专利名称：一种用于加工履带车横梁的工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工装，特别是一种用于加工履带车横梁的工装。
背景技术：
履带车是一种够适应各种地形的特种救援抢险任务车，横梁作是履带车连接底盘支撑车厢的重要零件，横梁四面均需要加工，且加工精度要求较高，不允许有接刀痕，现有加工方法是在机床上加工，不仅加工难度大，而且加工出来的零件容易产生产生弯曲变形，所以现有技术还是不够完善。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、实用、加工方便快捷、操作简单易行、 能保证加工精度、减轻工人的劳动强度、节约资金的一种用于加工履带车横梁的工装，服现有技术的不足。本实用新型是构成如下一种用于加工履带车横梁的工装，包括基座，基座的顶面上设置有4个由螺栓固定的定位块，在基座的顶面和侧面分别设置有4个长螺栓，长螺栓上设置有能固定横梁的压板和螺母，在基座的侧面设置有能定位零件的挡板。由于采用了上述技术方案，首先将待加工的横梁安装在基座上，然后将横梁的一端与设置在基座上的挡板相接触并定位，利用长螺栓上设置的压板和螺母将横梁固定，最后把基座放置在车床上对横梁进行加工，与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，安装方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、取材方便、能保证加工精度、减轻工人的劳动强度、节约资金等优点。
图I为本实用新型结构示意图；图2为图I的俯视图；附图标记说明I-基座，2-定位块，3-长螺栓，4-压板，5-螺母，6_挡板，7_横梁。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。本实用新型的实施一种用于加工履带车横梁的工装，包括基座1，基座I的顶面上设置有4个由螺栓固定的定位块2，在基座I的顶面和侧面分别设置有4个长螺栓3，长螺栓3上设置有能固定横梁的压板4和螺母5，在基座I的侧面设置有能定位零件的挡板6。本实用新型中所有的零件都可以利用报废的零件加工制作，给企业节约了大量的资金。工作时，首先将待加工的横梁7放置在基座I上，将横梁7的一端与设置在基座I上的挡板6相接触定位，然后利用长螺栓3上的压板4压紧横梁7并用螺母5固定住，然后将基座I放置在车床上固定，进行加工；也可以利用在基座I侧面设置的4个长螺栓3，利用压板4和螺母5固定横梁7进行其它的端面。利用本工装加工不但可以一次完成钻孔、铣圆弧和倒角，而且二次装夹对其加工精度的影响也非常微小，减少了调转、装夹的次数。该工装经过实际加工试验，完全能够满足横梁的加工要求，经多批次跟踪，用本工装在普通铣床、立式加工中心和卧式加工中心上加工横梁，均未出现过加工变形的现象，有 效的解决了横梁加工易变形、精度难保证的问题，同时大大减轻了工人的劳动强度，并减少了装夹时间，从而大大缩短了横梁的生产周期，提高了横梁的生产效率。
权利要求1 一种用于加工履带车横梁的工装，包括基座(1)，其特征在于基座(I)的顶面上设置有4个由螺栓固定的定位块(2)，在基座(I)的顶面和侧面分别设置有4个长螺栓(3)，长螺栓(3)上设置有能固定横梁的压板(4)和螺母(5)，在基座(I)的侧面设置有能定位零件的挡板(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于加工履带车横梁的工装，包括基座，基座的顶面上设置有4个由螺栓固定的定位块，在基座的顶面和侧面分别设置有4个长螺栓，长螺栓上设置有能固定横梁的压板和螺母，在基座的侧面设置有能定位零件的挡板；与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，安装方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、取材方便、能保证加工精度、减轻工人的劳动强度、节约资金等优点。
文档编号B23Q3/00GK202726563SQ20122043513
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者杨志明, 姚艳丽, 罗开林, 王刚 申请人:贵州詹阳动力重工有限公司