一种冲压成型钢板模的制作方法

本发明属于模具技术领域，特别是指一种冲压成型钢板模。

背景技术：

汽车冲压件多通过模具采用冷冲压成形方式实现，冲压成形前需要先将制件在模具中稳定、精确定位，然后模具随着压机闭合进行成形工作内容。

但是由于零件自身尺寸或产品造型结构限制，成形前制件(半成品)放置时可能会出现重心不在凸模本体上的，制件无法稳定放置，需要手工辅助托料、定位，操作不便。模具结构中若无托料定位部分，初始状态状态下零件放在凸模上后会因为自身重心偏离出现倾倒，无法稳定放置。冲压成形前制件定位是否稳定、定位是否精确将直接影响零件的成形质量、冲压件精度是否合格。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种冲压成型钢板模，以解决零件成型前，制件重心倾斜、放件不稳、定位不稳导致产品精度一致性差的问题；解决手工托料、定位操作不便、生产效率低，且存在安全隐患的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种冲压成型钢板模，包括上模板、凹模、凸模、下模板、基座、托料板、弹簧及驱动块；

所述凹模固定于所述上模板上；所述凸模固定于所述下模板上；所述凹模与所述凸模相配合；

所述基座的下端固定于所述下模板上；所述托料板活动设置于所述基座的上端，所述弹簧设置于所述托料板与所述基座之间；

所述驱动块的上端固定于所述上模板上，所述驱动块的下端与所述托料板活动式插接配合。

包括垫块，所述垫块设置于所述凹模与所述上模板之间。

包括卸料螺栓、压料弹簧及压料芯；所述压料芯活动安装于所述凹模内；所述压料弹簧设置于所述压料芯与所述上模板之间，所述卸料螺栓穿过所述上模板、所述压料弹簧后与所述压料芯连接。

所述基座的上端设置有贯通的导滑槽，在所述导滑槽的两侧各设置有一个弹簧槽，所述弹簧设置于所述弹簧槽内。

所述托料板包括驱动部和托料部；所述驱动部设置有驱动块穿孔，在所述驱动块穿孔内设置有楔形驱动面，所述楔形驱动面与所述驱动块导滑接触；

所述托料部为T型结构，包括横板和竖板，所述横板的一端与所述驱动部固定连接，所述横板滑动设置于所述导滑槽内，所述竖板的上端面为托料面；所述弹簧的一端与弹簧槽的底面相抵，所述弹簧的另一端与所述竖板相抵。

包括定位块，所述定位块固定于所述基座上，所述定位块下表面与所述托料板滑动接触。

本发明的有益效果是；

本技术方案通过模具结构中定位托料部的应用，有效同时实现制件托料、定位两种功能，解决了零件成形前,制件重心倾斜、放件不稳、定位不稳导致产品精度一致性差的问题；避免了手工托料存在生产安全隐患的问题，同时提高了生产效率。此外该结构简单，便于实现。

附图说明

图1为冲压成型钢板模结构图；

图2为闭合状态本发明冲压成型钢板模工作部分结构图；

图3为初始状态本发明冲压成型钢板模工作部分结构图；

图4为本发明冲压成型钢板模托料定位部分拆分结构图；

图5为闭合状态本发明冲压成型钢板模剖视图；

图6为初始状态本发明冲压成型钢板模剖视图。

附图标记说明

1上模板，2凹模，3凸模，4下模板，5基座，6托料板，7弹簧，8定位块，9驱动块，10初始制件，11成型后制件，21卸料螺栓，22压料弹簧，23垫块，24压料芯，61驱动部，62托料部，501弹簧槽，502导滑槽，601楔形驱动面，602限位面，603托料面，801定位面，901驱动面。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。

本发明提供一种冲压成型钢板模，如图1至图6所示，包括上模板1、凹模2、凸模3、下模板4、基座5、托料板6、弹簧7及驱动块9。

凹模2固定于上模板1上；在本申请中，还包括垫块23，垫块23设置于凹模2与上模板1之间，垫块23用于调整凹模的高度。

包括卸料螺栓21、压料弹簧22及压料芯24；压料芯24活动安装于凹模2内，用于成型时的压料；压料弹簧22设置于压料芯24与上模板1之间，用于成型时提供压料力，卸料螺栓21穿过上模板1、压料弹簧22后，卸料螺栓21端部的外螺纹与压料芯24螺纹连接，用于带动压料芯运动及控制压料芯行程。

凸模3固定于下模板4上；凹模与凸模相配合；

基座5的下端固定于下模板上；托料板6活动设置于基座的上端，弹簧7设置于托料板6与基座5之间；

驱动块9的上端固定于上模板上，驱动块的下端的驱动面901与托料板活动式插接配合。

基座5的上端设置有贯通的导滑槽502，在导滑槽502的两侧各设置有一个弹簧槽501，弹簧7设置于弹簧槽501内。

托料板6包括驱动部61和托料部62；驱动部设置有驱动块穿孔，在驱动块穿孔内设置有楔形驱动面601，楔形驱动面与驱动块的驱动面901导滑接触。在驱动部外表面设置有限位面602，与基座配合用于托料板回程限位。

托料部62为T型结构，包括横板和竖板，横板的一端与驱动部固定连接，横板滑动设置于导滑槽内，竖板的上端面为托料面603，用于制件的托料；弹簧的一端与弹簧槽的底面相抵，弹簧的另一端与竖板相抵，用于冲压完成后托料板回程。托料板安装后上表面与基座上表面齐平。

包括定位块8，定位块固定于基座上，定位块下表面与托料板滑动接触，在定位块上加工有定位面801，用于制件定位。

初始状态时，弹簧将托料板顶出靠近制件一侧，限位面抵在基座上，起到回程限位。将初始制件10放在凸模上，制件悬出的边缘托在托料面上，同时通过定位面进行定位。

冲压开始后，上模板向下运动，板料成型前，压料芯先与初始制件接触压料，随后驱动块通过楔形驱动面推动托料板向远离制件的方向运动，弹簧为压缩。

在凹模成型前，托料板的托料部与初始制件分离，然后凹模与凸模配合进行冲压形成成型后制件11，冲压完成后，凸模与凹模分离，托料板在弹簧作用下回程复位。

以上是对本申请的具体实施例的详细描述，应当理解文字描述的局限性，本领域的技术人员通过本申请的技术方案可以进行引伸、替换或局部的修改，均应当理解为在本申请的技术范围之内。