部66的组合提供了在压缩机气缸46内定位和对齐驱动气缸48的手段。此外，在端盖62中形成圆柱形凹槽70，从而在压缩机气缸46内接收和定位驱动气缸48。因此，端盖62中的圆柱形凹槽70还可以被视为上述定位装置的特征。作为替代，在压缩机气缸46的气缸盖上形成的凸起或任意其他对齐特征可以帮助驱动气缸48在压缩机气缸46内的定位和对齐。端盖62还包括通风孔(未显示)，从而实现压缩机气缸46和驱动气缸48之间的流体连通。类似地，圆柱形凹槽70流体连通压缩机气缸46和驱动气缸48。
[0035]参考图3，气动紧固件驱动器10还包括磁性闩锁，该磁性闩锁能够利用磁力将驱动活塞50保持在上止点位置上。R锁包括环形磁铁72，该环形磁铁的位置靠近驱动气缸48的顶部。环形磁铁72发射磁性吸引铁磁盖56的磁场，铁磁盖56也是磁性闩锁的一部分。作为替代，磁性闩锁可以包括位于驱动气缸48顶部的附近的铁磁部分和固定至驱动活塞50的磁铁。磁性R锁还包括柱塞74，该柱塞可以在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，在驱动活塞50的铁磁盖56和产生作用于驱动活塞50上的第一磁力的磁铁72之间形成第一间隙(未显示)，在所述第二位置，在驱动活塞50的铁磁盖56和产生作用于驱动活塞50上的第二磁力的磁铁72之间形成比所述第一间隙小的第二间隙(未显示)，所述第二磁力大于所述第一磁力。在所示气动紧固件驱动器的实施方式中，在端盖62的杆部66内(例如，通过过盈配合或嵌件模塑工艺等)附加有带内螺纹的圈76，柱塞74包括与圈76的内螺纹啮合的外螺纹。由于柱塞74和圈76的啮合螺纹的螺距，柱塞74相对于螺纹圈76的旋转引起柱塞74在第一位置和第二位置之间平移(即，沿着中心轴78移动)。尽管螺纹圈76和端盖62在所示实施方式中是独立的部件，但是作为替代，螺纹圈76可以与端盖62整体形成为单一部件。
[0036]磁性闩锁还包括致动器80，可以从外部外壳26接触该致动器，从而使柱塞74在第一位置和第二位置中间移动。特别地，致动器80围绕中心轴78的旋转使柱塞74相对于螺纹圈76平移，如上所述，使柱塞74在第一位置和第二位置之间移动。柱塞74包括通风孔(未显示)，通风孔在端盖62中形成，从而使驱动气缸48与压缩机气缸46流体连通。
[0037]在附图所示气动紧固件驱动器的紧固件驱动操作开始时，磁性闩锁保持驱动活塞50位于上止点位置，同时压缩机活塞40位于下止点位置。当气动紧固件驱动器用户按下触发器28时，压缩机活塞40被马达32，小齿轮36和齿条38向上并朝着压缩机气缸46的顶端驱动(图2)。随着压缩机活塞40向上移动，压缩机气缸46中压缩机活塞40上方的空气被压缩。因为驱动气缸48的顶端通过柱塞74和端盖62中的通风孔与压缩机气缸46流体连通，压缩空气也作用于驱动活塞50。但是，只要压缩空气作用在驱动活塞50上的力小于作用在驱动活塞50上以将其维持在上止点位置的磁力，磁性闩锁就保持或维持驱动活塞50位于图3所示的上止点位置。
[0038]当压缩机活塞40接近上止点位置时，作用在驱动活塞50上的压缩空气力克服作用在驱动活塞50上的力，驱动活塞50通过压缩空气在驱动气缸48内向下加速。当驱动活塞50被向下驱动时，驱动叶片44冲击保存在弹匣20中的紧固件，并将紧固件驱动到工件中，直到驱动活塞50到达下止点位置。当驱动活塞50到达下止点位置时，任何依然作用在驱动活塞50上的压缩空气通过止回阀60从驱动气缸48放出。最后，为准备随后的紧固件驱动操作，如同上面提到的那样，压缩机活塞40通过马达54和小齿轮-齿条组件被向下朝着下止点位置驱动。当压缩机活塞40被详细驱动时，在压缩机气缸46和驱动气缸48内，在压缩机活塞40和驱动活塞50之间产生真空。真空在驱动气缸48中向上拉动驱动活塞50，直到驱动活塞50的铁磁盖62抵靠到柱塞74上，此后，磁性闩锁再次保持或维持驱动活塞50位于上止点位置。
[0039]磁性闩锁可以调节，从而改变将紧固件驱动到工件中的深度。例如，为了增加紧固件驱动深度，致动器80沿着一个方向旋转，使柱塞74向上并朝着驱动气缸48的顶端移动，从而在磁铁72和铁磁盖62之间形成较小的间隙130 (图3)，增加磁铁72和铁磁盖62之间的磁力。在具有较大磁力的情况下，为克服磁力并释放驱动活塞50，需要较大的压缩空气力。较大的压缩空气力引起驱动活塞50以及随后的驱动叶片42将紧固件更深地驱动到工件中。作为替代，为减小紧固件的驱动深度，致动器80沿着相反方向旋转，使柱塞74向下移动并远离驱动气缸48的顶端，从而在磁铁72和铁磁盖62之间形成较大的间隙，降低磁铁72和铁磁盖62之间的磁力。较低的磁力被较低的压缩空气力克服，导致紧固件驱动深度减小。
[0040]本发明的不同特征和优点在权利要求中描述。
【主权项】
