一种汽车座椅滑轨保持架装配系统的制作方法

技术特征：

1.一种汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：包括机台，所述机台上按逆时针方向依次设置有保持架预装工位、保持架预装检测工位、保持架内外轨推入工位和下线工位，所述机台上对应保持架预装工位设置有保持架预装装置；对应保持架预装检测工位设置有预装检测装置；所述机台上对应保持架内外轨推入工位设置有内外轨推入装置；

所述机台中间设置有凸台，所述凸台外沿设置有工位分度盘，所述工位分度盘下方设置有旋转驱动电机，所述工位分度盘上固定设置有四个保持架装配工装，所述每两个保持架装配工装之间的夹角（γ）为90°；

所述机台上设置有工位分度盘旋转启动开关。

2.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：

所述凸台上对应保持架预装工位设置有第一红外线传感器和和第二红外传感器，所述第一红外传感器设置在工位分度盘在预装工位停止时的滑轨内轨正后方，所述第二红外传感器设置在工位分度盘在预装工位停止时的滑轨外轨正后方。

3.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述工位分度盘旋转启动开关设置在预装工位机台上。

4.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述内外轨推入装置包括机架，所述机架上设置有推入装置，所述推入装置包括内轨气缸驱动装置，所述气缸驱动装置设置为水平方向，所述气缸驱动装置包括内轨推进气缸和第二内轨推进气缸，所述内轨推进气缸下端连接有内轨推进器，所述内轨推进器包括内轨推进头部，所述内轨推进头部前端为楔形，后端为多面体装置，所述内轨推进头部后端横截面面积大于滑轨外轨轨横截面面积；所述第二内轨推进气缸下端连接有第二内轨推进器，所述第二内轨推进器包括第二内轨推进头部；

所述机架下方设置有固定架，所述固定架包括两个相向的悬臂装置，悬臂装置下端设置有气缸架，所述气缸架上设置可以对向推进的第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸前端设置有沿滑轨截面中线对称的第一保持架固定装置和第二保持架固定装置，所述第一和第二保持架固定装置下端设置有水平凸台，所述水平凸台表面与保持架上的滚珠接触；所述保持架固定装置上端与滑轨内轨接触；所述水平凸台与保持架固定装置上端之间设置有外轨耳槽。

5.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述保持架装配工装包括基座和仿形支撑块组，所述仿形块支撑块组包括至少两个外轨仿形定位块和一个内轨定位块，所述两个外轨仿形定位块结构相同，外轨仿形定位块位于外轨两端端部、所述内轨定位块设置在内轨端部，所述外轨仿形块上设置有外轨定位圆销，所述外轨仿形定位块包括仿形部和底座，所述外轨仿形部包括水平第一段，所述外轨仿形部水平第一段与底座之间通过圆形定位销连接，所述水平第一段左右端向上对称的连接有第一凸台和第二凸台，所述第一凸台与第二凸台沿水平第一段的中线对称，所述第一凸台连接有竖直向上的外轨左限位装置，所述第二凸台连接有竖直向上的外轨右限位装置，所述外轨左限位装置与外轨右限位装置沿水平第一段的中线对称；

所述基座上还设置有装配推力架支撑装置，所述装配推力支撑装置包括内轨左端支撑部，内轨右端支撑部，内轨中部支撑部，所述内轨中部支撑部一端向上穿过基座，另一端向下穿过基座连接有气缸驱动底座，所述气缸驱动底座上设置有弹簧，所述弹簧另一端与基座底面接触；

所述内轨左端支撑部一端向上穿过基座，另一端向下穿过基座连接有第一杠杆，所述第一连杆中部连接有固定在基座上的第一旋转轴；

所述内轨右端支撑部一端向上穿过基座，另一端向下穿过基座连接有第二杠杆，所述第二杠杆中部连接有固定在基座上的第二旋转轴；

所述第一旋转轴另一端和第二旋转轴另一端通过第三旋转轴固定在所述气缸驱动底座上。

6.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述预装检测装置包括第一拍照检测装置、第二拍照检测装置和第三拍照检测装置；所述第一拍照检测装置固定设置在与装配工装在预装检测工位停止时上内轨对应位置，所述第二拍照检测装置固定设置在预装检测工位停止时装配工装外轨对应位置，所述第三拍照检测装置固定设置在预装检测工位停止时内轨上保持架的装配位置。

7.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述预装检测装置外部设置有深色遮光罩。

8.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述机台上设置有报警灯。

9.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述机台上设置有第一旋转启动开关和第二旋转启动开关，所述第一旋转启动开关和第二旋转启动开关通过与电路与工位分度盘旋转驱动电机连接。

10.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨保持架装配系统，其特征是：所述机台上固定有透明保护罩。