一种新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺，包括如下步骤：a)根据半高顶顶盖的轮廓尺寸计算展开尺寸，并通过剪板机将板材根据展开尺寸剪切成矩形块料；b)将矩形块料通过拉延模以周边定位拉延成型；c)拉延成型后将其置入修边冲孔模中，以内形定位进行修边、冲顶面孔；d)修边后将其置入翻边、整形、侧冲孔模中，以内形定位进行翻边、整形、侧冲孔；e)翻边、整形、侧冲孔后将其置入侧翻边、侧冲孔模中，以内形定位进行侧翻边、侧冲孔。实现了轻型卡车整体金属半高顶顶盖的整体冲压工艺，相对于传统的焊接工艺，实现了一种高效质量稳定的工艺方法，满足了产品的技术及质量要求。
【专利说明】一种新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车制造【技术领域】，具体涉及一种新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的制造工艺。
【背景技术】
[0002]一般的轻型卡车金属半高顶顶盖的是分体焊接结构。分体焊接结构的轻型卡车金属半高顶顶盖存在焊接易变性、加工工时长、生产效率低的弊端。为此需要设计了一种新型的半高顶金属顶盖，为实现整体半高顶金属顶盖的冲压，提出了一种新的工艺方法，以确保实现新的生产出整体半高顶金属顶盖。
[0003]
【发明内容】
本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种采用冲压成型的高效的新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺。
[0004]本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:
本新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺，依次包括如下步骤
a)根据半高顶顶盖的轮廓尺寸计算展开尺寸，并通过剪板机将板材根据展开尺寸剪切成矩形块料；
b)将矩形块料通过拉延模以周边定位拉延成型；
c)拉延成型后将其置入修边冲孔模中，以内形定位进行修边、冲顶面孔；
d)修边后将其置入翻边、整形、侧冲孔模中，以内形定位进行翻边、整形、侧冲孔；
e)翻边、整形、侧冲孔后将其置入侧翻边、侧冲孔模中，以内形定位进行侧翻边、侧冲孔。
[0005]为了减少拉延深度，上述步骤b)、步骤C)、步骤d)以及步骤e)中冲压件相对水平面倾斜，其与冲压方向形成夹角Θ。
[0006]为了保证拉延质量，上述步骤b)拉延成型时，使用单动压力机时压力机气垫的压力为200-230公斤，使用双动压力机时内滑块压力为200-230公斤。。
[0007]本发明的有益效果是:通过下料-拉延-修边冲顶面孔-翻边、整形、侧冲孔-侧翻边、侧冲孔的步骤实现了轻型卡车整体金属半高顶顶盖的整体冲压工艺，相对于传统的焊接工艺，实现了一中高效质量稳定的工艺方法，满足了产品的技术及质量要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为矩形块料结构示意图；
图2为拉延工序状态意图；
图3为修边、冲孔工序状态意图；
图4为翻边、整形、侧冲孔工序状态示意图 图5为翻边、侧冲孔工序状态示意图 图6为工件侧视结构示意图 图中，1.矩形块料2.顶面孔3.修边线4.侧孔I 5.侧孔II P.冲压方向。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图1、附图2对本发明做进一步说明。
[0010]本新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺，依次包括如下步骤
a)如附图1所示，先根据半高顶顶盖的轮廓尺寸计算展开尺寸，并通过剪板机将板材根据展开尺寸剪切成矩形块料I。b)如附图2所示，将矩形块料I通过拉延模以周边定位拉延成型。c)如附图3所示，拉延成型后将其置入修边冲孔模中，以内形定位沿修边线进行修边、冲顶面孔2。d)如附图4所示，修边后将其置入翻边、整形、侧冲孔模中，以内形定位进行翻边、整形、侧冲孔冲制侧孔I 4。e)如附图5所示，翻边、整形、侧冲孔后将其置入侧翻边、侧冲孔模中，以内形定位进行侧翻边、侧冲孔冲制侧孔II 5。步骤d)以及步骤e)分两次分别对侧孔I 4侧孔II 5进行冲制，可以有效优化了模具的结构排布，降低了一次冲孔的冲孔力。通过下料-拉延-修边冲顶面孔-翻边、整形、侧冲孔-侧翻边、侧冲孔的步骤实现了轻型卡车整体金属半高顶顶盖的整体冲压工艺，相对于传统的焊接工艺，实现了一中高效质量稳定的工艺方法，满足了产品的技术及质量要求。
[0011]如附图6所示，步骤b)、步骤C)、步骤d)以及步骤e)中冲压件相对水平面倾斜，其与冲压方向P形成夹角Θ，通过将工件倾斜放置冲压，可以减少拉延深度，提高冲压效率。由于拉延模的分型面为曲面，因拉延模的曲面布置，从步骤b)之后的后续工序的模具型面也为曲面，才可满足设计要求。
[0012]步骤b)拉延成型时，使用单动压力机时压力机气垫的压力为200-230公斤，使用双动压力机时内滑块压力为200-230公斤。。压力小于200公斤在冲压拉延成型时会造成压不紧起皱的现象，当气垫压力或者内滑块压力大于230公斤时，会导致压紧力过大引起工件在拉延过程中开裂。因而压力机的气垫压力或者内滑块压力为200-230公斤。
【权利要求】
1.一种新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺，其特征在于:依次包括如下步骤 a)根据半高顶顶盖的轮廓尺寸计算展开尺寸，并通过剪板机将板材根据展开尺寸剪切成矩形块料； b)将矩形块料通过拉延模以周边定位拉延成型； c)拉延成型后将其置入修边冲孔模中，以内形定位进行修边、冲顶面孔； d)修边后将其置入翻边、整形、侧冲孔模中，以内形定位进行翻边、整形、侧冲孔； e)翻边、整形、侧冲孔后将其置入侧翻边、侧冲孔模中，以内形定位进行侧翻边、侧冲孔。
2.根据权利要求1所述的新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺，其特征在于:所述步骤b)、步骤C)、步骤d)以及步骤e)中冲压件相对水平面倾斜，其与冲压方向形成夹角Θ。
3.根据权利要求1或2所述的新型轻型卡车整体金属半高顶顶盖的冲压工艺，其特征在于:所述步骤b)拉延成型时，使用单动压力机时压力机气垫的压力为200-230公斤，使用双动压力机时内滑块压力为200-230公斤。
【文档编号】B21D22/20GK103831338SQ201410098493
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2014年3月18日 优先权日:2014年3月18日
【发明者】李相伟, 严肃, 杨善卿 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司