1.一种气动紧固件驱动器，其包括: 气缸； 活塞，该活塞位于所述气缸内并可以在上止点位置和下止点位置之间移动； 马达； 齿条，该齿条与所述活塞连接，并可操作为驱动所述活塞在所述气缸内移动，所述齿条通过小齿轮由所述马达驱动；以及 磁性闩锁，该磁性闩锁发射磁性吸引所述活塞的磁场，并能够利用磁力将所述活塞固定在上止点位置，其中所述磁性闩锁是可调节的以改变作用于所述活塞上的磁力，从而将紧固件驱动到工件的不同深度。2.如权利要求1所述的气动紧固件驱动器，其中所述磁性闩锁包括发射所述磁场的磁铁和所述活塞的铁磁部分。3.如权利要求2所述的气动紧固件驱动器，其中所述磁铁是环形的。4.如权利要求2所述的气动紧固件驱动器，其中所述磁铁位于所述活塞的顶端附近。5.如权利要求2所述的气动紧固件驱动器，其中所述磁性闩锁包括柱塞，该柱塞可以在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，在所述活塞的铁磁部分和产生作用于所述活塞上的第一磁力的所述磁铁之间形成第一间隙，在所述第二位置，在所述活塞的铁磁部分和产生作用于活塞上的第二磁力的所述磁铁之间形成比所述第一间隙小的第二间隙，所述第二磁力大于所述第一磁力。6.如权利要求5所述的气动紧固件驱动器，其中所述磁性闩锁包括致动器，该致动器可操作为使所述柱塞在所述第一位置和第二位置之间移动。7.如权利要求6所述的气动紧固件驱动器，其中所述柱塞与气缸螺纹连接，并且其中所述致动器可以旋转，从而使所述柱塞在所述第一位置和第二位置之间移动。8.如权利要求6所述的气动紧固件驱动器，其中当所述制动器位于所述第一位置且当作用于所述活塞上的压缩空气力超过所述第一磁力时，所述活塞从上止点位置位移到下止点位置。9.如权利要求6所述的气动紧固件驱动器，其中当所述制动器位于所述第二位置且当作用于所述活塞上的压缩空气力超过所述第二磁力时，所述活塞从上止点位置位移到下止点位置。10.如权利要求1所述的气动紧固件驱动器，其中所述活塞是第一活塞并且所述气缸是第一气缸，并且其中所述气动紧固件驱动器还包括第二气缸和第二活塞，所述第二气缸至少部分围绕所述第一气缸并与所述第一气缸液体连通，所述第二活塞位于所述第二气缸内并包括孔，所述第一气缸穿过所述孔延伸。11.如权利要求1所述的气动紧固件驱动器，所述气动紧固件驱动器还包括将所述齿条连接至所述活塞的紧固件，以及围绕所述紧固件的长柄的密封件。12.—种气动紧固件驱动器，其包括: 第一气缸; 位于所述第一气缸内的第一活塞； 位于所述第一气缸内的第二气缸； 位于所述第二气缸内的第二活塞； 马达； 齿条，该齿条连接至所述第一活塞并可操作为驱动所述第一活塞在所述第一气缸内移动，所述齿条通过小齿轮由所述马达驱动；以及 用于相对于所述第一气缸定位所述第二气缸的装置。13.如权利要求12所述的气动紧固件驱动器，所述气动紧固件驱动器还包括气缸盖，该气缸盖与所述第一气缸的第一端连接；以及端盖，该端盖位于所述第一气缸内，接近所述第一端，其中所述定位装置包括在所述气缸盖中形成，用于接收所述端盖的杆部的开口。14.如权利要求13所述的气动紧固件驱动器，其中所述定位装置还包括在所述端盖中形成的圆柱形凹槽，所述第二气缸至少部分容纳在所述圆柱形凹槽中。15.如权利要求14所述的气动紧固件驱动器，其中所述端部包括用于流体连通所述第一气缸和所述第二气缸的通风孔。16.如权利要求15所述的气动紧固件驱动器，其中所述通风孔通过所述圆柱形凹槽流体连通所述第一气缸和所述第二气缸。17.如权利要求16所述的气动紧固件驱动器，所述气动紧固件驱动器还包括位于所述端盖的杆部内的柱塞，其中所述柱塞包括通风孔，该通风孔对应于所述端盖的用于流体连通所述第一气缸和所述第二气缸的所述通风孔。18.如权利要求12所述的气动紧固件驱动器，所述气动紧固件驱动器还包括将所述齿条连接至所述活塞的紧固件，以及围绕所述紧固件的长柄的密封件。
【专利摘要】一种气动紧固件驱动器，包括气缸(46)、活塞(40)、马达(32)、齿条(38)以及磁性闩锁。所述活塞(40)位于气缸(46)内并可以在上止点位置和下止点位置之间移动。所述齿条(38)与活塞连接，并可操作为驱动活塞在气缸内移动。所述齿条通过小齿轮(36)由所述马达驱动。所述磁性闩锁发射以磁性吸引所述活塞的磁场，并能够利用磁力将所述活塞固定在上止点位置，其中所述磁性闩锁是可调节的以改变作用于所述活塞上的磁力，从而将紧固件驱动到工件的不同深度。通过在气动紧固件驱动器中使用磁性闩锁和长度可配闩锁，本发明实现了一种方便地对由紧固件驱动器所取代的紧固件的驱动深度进行调节的方法。此外，通过使用齿条和小齿轮组件，降低了气动紧固件驱动器的整体尺寸。
【IPC分类】B25C5/13, B25C1/04
【公开号】CN105339137
【申请号】CN201480035696
【发明人】周金林, 熊国辉, 谈英翔
【申请人】创科电动工具科技有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年5月13日
【公告号】EP3036069A1, WO2015024398A1