一种可洗车的立体车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立体车库，尤其是一种可洗车的立体车库。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的快速增长，汽车的数量不断的增加，停车困难成为人们面临的普遍问题。为了解决城市用地紧张、停车位少的问题，目前立体车库被广泛使用。立体车库从上至下，具有多层停车空间，每层停车空间有多个停车位。立体车库能充分利用立体空间，相对于普通地面和地下停车场，具有更大的停车容量、更小的占地面积，具有很大的优势。现有技术的立体车库库门大小一般是与汽车宽度相适应，驾驶员驾驶汽车直行即可入库，但是，当立体车库建造在道路侧面时，汽车需要进行左转向或右转向才能进入到车库内，立体车库建造在居民小区狭窄道路中或单行道的侧面，由于道路比较狭窄，汽车左右转向比较困难，这样就给停车入库就增加了麻烦，给驾驶员带来了十分不便。而且，现有技术中，洗车和存车是分开的，要想洗车只能到专门的洗车行进行洗车，等待洗车完毕后才能将汽车存放到车库中，从而就造成洗车等待时间的浪费。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种既能实现停车入库简单、又能实现洗车的可洗车的立体车库。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:一种可洗车的立体车库，包括载车机构、停车位单元以及驱动载车机构移动的动力机构，所述载车机构包括在动力机构驱动下左右移动的平移架，所述停车位单元设置在载车机构的前面和后面中的至少一面位置处，所述停车位单元包括至少两层停车位，每层停车位均是一个沿前后方向延伸的停车位，所述停车位内设有洗车架，洗车架内部具有通入高压水的空腔，洗车架上设有喷淋孔。
[0005]所述洗车架包括分别设置在停车位左右两侧的立柱和固定在两个立柱之间的横梁，所述立柱和横梁均为空心结构，所述喷淋孔开设在横梁的底面上和两个立柱相靠近的两个侧面上。
[0006]所述两个立柱的上端分别固定有可拆固定安装在停车位上的连接件。
[0007]所述平移架的下方设有用于支撑平移架的平移车，平移车底部设有行走轮。
[0008]所述平移架的前端和后端均固定连接有向下倾斜的辅助板。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用时，需要停车时，利用动力机构驱动载车机构的平移架向左或向右移动，平移架平移到道路上汽车前方或后方位置后，汽车直行就能进入到载车机构上，动力机构再驱动平移车回至原位，当需要洗车时，然后动力机构驱动汽车升降到有洗车架的停车位旁，再驱动汽车向前或向后移动进入到停车位中，停车后打开高压水，高压水就会从喷淋孔内喷出，从而对汽车进行清洗。本实用新型在停车或取车时，停车入库或出库十分简便，汽车不需要转向，直接直行就能进入到载车机构上，可以通过自动控制系统控制动力机构运作实现自动停车，同时可进行自动洗车，本实用新型将停车和洗车集合在一起，汽车停放后，驾驶员可以随时离开，这样就可以彻底省去在洗车行等待洗车的时间。本实用新型解决了现有技术停车入库困难、洗车等待时间长的技术问题，本实用新型非常适合建造在狭窄道路的左右两侧，如小区道路、单行道等道路两侧。
[0010]进一步的，洗车架采用立柱和横梁组合的架式结构，使本实用新型结构简单、使用方便、易于组装。
[0011]进一步的，可通过连接件将洗车架安装在停车位上，还可以方便的将洗车架从个一个停车位上拆卸掉，再更换到其它的停车位上。
[0012]进一步的，平移架下方的平移车便于使平移架实现左右移动。
[0013]进一步的，向下倾斜的辅助板有利于汽车上下载车机构。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；
[0015]图2是图1的平面视图；
[0016]图3是图2的俯视图；
[0017]图4是图1中I部分的放大视图；
[0018]图5是图1中洗车架的结构示意图；
[0019]图6是图5中I部分的放大视图；
[0020]图7是图5的平面视图；
[0021]图8是图7的右视图；
[0022]图9是图7的仰视图；
[0023]图10是图1中载车机构的结构示意图(图中省略升降架和载车架)。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0025]本实用新型的一种实施例的结构如图1至图9所示，本实施例的紧凑型立体车库包括载车机构1、停车位单元2以及驱动载车I机构移动的动力机构，本实施例中动力机构的结构与现有技术立体车库的动力机构相同，可以采用电机或液压缸等，因此附图中未显示动力机构。本实施例中，载车机构I的前面和后面分别设有停车位单元2，本实施例中每个停车位单元2包括四层停车位3，每层停车位均是一个沿前后方向延伸的停车位3。停车位内设有洗车架4，洗车架4内部具有通入高压水的空腔，洗车架4上设有喷淋孔43。本实施例中洗车架的结构如图5至图9所示，洗车架4包括分别设置在车位左右两侧的立柱41和固定在两个立柱41之间的横梁42，所述立柱41和横梁42均为空心结构，所述喷淋孔43开设在横梁42的底面上和两个立柱41相靠近的两个侧面上。所述两个立柱41的上端分别固定有可拆固定安装在停车位3上的连接件44。
[0026]所述载车机构I包括在动力机构驱动下左右移动的平移架11，平移架11上方设有在动力机构驱动下上下移动的升降架，升降架的上方设有在动力机构驱动下前后移动的载车架。由于升降架和载车架的结构分别与现有技术立体车库中的升降架和载车架的结构相同，因此附图中未显示升降架和载车架。平移架11的下方设有用于支撑平移架11的平移车12，平移车12底部设有行走轮12-1，平移车12在动力机构的驱动下带动平移架11左右移动，平移架11的前端和后端均固定连接有向下倾斜的辅助板11-1。平移架和平移车的结构如图10所示。
[0027]载车架是将汽车向前或向后推