、停车柱、柱状外壳5、升降罩6、支撑板8和螺旋式车道12，所述柱状外壳5在底座I上，所述柱状外壳5外有螺旋式车道12，所述柱状外壳5内有停车柱，所述停车柱有至少3个，所述停车柱等角度绕柱状外壳5中心一周，所述柱状外壳5上方有支撑板8，所述支撑板8上有停车孔7与停车柱相对应，所述停车孔7在停车柱上方，所述停车柱包括停车单元、外壳3和柱状车用升降电梯4，所述外壳3内有至少2层停车单元，每层停车单元如图3所示内有隔间2，所述停车柱中心有柱状车用升降电梯4，每个柱状车用升降电梯4对应一个升降罩6，所述升降罩6沿柱状车用升降电梯4内导轨上下运动。
[0019]作为本实用新型一种最佳具体实施例，本实用新型提供示意图如图1图2所示的一种立体式车库，包括底座1、停车柱、柱状外壳5、升降罩6、支撑板8和螺旋式车道12，所述柱状外壳5在底座I上，所述柱状外壳5外有螺旋式车道12，所述柱状外壳5内有停车柱，所述停车柱有至少3个，所述停车柱等角度绕柱状外壳5中心一周，所述柱状外壳5上方有支撑板8，所述支撑板8上有停车孔7与停车柱相对应，所述停车孔7在停车柱上方，所述停车柱包括停车单元、外壳3和柱状车用升降电梯4，所述外壳3内有至少2层停车单元，每层停车单元如图3所示内有隔间2，所述停车柱中心有柱状车用升降电梯4，每个柱状车用升降电梯4对应一个升降罩6，所述升降罩6沿柱状车用升降电梯4内导轨上下运动，所述支撑板8中心有保护环9，本实用新型为了美观或者取光可在支撑板中心设置孔，为了防止汽车开得过快掉落，可在孔外设置保护环，所述柱状外壳5内有人用升降电梯11，所述保护环9上有开口 13，所述人用升降电梯11上方通过连接通道10与保护环9的开口 13相连，为了方便人员快速上下可在保护环中间设置人用升降电梯。
[0020]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
【主权项】
1.一种立体式车库，包括底座(I)、停车柱、柱状外壳(5)、升降罩(6)、支撑板(8)和螺旋式车道(12)，其特征在于:所述柱状外壳(5)在底座(I)上，所述柱状外壳(5)外有螺旋式车道(12)，所述柱状外壳(5)内有停车柱，所述停车柱有至少3个，所述停车柱等角度绕柱状外壳(5)中心一周，所述柱状外壳(5)上方有支撑板(8)，所述支撑板(8)上有停车孔(7)与停车柱相对应，所述停车孔(7)在停车柱上方，所述停车柱包括停车单元、外壳(3)和柱状车用升降电梯(4)，所述外壳(3)内有至少2层停车单元，每层停车单元内有隔间(2)，所述停车柱中心有柱状车用升降电梯(4)，每个柱状车用升降电梯(4)对应一个升降罩(6)，所述升降罩(6)沿柱状车用升降电梯(4)内导轨上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种立体式车库，其特征在于:所述支撑板(8)中心有保护环(9)0
3.根据权利要求2所述的一种立体式车库，其特征在于:所述柱状外壳(5)内有人用升降电梯(11)，所述保护环(9 )上有开口，所述人用升降电梯(11)上方通过连接通道(1 )与保护环(9)的开口相连。
【专利摘要】一种立体式车库，包括底座、停车柱、柱状外壳、升降罩、支撑板和螺旋式车道，所述柱状外壳在底座上，所述柱状外壳外有螺旋式车道，所述柱状外壳内有停车柱，所述停车柱等角度绕柱状外壳中心一周，所述柱状外壳上方有支撑板，所述支撑板上有停车孔与停车柱相对应，所述停车孔在停车柱上方，所述停车柱包括停车单元、外壳和柱状车用升降电梯，所述外壳内有至少2层停车单元，每层停车单元内有隔间，所述停车柱中心有柱状车用升降电梯，每个柱状车用升降电梯对应一个升降罩。本实用新型立体式车库由多个单独的停车柱组成，车辆开到车顶后分别至相应的停车柱进行停车，停车效率高，可停车辆多，并且整体美观。
【IPC分类】E04H6-18
【公开号】CN204386232
【申请号】CN201520004220
【发明人】冯竞泉, 殷玉倩, 于翠萍
【申请人】金陵科技学院
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月6日