液压式油缸导向套拆装的制造方法
【专利摘要】本发明涉及液压油缸【技术领域】，具体为一种液压式油缸导向套拆装机，解决现有液压油缸导向套拆装时采用铜棒和铁锤而造成导向套损伤，增加维修成本的问题，包括框架式滑台、安装在滑台一端的调节油缸以及安装在滑台另一端的推进油缸，滑台内、并且位于调节油缸一端间隔固定有橡胶垫块，滑台两侧分别设有位置相互对应的带有旋转手柄的可调卡模。结构简单、设计巧妙、操作简便、快速，利用本发明所述拆装机不用任何工具就能完成导向套的拆装，而且在拆装过程中对活塞杆镀层和密封件无任何损伤，具有一定的推广应用价值。
【专利说明】液压式油缸导向套拆装机
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压油缸【技术领域】，具体为一种液压式油缸导向套拆装机。
【背景技术】
[0002]液压油缸导向套作为液压油缸的关键零件，安装在油缸缸筒前端，对活塞杆进行导向和密封，它与活塞杆的配合直接决定着油缸密封的好坏，当液压油缸使用一段时间后，密封圈由于磨损与导向套之间存在一定的间隙，液压油容易从密封圈与活塞杆的接触面流走，使液压油缸出现液压油泄露现象，因此在日常检修中需要将导向套进行拆装，以检查有无磨损。现在大都是用铜棒和铁锤等工具进行拆装，在拆装过程中有20%_30%对活塞杆镀层和密封件的损伤，增大了维修成本，而且操作繁琐。
【发明内容】
[0003]本发明为了解决现有液压油缸导向套拆装时采用铜棒和铁锤而造成导向套损伤，增加维修成本的问题，提供一种液压式油缸导向套拆装机。
[0004]本发明是采用如下技术方案实现的:液压式油缸导向套拆装机，包括框架式滑台、安装在滑台一端的调节油缸以及安装在滑台另一端的推进油缸，滑台内、并且位于调节油缸一端间隔固定有橡胶垫块，滑台两侧分别设有位置相互对应的带有旋转手柄的可调卡模。采用本发明的结构设计，将活塞杆或是带有导向套的活塞杆放在滑台的橡胶块上，利用可调卡模进行定位，在两端调节油缸和推进油缸的相互作用下，完成导向套的拆卸与装配。
[0005]所述推进油缸通过销轴活动安装在滑台上，方便拆装、移位。
[0006]所述调节油缸和推进油缸通过高压软管与泵站连接，提供液压动力源。
[0007]与现有技术相比，本发明结构简单、设计巧妙、操作简便、快速，利用本发明所述拆装机不用任何工具就能完成导向套的拆装，而且在拆装过程中对活塞杆镀层和密封件无任何损伤，具有一定的推广应用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图；
图中:1-滑台；2_调节油缸；3_推进油缸；4_橡胶垫块；5_旋转手柄；6_可调卡模；7-销轴。
【具体实施方式】
[0009]液压式油缸导向套拆装机，如图1所示，包括框架式滑台1、安装在滑台一端的调节油缸2以及安装在滑台另一端的推进油缸3，滑台内、并且位于调节油缸一端间隔固定有橡胶垫块4，滑台两侧分别设有位置相互对应的带有旋转手柄5的可调卡模6，可调卡模可采用丝杠丝母结构，丝母固定在滑台两侧，利用旋转手柄旋转丝杠即可实现对活塞杆的顶紧。推进油缸3通过销轴7活动安装在滑台I上，调节油缸2和推进油缸3通过高压软管与泵站连接。
[0010]具体使用时，可按照以下步骤:
1、将装有导向套的活塞杆放到橡胶垫块上，调节油缸调节尺寸到导向套后方，旋转调节卡模将导向套定位卡死，推进缸慢慢推进活塞杆，导向套推出，完成导向套的拆卸。
[0011]2、将活塞杆放到橡胶垫块上，调节油缸调节到活塞杆后方，旋转调节卡模顶死活塞杆，导向套上油放到活塞杆定位前，推进油缸慢推，将导向套推到位，完成导向套的装配。
【权利要求】
1.一种液压式油缸导向套拆装机，其特征是包括框架式滑台(I)、安装在滑台一端的调节油缸(2)以及安装在滑台另一端的推进油缸(3)，滑台内、并且位于调节油缸一端间隔固定有橡胶垫块(4)，滑台两侧分别设有位置相互对应的带有旋转手柄(5)的可调卡模(6)。
2.根据权利要求1所述的液压式油缸导向套拆装机，其特征是推进油缸(3)通过销轴(7)活动安装在滑台(I)上。
3.根据权利要求1或2所述的液压式油缸导向套拆装机，其特征是调节油缸(2)和推进油缸(3)通过高压软管与泵站连接。
【文档编号】B23P19/027GK103659234SQ201310604865
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】张秀杰, 杨春林, 李晓东, 杨彬, 张跃华, 李婧 申请人:山西浩业通用设备有限公司