专利名称：一种板簧簧片钻孔定位工装的制作方法
技术领域：
一种板簧簧片钻孔定位工装，属于汽车零部件制造设备领域，具体涉及一种汽车板簧制造用钻孔定位工装。
背景技术：
汽车板簧的簧片中心孔的横向偏移对板簧总成的宽度影响很大，而板簧总成的宽度对装车也有很大的影响。现有技术中，板簧簧片的钻孔定位工装都是利用螺栓进行簧片的横向定位，容易松动，移位，致使簧片钻孔的横向位移量一致性较差，超出公差范围，甚至导致簧片报废。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能提高板簧簧 片钻孔的横向位移量一致性，提高板簧产品质量的板簧簧片钻孔定位工装。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该板簧簧片钻孔定位工装，包括钻台和钻台上方的钻头，其特征在于在钻台上平面斜向固定两个定位圆柱，定位圆柱上套有可旋转的定位套，钻台一侧安装端头挡板。簧片从两个定位套中间的空隙进入钻台，一端顶在端头挡板上，钻头进行钻孔加工。所述的两个定位套内侧之间的垂直距离与板簧簧片宽度相适应，保证簧片顺利进入两个定位套之间。所述的端头挡板为一长方形钢板，钢板靠近钻台的一端设有挡块，挡块垂直于钻台上平面，端头挡板可以顶住簧片一端。与现有技术相比，本实用新型的板簧簧片钻孔定位工装所具有的有益效果是I、对簧片定位精确，防止簧片发生位移，提高钻孔精度利用定位圆柱、定位套和端头挡板使簧片精确定位，防止簧片钻孔时发生位移，提高了簧片钻孔的横向位移量一致性，提闻钻孔精度；2、提高板簧总成质量，提高整车品质簧片中心孔的横向偏移对板簧总成的宽度影响很大，而板簧总成的宽度对整车装车也有很大的影响，簧片中心孔的横向偏量一致性高，则板簧总成质量好，整车品质得到提升。
图I是本实用新型结构主示意图。图2是图I的A向视图。其中1、钻台2、定位套3、定位圆柱4、端头挡板5、钻头。图I 2是本实用新型的板簧簧片钻孔定位工装的最佳实施例，
以下结合附图I 2对本实用新型做进一步说明具体实施方式
参照附图I 2 :该板簧簧片钻孔定位工装，包括钻台I和钻台I上方的钻头5，在钻台I上平面斜向固定两个定位圆柱3，定位圆柱3上套有可旋转的定位套2，两个定位套2内侧之间的垂直距离与板簧簧片宽度相适应，保证簧片顺利进入两个定位套2之间。钻台I 一侧安装端头挡板4，端头挡板4为一长方形钢板，钢板靠近钻台I的一端设有挡块，挡块垂直于钻台I上平面，端头挡板4可以顶住簧片一端。工作时，簧片从两个定位套2中间的空隙进入钻台I，一端顶在端头挡板4上，定位后，启动钻头5进行钻孔加工，由于定位套2和端头挡板4的精确定位，簧片不发生位移，保证了簧片钻孔横向位移的一致性。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保 护范围。
权利要求1.一种板簧簧片钻孔定位工装，包括钻台⑴和钻台⑴上方的钻头(5)，其特征在于在钻台(I)上平面斜向固定两个定位圆柱(3)，定位圆柱(3)上套有可旋转的定位套(2)，钻台(I) 一侧安装端头挡板(4)。
2.根据权利要求I所述的一种板簧簧片钻孔定位工装，其特征在于所述的两个定位套(2)内侧之间的垂直距离与板簧簧片宽度相适应。
3.根据权利要求I所述的一种板簧簧片钻孔定位工装，其特征在于所述的端头挡板(4)为一长方形钢板，钢板靠近钻台(I)的一端设有挡块，挡块垂直于钻台(I)上平面。
专利摘要一种板簧簧片钻孔定位工装，属于汽车零部件制造设备领域，具体涉及一种汽车板簧制造用钻孔定位工装。包括钻台(1)和钻台(1)上方的钻头(5)，其特征在于在钻台(1)上平面斜向固定两个定位圆柱(3)，定位圆柱(3)上套有可旋转的定位套(2)，钻台(1)一侧安装端头挡板(4)。该板簧簧片钻孔定位工装能使板簧的簧片钻孔的横向位移量一致性更高，提板簧产品质量。
文档编号B23B47/00GK202507083SQ20122008804
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日
发明者李忠亮, 李忠孝, 许本峰, 闫先新 申请人:山东海华汽车部件有限公司