用于加工齿轮减重孔的钻孔夹具的制作方法

本实用新型涉及到齿轮加工设备技术领域，具体涉及到用于加工齿轮减重孔的钻孔夹具。

背景技术：

在加工齿轮时通常会在齿轮上打多个减重孔，减重孔均匀分布在齿轮的端面上，减重孔均匀分布是为了使齿轮在工作时能正常运转而不发生偏移，减重孔顾名思义是为了减轻齿轮的重量，在使用过程中方便拿取和使用。

目前，在齿轮上加工减重孔的方式一般采用钻床钻削，钻床主轴上固定安装有钻头，电机主轴通过皮带轮带动钻头高速转动，从而在齿轮上钻上减重孔。中国授权公告号为CN204584341U的专利公开了一种用于加工起动离合器齿轮端面减重孔的钻孔设备，包括水平的工作台和分别固定安装在所述工作台两端的主轴箱和步进电机；所述主轴箱上的主轴卡盘的中心处，水平安装有锥度钻头；在所述主轴箱和步进电机之间的工作台上，安装有两相互平行的导轨；所述步进电机的电机轴上固定安装有一连接板，连接板上固定安装有一分度头，分度头的分度头卡盘上安装有夹持部；所述连接板位于所述两导轨上，能做往复运动；所述锥度钻头和所述分度头卡盘相对；所述锥度钻头的中心线与所述分度头卡盘的中心线相互平行。该设备的夹持部安装在分度头卡盘上，卡盘夹持夹持部的侧面以固定夹持部,夹持部的底面没有支撑，所以当齿轮安装在夹持部上用锥度钻头对齿轮加工减重孔时，齿轮的一侧受力，则另一侧容易发生偏移，此时继续加工其余的减重孔，加工出来的减重孔精度不准确、分布不够均匀。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种用于加工齿轮减重孔的钻孔夹具，使得加工齿轮减重孔时齿轮的各个部分受力均匀，不会发生齿轮偏转导致加工出来的减重孔精度不高的情况。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供用于加工齿轮减重孔的钻孔夹具，包括基座和夹持部；所述基座的上端面设有固定轴，所述固定轴上端部设有与之匹配的的螺母；所述固定轴穿过夹持部的中部,夹持部通过固定轴与基座转动连接；所述夹持部的上端面开有环形槽；所述基座的一侧设有支架，支架上设有固定待加工齿轮上端面一侧的固定装置；所述支架上设有限定夹持部转动的限位件。

采用上述技术方案，齿轮穿过固定轴安装在夹持部上，由于固定轴上设有螺母，拧动螺母即可使齿轮固定在夹持部上不会发生偏转。对齿轮的一侧加工减重孔前，利用支架上设置的限位件限定夹持部能装使夹持部在加工过程中不发生转动，调节支架上的竖直固定装置固定齿轮的另一侧，则钻取减重孔时齿轮的两侧均会受力，不会发生齿轮一侧偏转导致减重孔精度不高的情况。由于夹持部的上端面开有环形槽，当使用钻头加工减重孔时，钻头穿过齿轮后会置于环形槽中而不会直接与夹持部接触破坏夹持部。由于夹持部与基座转动连接，当加工一个减重孔后，转动夹持部即可加工下一个减重孔，方便快捷。

进一步的，所述夹持部的侧面开有多个均匀分布且与限位件配合的纵向槽。夹持部的侧面开有多个纵向槽，支架上的限位件插入纵向槽中即可固定夹持部使其在加工过程中不发生移动，能够非常方便地对夹持部限位。

进一步的，所述限位件为滑块。滑块能在支架上左右滑动，当需要固定夹持部时移动滑块将其插入纵向槽即可，当需要转动夹持部时将滑块拔出，操作简单，方便快捷。

进一步的，所述固定装置包括气缸、活塞和压块，所述活塞的一端与气缸连接，另一端与压块连接；所述压块位于待加工齿轮一侧的上方。对齿轮的一侧加工减重孔时，操作气缸使活塞向下运动直至活塞上的压块与齿轮的另一侧面接触，则钻取减重孔时齿轮的两侧均会受力，不会向一侧偏转。气缸操作简单，能灵活的使压块上下运动，有效提高加工效率。

进一步的，所述基座上刻有角度；所述夹持部上标有基准线。由于基座上刻有角度，通过基准线的定位能够准确的确定夹持部转动的角度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型用于加工齿轮减重孔的钻孔夹具的主视图；

图2是图1中夹持部的俯视图。

具体实施方式

附图标记：基座1、夹持部2、齿轮3、固定轴11、螺母111、支架12、滑块121、气缸122、压块123、环形槽21、纵向槽22。

如图1所示的用于加工齿轮减重孔的钻孔夹具，包括基座1和夹持部2，基座1上刻有角度，夹持部2上标有基准线。基座1的上端面设有固定轴11，固定轴11穿过夹持部2的中部，基座1与夹持部2转动连接。固定轴11的上端部设有螺纹和与螺纹匹配的螺母111，螺母111可在固定轴11上上下移动。基座1的一侧上设有支架12，该支架12邻近夹持部2的位置上设有水平滑块121，滑块121能够左右水平的移动。支架12上还设有气缸122，该气缸122的一端与活塞连接，活塞的另一端设有压块123。夹持部2 的上端面设有环形槽21，应指出该环形槽21的宽度大于减重孔的直径，夹持部2 的侧面设有多个均匀分布的与滑块121配合的纵向槽 22，滑块121能够自由的穿入或抽出纵向槽22。

使用该夹具时，使待加工的齿轮3穿过固定轴11，拧动螺母111使齿轮3固定在夹持部2上，转动夹持部2使待加工的齿轮3位于合适的位置，滑动水平滑块121使滑块121插入夹持部2上的纵向槽22中，使夹持部2不能发生转动。 操作气缸122使活塞向下运动直至活塞122上的压块123与齿轮3的右侧上端面接触，此时即可使用钻头从齿轮3的左侧上端面加工减重孔，钻取减重孔时齿轮3的两侧均会受力，不会向一侧偏转。当加工好一个减重孔继续加工下一个减重孔时，将滑块121从纵向槽22中拔出，操作气缸122使活塞向上运动令压块123与齿轮3分离，根据钻孔数量转动夹持部2使其转动一定的角度，然后固定夹持部2和齿轮3即可继续打孔。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本实用新型所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。