本实用新型涉及半导体自动物料搬送系统领域，尤其涉及一种天车固定装置。
背景技术：
在半导体工厂的AMHS（automatic material handling system，自动物料传送系统）系统中，当小车检修时是把小车降下来推到地面检修机台上的一段轨道悬挂住，当需要把这段轨道取下来时，现有技术中是使用两根支撑杆各用两颗螺丝固定在小车前后然后拆掉轨道使小车装上，这两根支撑杆悬挂在检修机台的承重杆上。
由于小车悬空悬挂在检修机台上，且主要依靠支撑杆上的两颗固定螺丝固定住受力，由于受力，螺丝和螺丝孔上的牙会产生变形，在拆装时就很容易产生螺丝或螺丝孔滑牙的现象；一旦发生滑牙现象，必须得使用切割、钻孔、重新攻牙等方法处理，严重地影响到小车检修的效率。
技术实现要素：
鉴于上述技术问题，本实用新型提供一种天车固定装置，可以提高小车检修时的效率，使得工程师在小车检修时无后顾之忧，省时、省力，提升效率。
本实用新型解决上述技术问题的主要技术方案为：
一种天车固定装置，其特征在于，用于检修时将天车固定于检修机台上，所述天车固定装置包括：
长条形固定杆；
承载平台，固定连接于所述长条形固定杆的中部，所述承载平台与所述长条形固定杆之间形成有卡槽，以用于卡接所述天车；
悬挂钩臂，固定连接于所述长条形固定杆的两端，用于将所述天车固定装置悬挂在检修机台上。
优选的，上述的天车固定装置，其中，所述承载平台通过焊接方式固定连接于所述长条形固定杆上。
优选的，上述的天车固定装置还包括：
两第一垫片，分别临近所述承载平台的两端固定于长条形固定杆上，以用于固定卡接于所述承载平台与所述长条形固定杆之间卡槽中的所述天车。
优选的，上述的天车固定装置，其中，所述第一垫片通过焊接结构固定于所述长条形固定杆上。
优选的，上述的天车固定装置还包括：
两第二垫片，分别固定于所述长条形固定杆的两端，以用于固定卡接于所述承载平台与所述长条形固定杆之间卡槽中的所述天车。
优选的，上述的天车固定装置，其中，所述第二垫片通过焊接结构固定于所述长条形固定杆上。
优选的，上述的天车固定装置，其中，所述长条形固定杆两端设置有螺帽，所述悬挂钩臂的顶端设置有螺丝孔，通过螺丝贯穿所述螺帽与螺丝孔，以将所述悬挂钩臂固定连接于所述长条形固定杆上。
优选的，上述的天车固定装置，其中，所述螺帽通过焊接结构固定于所述长条形固定杆上。
优选的，上述的天车固定装置，其中，所述焊接结构为采用满焊方式形成的连接结构。
优选的，上述的天车固定装置，其中，所述长条形固定杆、所述承载平台及所述悬挂钩臂的材质均为不锈钢。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：
本实用新型设计的天车固定装置，通过两个悬挂钩臂将固定杆悬挂于检修机台上，克服了原本靠两个螺丝固定的不稳定性；并且在固定杆上连接有承载平台以及若干垫片，用于承载天车的重量，并固定使得天车不发生移动；本实用新型的天车固定装置，能够完全改善现有技术的缺陷，并且使用便捷、方便。
附图说明
参考所附附图，以更加充分地描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
图1为本实用新型的天车固定装置的结构示意图。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。当然除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。
本实用新型的天车固定装置，用于半导体车间的无尘室AMHS系统，将搬送小车固定于检修机台进行预检（preventive maintenance）或故障修理（troubleshooting）。
下面结合具体的实施例以及附图详细阐述本实用新型的天车固定装置。
如图1所示，本实施例示例的天车固定装置包括：
长条形固定杆1，采用304不锈钢制成，其尺寸与天车（即搬送物料的小车）匹配，例如长度可为600mm。当然根据不同的车间工艺需求，该长条形固定杆1的尺寸可适应性地调整。
承载平台2，固定连接于长条形固定杆1的中部，该承载平台2与长条形固定杆1之间形成有卡槽20，以用于卡接天车。优选的，承载平台2也采用304不锈钢制成，其与长条形固定杆1之间通过焊接方式固定连接；为增强焊接的牢固些，采用304L焊条进行焊接，且两者之间的焊道为满焊，焊缝整齐且美观饱满，在保证焊接稳定性的同时增强了实用性，不会产生毛刺等影响使用的现象。与天车的尺寸相匹配，该承载平台2的长度可为200mm，且其与长条形固定杆1之间形成的卡槽20的尺寸与天车卡接于该卡槽20内的相关部件的尺寸相匹配，以保证天车可以稳定卡接在卡槽20内不发生移动。
悬挂钩臂3，固定连接于长条形固定杆1的两端，用于将整个天车固定装置悬挂在检修机台上。优选的，悬挂钩臂3也采用304不锈钢制成。并且，在长条形固定杆1的两端设置有螺帽10，在悬挂钩臂3的顶端设置有螺丝孔30，通过螺丝31贯穿螺帽10与螺丝孔30，将悬挂钩臂3固定连接于长条形固定杆1上。螺帽10与长条形固定杆1也采用满焊焊接方式固定连接，以增强焊接的稳固性并提高整体使用性能。进一步的，螺帽10及螺丝孔30的孔径可为M10孔。
作为一个优选的实施例，在长条形固定杆1上还设置有若干垫片，在将天车卡接于卡槽20中后，这些垫片进一步扣合在天车上，以增强天车与长条形固定杆1之间的连接稳固性，防止天车移动。如图1所示，可临近承载平台2的两端在长条形固定杆1上设置两个垫片11，并在长条形固定杆1的两端也设置两个垫片12，并且垫片11和12均通过满焊焊接方式固定于长条形固定杆1上。
综上所述，本实用新型通过在固定杆上增加一个承载平台，使得天车靠放在该承载平台上受力；并且在固定杆的两端增加悬挂钩臂，以将整个固定装置稳定悬挂在检修平台上；悬挂钩臂与固定杆之间通过螺丝固定；并且本实用新型的天车固定装置的所有零件之间均通过满焊焊接方式连接，以保证连接的稳定性，且整体打磨光滑，以增强使用的便捷性和安全性。
对于本领域的技术人员而言，阅读上述说明后，各种变化和修正无疑将显而易见。因此，所附的权利要求书应看作是涵盖本实用新型的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容，都应认为仍属本实用新型的意图和范围内。