一种汽车后备箱盖的阻尼装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种文具，特别提供了一种汽车后备箱盖的阻尼装置。
【背景技术】
[0002]目前，市场上的水性笔芯均为一次性的充墨水使用，造成资源的浪费和成本的增加。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了节约资源，降低成本，特提供了一种汽车后备箱盖的阻尼装置。
[0004]本发明提供了一种汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的汽车后备箱盖的阻尼装置包括气压杆端部(1)，缸体结构(2)，缸体支撑装置(3)，气压杆端部(1)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接，缸体支撑装置(3)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接;所述的缸体结构(2)，为直筒形结构，一端或两端带有螺纹。
[0005]按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体结构 (2)，为直筒形结构，两端光滑;所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构
(2)采用螺纹连接。
[0006]按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构(2)采用直接的插拔的方式连接;缸体支撑装置(3)为带有螺纹的端盖，其与缸体结构(2)采用螺纹连接。
[0007]按照权利要求3所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体支撑装置(3)为光滑的端盖，其与缸体结构(2)之间采用直接插拔的方式连接;所述的气压杆端部
(1)的尾部带有螺纹，其与缸体结构(2)采用螺纹连接。
[0008]按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的气压杆端部
(1)的尾部光滑，其与缸体结构(2)之间采用直接插拔的方式连接。
[0009]本发明的优点:本发明所述的汽车后备箱盖的阻尼装置能够重复使用，节约资源，避免浪费，降低成本。
【附图说明】
[0010]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0011 ]图1为汽车后备箱盖的阻尼装置结构图。
【具体实施方式】
[0012]实施例1
本发明提供了一种汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的汽车后备箱盖的阻尼装置包括气压杆端部(1)，缸体结构(2)，缸体支撑装置(3)，气压杆端部(1)与缸体结构 (2)采用可拆卸的方式连接，缸体支撑装置(3)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接；所述的缸体结构(2)，为直筒形结构，一端或两端带有螺纹。
[0013]按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体结构 (2)，为直筒形结构，两端光滑;所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构
(2)采用螺纹连接。
[0014]按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构(2)采用直接的插拔的方式连接;缸体支撑装置(3)为带有螺纹的端盖，其与缸体结构(2)采用螺纹连接。
[0015]按照权利要求3所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体支撑装置(3)为光滑的端盖，其与缸体结构(2)之间采用直接插拔的方式连接;所述的气压杆端部(1)的尾部带有螺纹，其与缸体结构(2)采用螺纹连接。
[0016]按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的气压杆端部
(1)的尾部光滑，其与缸体结构(2)之间采用直接插拔的方式连接。
[0017]实施例2
本发明提供了一种汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的汽车后备箱盖的阻尼装置包括气压杆端部(1)，缸体结构(2)，缸体支撑装置(3)，气压杆端部
(1)与缸体结构
(2)采用可拆卸的方式连接，缸体支撑装置(3)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接；所述的缸体结构(2)，为直筒形结构，一端或两端带有螺纹。
[0018]按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体结构
(2)，为直筒形结构，两端光滑;所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构
(2)采用螺纹连接。
【主权项】
1.一种汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的汽车后备箱盖的阻尼装置包括气压杆端部(1)，缸体结构(2)，缸体支撑装置(3)，气压杆端部(1)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接，缸体支撑装置(3)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接;所述的缸体结构(2)，为直筒形结构，一端或两端带有螺纹。2.按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体结构(2)，为直筒形结构，两端光滑;所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构(2)采用螺纹连接。3.按照权利要求1所述的汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于:所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构(2)采用直接的插拔的方式连接;缸体支撑装置(3)为带有螺纹的端盖，其与缸体结构(2)采用螺纹连接。
【专利摘要】一种汽车后备箱盖的阻尼装置，其特征在于：所述的汽车后备箱盖的阻尼装置包括气压杆端部(1)，缸体结构(2)，缸体支撑装置(3)，气压杆端部(1)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接，缸体支撑装置(3)与缸体结构(2)采用可拆卸的方式连接；所述的缸体结构(2)，为直筒形结构，一端或两端带有螺纹；所述的缸体结构(2)，为直筒形结构，两端光滑；所述的缸体支撑装置(3)为带柄的活塞，其与缸体结构(2)采用螺纹连接。本发明的优点：本发明所述的汽车后备箱盖的阻尼装置能够重复使用，节约资源，避免浪费，降低成本。
【IPC分类】E05F3/02
【公开号】CN105484593
【申请号】CN201510834795
【发明人】不公告发明人
【申请人】王所杰
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月25日