专利名称：热油加热烘缸的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种烘干设备，特别是一种用热油作加热介质的烘缸。
目前在造纸行业上烘干纸浆的烘缸，是以高温高压蒸汽作为加热介质的，最主高温度只能达到160℃左右，这种烘缸属于压力容器，因此制造和使用要求严格，造价比较高，同时为它提供热源的配套设备——蒸汽锅炉，占地面积大，燃料耗费高，热效率只达30－40％，总体造价高，操作人员多。
本实用新型的目的是提供一种新型的烘缸，它以热油作为加热介质，工作压力低，加热至200℃时，表压只有0.05－0.1MPa，使用安全，结构简单，造价低，取消蒸汽锅炉和水处理装置，降低总体费用，减少操作人员和占地面积，节约燃料。
本实用新型的目的是这样实现的它包括有缸体、进油侧端盖和传动侧端盖，其技术方案要点是在缸体上有外壁、内壁和螺旋形隔板构成的螺旋状油腔，中间隔板将螺旋状油腔隔断成两部分，进油总管连接两根进油分管，进油分管分别和螺旋状油腔两端连通，回油总管连接两根回油分管，两根回油分管分别和螺旋状油腔中部的中间隔板两侧腔体连通。
工作原理将本实用新型的进油总管和回油总管通过管道与辅助设备的加热油炉、热油泵连接，当加热的油温度上升到180℃－200℃时就可工作，热油通过进油总管分别进入两根进油分管，两股热油分别从两端进入螺旋状油腔，热油在螺旋状油腔内流过并加热了缸体外圆表面，从而烘干了敷着在缸体外圆表面上的物料，最后两股热油分别从中间隔板两侧的两根回油分管流入回油总管，从而返回加热油炉中，往复循环。
本实用新型的优点是它以热油为加热介质，工作压力低，升温可至200℃以上，比蒸汽加热温度提高许多，表压只有0.05－0.1MPa，使用安全，结构简单，造价低，取消了蒸汽锅炉和水处理装置，降低了总体费用，操作人员大为减少，占地面积小，节省燃料50％以上。不仅应用于造纸浆的烘干，也适用于医药、化工等行业的粉类物料的烘干。
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步描述。
图1是本实用新型结构示意图。
见
图1，本实用新型的具体结构包括有一个缸体5、进油侧端盖3、传动侧端盖7，进油侧端盖3和传动侧端盖7通过连接螺栓拧装在缸体5的两端。缸体5上有外壁10、内壁9和螺旋形隔板11构成的螺旋状油腔12，中间隔板13将螺旋状油腔隔断成两部分，这两部分的螺旋形隔板11的螺旋方向相反。进油侧端盖3的中央穿装回油总管2，回油总管2内穿装进油总管1，进油总管1的外壁和回油总管2的内壁间有回油间隙。进油总管1的端头连通两根进油分管4、8，两根进油分管4、8分别连接螺旋状油腔12的两端，位于螺旋状油腔12中部的中间隔板13两侧连通两根回油分管14、6，两根回油分管14、6和回油总管2连通。
权利要求1.一种热油加热烘缸，包括缸体、进油侧端盖和传动侧端盖，其特征是在缸体上有外壁、内壁和螺旋形隔板构成的螺旋状油腔，中间隔板将螺旋状油腔隔断成两部分，进油总管连接两根进油分管，进油分管分别和螺旋状油腔两端连通，回油总管连接两根回油分管，两根回油分管分别和螺旋状油腔中部的中间隔板两侧腔体连通。
专利摘要一种用热油作加热介质的烘缸，其技术方案是缸体上有螺旋状油腔，中间隔板将螺旋状油腔隔断成两部分，进油总管连接两根进油分管，进油分管分别和螺旋状油腔两端连通，回油总管连接两根回油分管，两根回油分管分别和螺旋状油腔中部的中间隔板两侧腔体连通。其优点是以热油为加热介质，工作压力低，使用安全，结构简单，造价低，操作人员少，节省燃料。
文档编号D21F5/00GK2101689SQ9122201
公开日1992年4月15日 申请日期1991年8月9日 优先权日1991年8月9日
发明者马洪谦, 马洪棋, 孙升利, 容华焕 申请人:沈阳市职工技术协作服务中心, 沈阳市造纸机械厂