轴承半自动装配生产线的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种轴承半自动装配生产线。

背景技术：

常规的轴承装配工序中，各种设备之间分散设置，产品流转不顺畅，劳动强度大，产品质量也不稳定。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、效率高的轴承半自动装配生产线。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种轴承半自动装配生产线，其特征在于，包括由左到右依次排序设置的用于检测轴承内圈外径及外圈内径的内外沟检测仪、合套机、分选钢球库、半自动保持架提升机、保持架铆压机及游隙检测台，各设备之间均连接有过渡料道，内外沟检测仪与合套机之间设有输料通道，分选钢球库包括一转盘及均匀分布于转盘上的九个用于放置钢球的钢球瓶，转盘上方覆盖有盖板，在盖板上开设有一个进料口且当钢球瓶转动至进料口下方时方可取出钢球瓶内的钢球，半自动保持架提升机包括两个平行设置的提升板，两提升板上分别设有上保持架和下保持架且各保持架在提升板的作用下能向上移动。

在上述的轴承半自动装配生产线，合套机包括一工作台和弹性变形气缸，工作台上设有定位块及两对称设置的限位块，在定位块外端面上开设有内凹的弧形面，弹性变形气缸的活塞杆上连接有挤压块且挤压块面朝定位块的一端具有内凹的挤压面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、设备间过渡料道短,积料少。

2、工装模具特点：各工装模块化设计，更换工装简便，更换时间短。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型中盖板的结构示意图。

图中，1、内外沟检测仪；2、合套机；21、弹性变形气缸；22、工作台；23、定位块；231、弧形面；24、限位块；25、挤压块；251、挤压面；3、分选钢球库；31、钢球瓶；32、盖板；321、取料口；33、转盘；4、半自动保持架提升机；41、提升板；5、保持架铆压机；6、游隙检测台；7、过渡料道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，本轴承半自动装配生产线包括由左到右依次排序设置的用于检测轴承内圈外径及外圈内径的内外沟检测仪1、合套机2、分选钢球库3、半自动保持架提升机4、保持架铆压机5及游隙检测台6，各设备之间均连接有过渡料道7，内外沟检测仪1与合套机2之间设有输料通道，分选钢球库3包括一转盘33及均匀分布于转盘33上的九个用于放置钢球的钢球瓶31，转盘33上方覆盖有盖板32，在盖板32上开设有一个进料口且当钢球瓶31转动至进料口下方时方可取出钢球瓶31内的钢球，半自动保持架提升机4包括两个平行设置的提升板41，两提升板41上分别设有上保持架和下保持架且各保持架在提升板41的作用下能向上移动。合套机2包括一工作台22和弹性变形气缸21，工作台22上设有定位块23及两对称设置的限位块24，在定位块23外端面上开设有内凹的弧形面231，弹性变形气缸21的活塞杆上连接有挤压块25且挤压块25面朝定位块23的一端具有内凹的挤压面251。

人工将内外圈分别放入储料库后，然后再将内外圈分别放到内外沟检测仪1上进行检测,触摸屏显示检测数据，同时可以查看SPK值。内外圈测量值根据游隙计算值合并后一并放入到相应的指示灯亮灯储料档位(此时只有亮绿灯的正确档位人工才能放入轴承。档位入口有传感器，检测人工将轴承所放入的档位是否正确。此处将无档位门，提高了人工将轴承放入档位内的效率，此处有安全光幕防气缸门夹手。

经计算，可以匹配的内外圈组由档位门(气缸档位门带护罩防夹手)打开一次性自动放出至输送带(此处合套的人只管合套)。当人工选取好匹配的内外圈后，将内外圈放置合套工位。同时根据设定的游隙值，相应的钢球瓶31自动转到取料口321，人工抓取相应数量的钢球装配(此处人工不能选取到错误的钢球，钢球库的上方通过盖板32全部封闭，只有通过盖板32上的取料口321方可取出相对应钢球瓶31内的钢球，也就是说只有当正确游隙的钢球转到此处后，才能取到钢球)。人工取完钢球，手动装钢球。

合套采用人工完成，在加球处设有弹性变形气缸21，便于在外圈的外径压力变形时，方便添加轴承中钢球，避免伤球。合套完成后，随即放入下一台机过渡处。

半自动保持架提升机4主要用于提供上、下保持架，缺料自动报警，人工再分别取上下保持架装配。需要添加保持架时，人工用串料棒将串好的保持架倒扣在保持架提升板41上，同时手动启动快速下降按钮使保持器快速平稳下降到位。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。