道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术
  • 本实用新型涉及铁道工务线路维修装置,是一种铁道工务线路维修多功能装置。铁道是供列车行驶的路线,是铁路运输基础设施的重要组成部分,铁道主要由道床、钢轨、轨枕、链接件、道岔等组成。由于其每天要承受多趟列车的运行压力及冲击载荷,且处在露天的环境中经常受到雨雪风砂的侵害,使得铁道线路要经常...
  • 本实用新型涉及清洁设备,具体为一种煤矿铁路线路道喳清筛机。是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域,一般分为井工煤矿和露天煤矿,当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿,当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿,我国绝大部分煤矿属于井工...
  • 本实用新型涉及铁路维护用设备,具体涉及一种小型清砟机底盘。随着铁路运行速度的不断提高,线路质量标准和施工效率要求越来越高,道岔区的工作状态尤其受到关注。随着大型淸筛车的配置和施工组织的改进,普通线路的淸筛作业已基本实现机械化作业,作业效率和精度有了很大程度的提高,如全断机枕底清筛机、道床边...
  • 本实用新型涉及铁路维护用设备,具体涉及一种小型清砟机的清砟组件。随着铁路运行速度的不断提高,线路质量标准和施工效率要求越来越高,道岔区的工作状态尤其受到关注。随着大型淸筛车的配置和施工组织的改进,普通线路的淸筛作业已基本实现机械化作业,作业效率和精度有了很大程度的提高,如全断机枕底清筛机、...
  • 本实用新型涉及悬挂车体轨道交通,特别是涉及一种方便连接的空铁用轨道梁。随着城市化进程不断加快,城市规模迅速壮大,城市生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加,人们的出行量越来越大,这种出行量的增加,并不局限于单个城市内,而是已经扩散到城市和农村之间,城市和城市之间。现有交通已无法满足人...
  • 本实用新型涉及悬挂车体轨道交通,特别是涉及一种用于空铁梁柱的悬臂段。随着城市化进程不断加快,城市规模迅速壮大,城市生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加,人们的出行量越来越大,这种出行量的增加,并不局限于单个城市内,而是已经扩散到城市和农村之间,城市和城市之间。现有交通已无法满足人们...
  • 本实用新型属于轨道梁领域,更具体地,涉及一种悬挂式单轨双线钢轨道梁系统。悬挂式单轨交通属轨道交通的新型技术,悬挂式轨道交通不仅无技术规范可循,而且可供参考的资料较少,悬挂式轨道交通在国外发达国家已有很长的历史,但各国设计的结构型式大相径庭。对于我国目前仅有两条试验线,试验线采用底板开口的小...
  • 本实用新型属于悬挂式轨道交通领域,更具体地,涉及一种悬挂式底板开口钢腹板桁架组合轨道梁系统。悬挂式单轨交通属轨道交通的新型技术,悬挂式轨道交通不仅无技术规范可循,而且可供参考的资料较少,虽然悬挂式轨道交通在国外发达国家已有很长的历史,但仅限日本、德国有运营成功的线路,国外现代的悬挂式单轨采...
  • 本实用新型涉及悬挂车体轨道交通,特别是涉及一种空铁用轨道系统。随着城市化进程不断加快,城市规模迅速壮大,城市生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加,人们的出行量越来越大,这种出行量的增加,并不局限于单个城市内,而是已经扩散到城市和农村之间,城市和城市之间。现有交通已无法满足人们的出行...
  • 本实用新型涉及悬挂车体轨道交通,特别是涉及一种可减小轨道梁在运行过程中所受应力的空铁用梁柱。随着城市化进程不断加快,城市规模迅速壮大,城市生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加,人们的出行量越来越大,这种出行量的增加,并不局限于单个城市内,而是已经扩散到城市和农村之间,城市和城市之间...
  • 本实用新型涉及新能源轨道交通系统及部件领域,具体涉及一种新能源空铁的轨道梁及新能源空铁系统。现有交通已无法满足人们的出行,世界各大城市都有不同程度的汽车拥堵现象。因此,人们一直在寻找各种方式来解决日益增长的出行量的所带来的交通拥堵问题。由于空中轨道列车将地面交通移至空中,基于建设过程中对地...
  • 本实用新型属于悬挂式单轨交通,更具体地,涉及一种悬挂式底板开口组合箱型预应力轨道梁系统。悬挂式单轨交通属轨道交通的新型技术,悬挂式轨道交通不仅无技术规范可循,而且可供参考的资料较少,虽然悬挂式轨道交通在国外发达国家已有很长的历史,但仅限日本、德国有运营成功的线路,国外现代的悬挂式单...
  • 本实用新型属于悬挂式单轨交通,更具体地,涉及一种悬挂式底板开口组合箱型标准轨道梁系统。悬挂式单轨交通属轨道交通的新型技术,悬挂式轨道交通不仅无技术规范可循,而且可供参考的资料较少,虽然悬挂式轨道交通在国外发达国家已有很长的历史,但仅限日本、德国有运营成功的线路,国外现代的悬挂式单轨...
  • 本实用新型属于单轨交通道岔梁间连接领域,涉及跨座式单轨交通道岔辅助系统,更具体地,涉及一种跨座式单轨交通道岔升降式梁间连接装置。跨座式单轨道岔梁与固定梁对接锁闭后,道岔梁移动端与固定梁体之间会存在一定的间隙,该间隙若得不到良好的处理,就会造成列车通过时产生强烈的振动及冲击,增加噪音的同时对...
  • 本实用新型属于跨坐式单轨道岔,更具体地,涉及一种局部分步平移型单渡线单轨道岔。跨座式单轨是轨道交通中的重要组成部分,跨座式单轨只有一条列车跨坐在路轨之上,通过单根轨道支撑、稳定和导向,在人口密集、道路狭窄、坡多弯急、交通拥挤的城市来说,跨座式单轨不仅具有爬陡坡、拐急弯,噪音低,乘坐...
  • 本实用新型涉及轨道交通,尤其是涉及一种轨道梁、用于轨道梁的行车梁和具有轨道梁的轨道。相关技术中的轨道梁,其截面为倒T型,梁高2.8m,上部1.85m范围采用与标准PC梁相同的空心I字型截面,梁宽0.85m;下部0.95m梁高范围内的梁宽由支座处的4.20m变化为跨中的3.00m。该...
  • 本实用新型属轨道交通桥梁结构,更具体地,涉及一种跨座式单轨全固定连续梁。跨座式单轨,指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。跨座式单轨轨道梁采用的结构体系主要有:简支梁、连续梁和连续刚构三种。简支...
  • 本实用新型属于轨道交通桥梁结构,更具体地,涉及一种跨座式单轨半固定连续梁。跨座式单轨,指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。跨座式单轨轨道梁采用的结构体系主要有:简支梁、连续梁和连续刚构三种。简...
  • 本实用新型涉及弹性减振部件,特别是指一种轨道减振器。由于早期地铁建设时部分路段减振要求不高,所以使用的扣件为普通扣件,普通扣件虽然成本低,但是没有减振效果;随着城市的发展,减振需求日益提高,周边居民投诉不断增加,即有线的减振改造成为地铁运营公司的当务之急,如:上海地铁1、2号线,重...
  • 本发明涉及属于铁路轨道,具体涉及一种带有预安装可更换的趾端绝缘套件的弹条扣件系统。弹条扣件系统是使用最广泛的钢轨固定配件,其中的w形状弹条具有扣压力可调、安装方便的优点,是国内外应用最广泛的弹条之一。w形状弹条的设计特点是通过其两个趾端对钢轨施加扣压力来固定钢轨。信号系统是铁路系统...
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