一种内孔轴承拆卸工具的制作方法

本实用新型涉及阀门电动装置技术领域，特别是一种内孔轴承拆卸工具。

(二)

背景技术：
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阀门电动装置是一种机电一体化的电气设备，其内部结构一般包含机械结构，尤其会应用到轴承类的零件。一般电动装置设置有用于传递主传动的轴承，通常情况下，该部分结构的轴承安装在蜗杆轴的两端，其中与蜗杆轴轴端配合的轴承，其内孔与蜗杆轴外径配合，其外径则与电动装置的主箱体内孔配合，且一般为过渡配合型式。这种结构一般设置在主箱体内部，且箱体的轴承孔大多数情况下为盲孔型式，为了保障蜗杆轴的正常旋转，安装在蜗杆轴上与箱体配合的轴承通常配合间隙较小，属于过渡配合的公差要求。因此，一般在轴承安装到位后，不易松动。

但当产品安装的轴承需要更换时，由于受结构条件的限制，轴承的拆卸将变得较为困难。具体表现为轴承与箱体的配合较紧，拆卸轴承只能通过轴承内孔反向固定着力点。但由于轴承安装的位置是盲孔结构，在轴承反方向无法施加拆卸所需的轴向力。且一般情况下，盲孔所设置的轴承轴肩孔深度通常不大，无法通过使用常见的拉马工具进行拆卸。

公知技术中，目前国内尚无适应这种状态下可将轴承拆卸的成熟技术或产品。

在轴承安装在盲孔状态下，拆卸轴承存在以下难点：

1、轴承外径与安装主体的内孔一般为过渡配合，配合间隙较小，轴向不易 移动；

2、轴承安装主体设置的轴承轴肩孔深度较小，通常的拉马工具无法使用；

3、轴承安装的结构限制了拆卸轴承的部位，只能通过轴承内孔反向施加轴向力完成拆卸的目的；

(三)

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种内孔轴承拆卸工具，它解决了公知技术中存在的技术难点，使得在轴承拆卸时可应用到此类工具，达到解决拆卸轴承困难的目的。

本实用新型的技术方案：一种内孔轴承拆卸工具，包括涨盘、定位轴、撞锤柄、撞锤和提升螺钉；所述涨盘上设置有定位内孔、螺孔和均匀分布的开口槽；所述定位轴设置有导向锥角、螺钉通孔和与撞锤柄配合的内螺纹；所述涨盘上的定位内孔与定位轴上的导向锥角配合；所述撞锤柄上设置有与定位轴配合的外螺纹和用于阻挡撞锤的轴肩；所述撞锤套装在撞锤柄上；所述提升螺钉通过定位轴上的螺钉通孔与涨盘的螺孔连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述结构，解决了在轴承安装在盲孔状态下，拆卸轴承的难题，可适用于拆卸轴承内孔较小，且安装在盲孔处的结构型式。

(四)附图说明：

图1为本实用新型所涉一种内孔轴承拆卸工具装入轴承内孔状态的结构示意图。

图2为本实用新型所涉一种内孔轴承拆卸工具拆卸轴承状态的结构示意图。

其中，1为涨盘，2为定位轴，3为撞锤柄，4为撞锤，5为提升螺钉，6为 轴承，7为轴承安装主体。

(五)具体实施方式：

实施例：一种内孔轴承拆卸工具，包括涨盘1、定位轴2、撞锤柄3、撞锤4和提升螺钉5；所述涨盘1上设置有定位内孔、螺孔和均匀分布的开口槽；所述定位轴2设置有导向锥角、螺钉通孔和与撞锤柄3配合的内螺纹；所述涨盘1上的定位内孔与定位轴2上的导向锥角配合；所述撞锤柄3上设置有与定位轴2配合的外螺纹和用于阻挡撞锤4的轴肩；所述撞锤4套装在撞锤柄3上；所述提升螺钉5通过定位轴2上的螺钉通孔与涨盘1的螺孔连接。

本实施例的安装及工作过程：当需要拆卸轴承安装主体7上的轴承6时，先将涨盘1、定位轴2和提升螺钉5组成的组件自上而下穿过轴承6的内孔，并保证涨盘1与定位轴2通过提升螺钉5连接。然后拧紧提升螺钉5，提升螺钉5因与涨盘1的螺纹配合，会带动涨盘1向定位轴2作轴向移动，同时涨盘1的定位内孔与定位轴2上的导向锥角接触，在提升螺钉5的拉力作用下，涨盘1上均匀分布的开口槽由于逐渐加大的定位轴2的导向轴径的深入而涨开，使涨盘1的外径变大，可勾住轴承的内孔钢圈。此时将撞锤4套装在撞锤柄3上，并将撞锤柄3通过外螺纹与定位轴2的内螺纹配合连接。此时通过利用撞锤4撞击撞锤柄3上的轴肩，可施加拆卸轴承的轴向力，由于涨盘1涨大的外径已可勾住轴承的内孔钢圈，这样就可在轴向力的作用下将轴承6从轴承安装主体7上拆下。轴承6完成拆卸后，可解除撞锤柄3与定位轴2的螺纹配合，将涨盘1、定位轴2和提升螺钉5组成的组件自上而下退出轴承6的内孔，并松开提升螺钉5，使涨盘1与定位轴2脱离接触，涨盘1因受力变形的外径将恢复原位。