存放限位圆管的车门内板修边模具的制作方法

本发明涉及汽车生产模具领域，具体的说是用于车门内板修边的存放限位的模具。

背景技术：

目前的汽车车门内板产品的修边模具，都是采用圆钢进行模具存放限位，在模具工作及维护过程中，由于圆钢的强度过大的，容易导致模具或模座损坏。

技术实现要素：

本发明为解决汽车车门内板修边模具，采用圆钢存放限位容易导致模具或模座损坏的问题，提供了一种新型圆管结构的存放限位模具。

本发明的技术方案是，一种存放限位圆管的车门内板修边模具，包括上模座、下模座，其特殊之处是，在上模座和下模座之间装有竖向的存放限位圆管，存放限位圆管外圆的中部开有环形凹槽。

模具工作时，如没有撤掉存放限位圆管，模具闭合时，存放限位圆管受到上模座和下模座的挤压，就会沿中间折断而不会损坏模具。

本发明的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种结构简单、易于操作，使用安全的车门内板修边存放限位圆管模具。

附图说明

图1本发明的结构主视图，并作摘要附图。

在图中，1下模座、2凹槽、3存放限位圆管、4上模座。

具体实施方式

如图所示，在上模座4和下模座1之间装有竖向的存放限位圆管3，存放限位圆管3外圆的中部开有环形凹槽2。

模具工作时，如没有撤掉存放限位圆管3，模具闭合时，存放限位圆管3受到上模座4和下模座1的挤压，就会沿中间折断而不会损坏模具。

技术特征：

技术总结
一种存放限位圆管的车门内板修边模具，包括上模座、下模座，其特点是在上模座和下模座之间装有竖向的存放限位圆管，存放限位圆管外圆的中部开有环形凹槽。它解决了汽车车门内板修边模具，采用圆钢存放限位容易导致模具或模座损坏的问题，广泛适用汽车生产行业使用。

技术研发人员：郑鑫
受保护的技术使用者：郑鑫
技术研发日：2017.06.09
技术公布日：2018.12.18