车床主轴中心喷射冷却装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车床主轴中心喷射冷却装置，所要解决的问题是：数控车床在加工零件内孔时，冷却液从零件的加工端向内进行冲洗，这与零件的排屑方向不一致。本实用新型的要点是：油缸装配在车床主轴后端，中空的拉杆的两端分别与油缸中空活塞杆和卡盘中心的连接杆连接，卡盘通过螺栓安装在主轴的前端，喷嘴与卡盘通过螺栓连接，在上述所有的螺纹旋合部用密封圈密封，在油缸上安装管接头。冷却水依次经过管接头、油缸、主轴中心的拉杆、卡盘、喷嘴喷射到零件的内孔上。本实用新型的积极效果是：冷却水的喷射方向和切屑排出的方向一致，提高了排屑效率。
【专利说明】车床主轴中心喷射冷却装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车床冷却装置。
【背景技术】
[0002]数控车床在加工零件内孔时，切屑控制和排屑是长期存在的问题，常规的冷却方法是冷却液从零件的加工端向内进行冲洗，这与零件的排屑方向不一致，影响了排屑效果，切屑排出困难，并且容易刮伤零件表面，降低内孔的加工精度。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种车床主轴中心喷射冷却装置，它是从零件夹持端方向对零件内孔进行冷却，可以解决上述问题。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:它包括车床主轴，其特征是:油缸装配在车床主轴后端，中空的拉杆的两端分别与油缸中空活塞杆和卡盘中心的连接杆连接，卡盘通过螺栓安装在主轴的前端，喷嘴与卡盘通过螺栓连接，在上述所有的螺纹旋合部用密封圈密封，在油缸上安装管接头。冷却水依次经过管接头、油缸、主轴中心的拉杆、卡盘、喷嘴喷射到零件的内孔上。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的积极效果是:因为冷却水的喷射方向和切屑排出的方向一致，改善了切屑控制，使得切削热和切屑能够迅速的从零件中排出，且不会刮伤已加工的内孔表面，保证的零件内孔的加工精度，同时提高了排屑效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图进一步说明本实用新型。
[0007]图1是本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0008]针对目前数控车床加工零件内孔多为加工端冷却，排屑效果不畅，内孔加工精度保持效果不佳的现状，本实用新型集成了油缸1、主轴2、拉杆3、卡盘4、喷嘴5、管接头6等组成部分，实现从零件夹持端进行内孔冷却。油缸通过螺栓装配在车床主轴后端，中空的拉杆的两端分别以螺纹方式与油缸中空活塞杆和卡盘中心的连接杆连接，在螺纹旋合用密封圈进行密封，防止冷却水泄漏到主轴内；卡盘通过螺栓安装在主轴的前端，喷嘴与卡盘通过螺栓连接，在螺纹旋合部用密封圈密封，喷嘴可以根据加工零件的各种需要，设计成不同的形状，并可以形成不同的喷射角度和喷射效果。在油缸上安装管接头，管接头另一端连接中心出水控制阀。中心出水控制阀能够调节冷却水的流量，通过控制喷射流量参数，可以调节喷射冷却效果，有利于更有效的排屑和冷却。冷却水依次经过管接头、油缸、主轴中心的拉杆、卡盘、喷嘴喷射到零件的内孔上。由于冷却水的喷射方向和切屑排出的方向一致，改善了切屑控制，使得切削热和切屑能够迅速的从零件中排出，且不会刮伤已加工的内孔表面，保证的零件内孔的加工精度，同时提高了排屑效率。
【权利要求】
1.一种车床主轴中心喷射冷却装置，它包括车床主轴，其特征是:油缸装配在车床主轴后端，中空的拉杆的两端分别与油缸中空活塞杆和卡盘中心的连接杆连接，卡盘通过螺栓安装在主轴的前端，喷嘴与卡盘通过螺栓连接，在上述所有的螺纹旋合部用密封圈密封，在油缸上安装管接头；冷却水依次经过管接头、油缸、主轴中心的拉杆、卡盘、喷嘴喷射到零件的内孔上。
2.按照权利要求1所述的车床主轴中心喷射冷却装置，其特征是:中空的拉杆的两端分别以螺纹方式与油缸中空活塞杆和卡盘中心的连接杆连接，在螺纹旋合处用密封圈密封。
【文档编号】B23Q11/10GK203390655SQ201320420100
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月16日 优先权日:2013年7月16日
【发明者】王家兴, 盖立亚, 白平, 宋威, 白雪松, 薛佟, 邹滢, 孔祥志, 刘守胜, 郭金彪, 宋宇, 王东辉 申请人:沈阳第一机床厂