一种变速箱壳体内部精加工装置的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种变速箱壳体内部精加工装置。

背景技术：

自动变速器的核心在于实现自动换挡，根据工作原理的不同，自动变速箱可以分为液力自动变速箱、机械式无极自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合器自动变速箱，其中的液力自动变速箱是通过液压控制来实现自动变速，所以自动变速箱壳体内含有各种高低压油道，并且各油道交叉分布。

如图1所示的两条交叉的油道，在对其进行加工时，油道有先加工油道1和后加工油道2，先加工油道1加工完后表面光滑不需要处理，而后加工油道2与先加工油道1交叉加工时，两条交叉油道之间就会产生毛刺和翻边，现有的工艺是使用毛刷去除交叉部位毛刺和翻边，但是采用软毛刷根本去除不了翻边，而若采用硬毛刷，就会对油道产生损害，交叉的位置受细窄油道的限制，其毛刺和翻边一直困扰着当前领域的技术人员，而现有的其他工艺均无法解决上述问题。

技术实现要素：

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供一种变速箱壳体内部精加工装置，不仅能够将交叉油道的毛刺和翻边完全清除，其成本也非常低，工人上手操作简单。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种变速箱壳体内部精加工装置，包括钩体和杆体，所述杆体采用圆形什锦锉，所述钩体采用圆形什锦锉折弯成勾型，所述钩体磨成四棱锥型，每条所述棱开刃。

作为优选的技术方案，所述棱设置在折弯处的对角线上。

作为优选的技术方案，所述杆体的直径与钩体长度之和小于待加工的交叉油道的直径。

作为优选的技术方案，所述钩体与杆体之间设为45°-135°角。

作为优选的技术方案，所述钩体与杆体之间设为90°角。

作为优选的技术方案，所述钩体上加工有粗糙面。

该实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型可以在内窥镜的配合下，通过圆形什锦锉的杆体将油道内的毛刺去除，钩体上的棱将去除不净的翻边完全刮掉，不产生二次伤害。

2.棱设置在钩体折弯处的对角线上，便于对交叉油道翻边进行处理，钩体上若加工有粗糙面，还可以去除毛刺。

3.该装置结构简单，制作成本低，工人上手操作简单。

附图说明

图1为两条交叉油道的示意图；

图2为一种变速箱壳体内部精加工装置的主视图；

图3为一种变速箱壳体内部精加工装置的俯视图；

图4为一种变速箱壳体内部精加工装置棱设置在折弯处对角线的主视图；

图5为一种变速箱壳体内部精加工装置棱设置在折弯处对角线的俯视图。

图中：1-先加工油道、2-后加工油道、3-杆体、4-钩体、5-棱。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图2、图3所示，一种变速箱壳体内部精加工装置，包括钩体4和杆体3，杆体3采用圆形什锦锉，钩体4采用圆形什锦锉折弯成勾型，杆体3的直径与钩体4长度之和小于待加工的交叉油道的直径，保证能够伸入不同直径的交叉油道中，钩体4与杆体3之间设为45°-135°角，方便对不同夹角交叉油道的翻边进行处理，所述钩体4磨成四棱锥型，每条棱5开刃，棱5会将去除不净的翻边完全刮掉，不产生二次伤害。

如图4、图5所示，为了提高加工效率和加工质量，本实用新型的棱5设置在折弯处的对角线上，这样便于对交叉油道翻边进行处理，钩体4上若加工有粗糙面，还可以去除毛刺。

该装置的具体使用步骤：

首先将内窥镜从一端油道伸入，然后一种变速箱壳体内部精加工装置从另一端油道伸入，利用杆体3本身的粗糙面对油道的毛刺进行加工，或者事先用毛刷对交叉油道的毛刺进行加工，然后用钩体4的棱5对油道交叉处的除不净的翻边进行刮动，通过内窥镜一边观察，一边刮动，直到将翻边刮掉，最后利用气压将除掉的翻边和毛刺等吹净。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型做各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。