专利名称：铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路货车锁闭机构，特别是涉及一种铁路货运敞车 下侧门的锁闭装置。
背景技术：
铁路货运敞车主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材以及木 材等货物。我国绝大多数铁路货运敞车的下侧门锁闭装置主要采用搭扣座与 扣铁组件，其作用原理是首先将与下侧门固连在一起的折页放入搭扣座中， 然后旋转扣铁至搭扣座的卡槽内，使其压紧折页而达到锁闭的目的。但是车 辆在运行过程中，扣铁极易从搭扣座中跳出，不仅没有起到锁闭的作用，反 而埋下了巨大的安全隐患。 发明内容
本实用新型要解决的问题是针对以上不足而提供一种牢固、可靠、安全 的铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭机构。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是它包括搭扣座和扣铁，搭 扣座的中部为折页槽，在折页槽的一侧开有卡槽，另一侧开有安装槽，扣铁 的一端铆接在安装槽内。其关键技术是在搭扣座上开设一滑槽与安装槽贯通， 在搭扣座的端部安装锁铁，在搭扣座上位于安装槽的下端设有止挡。
与现有技术相比本实用新型具有的有益效果是
当扣铁和锁铁处于锁闭位时，锁铁处于自锁状态，对扣铁的转动起着限 制作用，锁闭牢固，有效地防止扣铁转动，从而解除了现有敞车运行过程中 扣铁意外跳出的故障，消除了安全隐患，达到锁闭牢固、可靠的目的。
图l，是本实用新型结构示意图2，是图l俯视图3，是本实用新型扣铁结构示意图4，是本实用新型锁铁结构示意图5，是本实用新型使用状态结构示意图。
具体实施方式
参见图l-图5，本实用新型包括搭扣座2和扣铁6，搭扣座2的中部为 放置折页的折页槽9，在折页槽9的一侧沿水平方向开有卡槽10，另一侧沿 水平方向开有安装槽12，扣铁6的一端铆接在安装槽12内。其关键技术是 在搭扣座2上开设一滑槽13与安装槽12贯通，安装槽12和滑槽13处于同 一中心线位置，滑槽13的宽度大于安装槽12的宽度，其过渡部位形成台阶， 有竖直面16。在搭扣座2的端部安装锁铁4，锁铁4中部具有一偏心的长圆 孔18，长圆孔18通过圆销3配合安装在搭扣座上，锁铁4的下端为圆弧面 17，上端具有一偏心块，偏心块的侧面为锁铁竖直面19。扣铁6的中部呈浅 U形14弯曲，两端为平头，其中一端设有销孔15以配合专用销铆钉5和衬 套11铆接在搭扣座上的安装槽12内。在搭扣座2上位于安装槽12的下端设 有止挡8。
使用时将该装置通过专用拉铆钉7固定在底架侧梁上，将与下侧门焊接 在一起的折页1放置在折页槽9内，旋转扣铁6将扣铁的一端卡入卡槽10内， 锁铁4的偏心长圆孔18在搭扣座的滑槽13内绕固定圆销3翻转和扭动，锁 铁下端的圆弧面17与搭扣座下端的止挡8接触而限位，使锁铁的竖直面19 与搭扣座的竖直面16接触并压紧，扣铁6和锁铁4处于锁闭位，锁铁4处于 自锁状态，对扣铁6的转动起着限制作用，有效地防止扣铁转动，从而解除 了现有敞车运行过程中扣铁意外跳出的故障，消除了安全隐患，达到锁闭牢 固、可靠的目的。当锁铁转动至开锁位时，锁铁对扣铁的限制作用取消，扣 铁能自由转动，下侧门可开启。
权利要求1、一种铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭装置，包括搭扣座(2)和扣铁(6)，搭扣座(2)的中部为折页槽(9)，在折页槽(9)的一侧开有卡槽(10)，另一侧开有安装槽(12)，扣铁(6)的一端铆接在安装槽(12)内，其特征是在搭扣座(2)上开设一滑槽(13)与安装槽(12)贯通，在搭扣座(2)的端部安装锁铁(4)，在搭扣座(2)上位于安装槽(12)的下端设有止挡(8)。
2、 根据权利要求l所述铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭装置，其特征是安 装槽(12)和滑槽(13)处于同一中心线位置，滑槽(13)的宽度大于安装 槽(12)的宽度，其过渡部位形成台阶，有竖直面(16)。
3、 根据权利要求1所述铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭装置，其特征是锁 铁(4)中部具有长圆孔(18)，锁铁(4)的下端为圆弧面(17)，上端具有 一偏心块，偏心块的侧面为锁铁竖直面(19)。
4、 根据权利要求3所述铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭装置，其特征是长 圆孔(18)为偏心长圆孔。
5、 根据权利要求l所述铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭装置，其特征是扣 铁(6)的中部呈浅U形(14)，两端为平头，其中一端设有销孔(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路货车锁闭机构，特别是涉及一种铁路货运敞车下侧门的锁闭装置。它包括搭扣座和扣铁，搭扣座的中部为折页槽，在折页槽的一侧开有卡槽，另一侧开有安装槽，扣铁的一端铆接在安装槽内。其关键技术是在搭扣座上开设一滑槽与安装槽贯通，在搭扣座的端部安装锁铁，在搭扣座上位于安装槽的下端设有止挡。它的优点是当扣铁和锁铁处于锁闭位时，锁铁处于自锁状态，对扣铁的转动起着限制作用，锁闭牢固，有效地防止扣铁转动，从而解除了现有敞车运行过程中扣铁意外跳出的故障，消除了安全隐患，达到锁闭牢固、可靠的目的。
文档编号E05C19/00GK201236561SQ20082006444
公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月25日 优先权日2008年7月25日
发明者李建超, 杨诗卫, 王爱民, 颖 肖, 竹 苏 申请人:南车眉山车辆有限公司