1.一种车辆前照灯散热装置，其特征在于，
在灯具内部的散热器的散热接触面上设置连通灯具外的散热器进行散热循环的导热体，
所述导热体为中空导热体，
所述导热体贯穿灯体设置有内置导热工质的导管，导热体通过导管内的导热工质将灯具内部器件的热量吸收后导出灯具，并通过连通灯具外的散热器进行散热循环。
2.如权利要求1所述一种车辆前照灯散热装置，其特征在于，上述导热工质为液态，通过布置于灯具外、与散热冷排一体的主动循环泵进行循环散热。
3.如权利要求2所述一种车辆前照灯散热装置，其特征在于，
经过外部散热器冷却后的导热工质，再通过特定的流入导管被泵压至灯具内部的导热体，
所述导热体内部空腔具有粗糙的表面，经过冷却、温度较低的导热工质将导热体吸收的来自散热器件的热量带走。
4.如权利要求1所述一种车辆前照灯散热装置，其特征在于，被加热升温后的导热工质在灯具外部循环泵的作用下，通过同样连接于导热体的流出导管离开导热体，经流出导管穿过灯体外壳，回到灯具外的散热冷排中，由散热器及/或用于加强对流作用的风扇一道将高温的导热工质在灯具外部重新冷却下来，再一次进入循环泵，完成一次散热循环。
5.如权利要求1所述一种车辆前照灯散热装置，其特征在于，上述灯具内部的导热体为1-3个，通过灯具内部的导管，将多个导热体通过管路串联连接，共用一个外部循环泵进行循环，对灯具内多个器件进行散热。
6.如权利要求1所述一种车辆前照灯散热装置，其特征在于，汽车的左右两个前照灯共用一套外部散热器和循环泵，左右两前照灯的导热工质循环处于并联的状态。
7.如权利要求1所述一种车辆前照灯散热装置，其特征在于，所述穿过灯体、起到密封并导流液态导热工质的导管为软质导管。
8.一种车辆前照灯散热方法，其特征在于，
使用权利要求1-7任一项所述车辆前照灯散热装置，
在灯具内部的散热器的散热接触面上设置连通灯具外的散热器进行散热循环的导热体，
所述导热体为中空导热体，
所述导热体贯穿灯体设置有内置液态导热工质的导管，导热体通过导管内的导热工质将灯具内部器件的热量吸收后导出灯具，并通过连通灯具外的散热器进行散热循环，
经过外部散热器冷却后的导热工质，再通过特定的流入导管被泵压至灯具内部的导热体，
所述导热体内部空腔具有粗糙的表面，经过冷却、温度较低的导热工质将导热体吸收的来自散热器件的热量带走。
9.如权利要求8所述一种车辆前照灯散热方法，其特征在于，被加热升温后的导热工质在灯具外部循环泵的作用下，通过同样连接于导热体的流出导管离开导热体，经流出导管穿过灯体外壳，回到灯具外的散热冷排中，由散热器及/或用于加强对流作用的风扇一道将高温的导热工质在灯具外部重新冷却下来，再一次进入循环泵，完成一次散热循环。
10.如权利要求8所述一种车辆前照灯散热方法，其特征在于，
所述的导热工质为水和乙二醇的混合物，
所述散热冷排由铜管焊接在铜管之间的波浪型散热鳍片组合而成。