汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构的制作方法

本实用新型属于零部件组装技术领域，涉及一种泵盖螺栓拧紧机构，尤其是涉及一种汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构。

背景技术：

汽车机油泵在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。

现有技术中的汽车机油泵的泵盖在装配时，通过人工拧紧螺栓，采用这种方法易受人为因素干扰，效率较为低下，并且人工操作螺栓拧紧程度不一，影响汽车机油泵泵螺栓组装的精度质量。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种发动机机油泵安装螺栓拧紧机构[CN201521078271.5]包括固定支架、伺服电机、减速机、丝杆、第一拧紧枪和第二拧紧枪。固定支架上设有直线导轨、安装于该直线导轨上的滑台和固定于该滑台上的连接板；丝杆两端分别设有丝杆固定座和丝杆支撑座，丝杆固定座和丝杆支撑座皆固定于固定支架上，丝杆上设有丝杆螺母，丝杆螺母与滑台浮动连接；减速机固定于固定支架上，伺服电机连接减速机，减速机连接丝杆；第一拧紧枪固定于固定支架上；第二拧紧枪固定于连接板上。

上述方案在一定程度上解决了现有的人工操作螺栓拧紧的问题，但是采用两个拧紧枪共同工作，适用于螺栓成对出现的机油泵，适用性差，并且当不同泵盖上的螺栓位置有差异时需要一直进行调整，灵活性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题和缺陷，提供一种汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构，包括设置在机架上的拧紧构件和用于固定工件的组装台，拧紧构件包括拧紧枪，拧紧枪连接有多维移动组件从而使拧紧枪能对应工件的螺栓位置，所述拧紧枪设置在组装台上方，所述机架设有隔板，所述拧紧构件和组装台设置在隔板上方并与隔板固定连接。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，所述组装台包括夹具和定位结构，所述定位结构包括定位销和支撑座，所述夹具包括夹具板、导向块和肘夹，导向块和肘夹固定连接在夹具板上，夹具板和定位结构与隔板可拆卸的固定连接。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，所述多维移动组件包括旋转轴、旋转升降部件和水平导杆，旋转轴的一端设有底座，底座与隔板固定连接，所述旋转轴竖直设置，旋转轴穿过旋转升降部件并且旋转升降部件可上下活动的固定连接在旋转轴上，所述水平导杆穿过旋转升降部件并与旋转升降部件可活动的连接。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，所述水平导杆不少于两根，水平导杆的一端设有第一导杆安装块，第一导杆安装块设有拧紧枪孔，拧紧枪穿过拧紧枪孔并固定连接第一导杆安装块，水平导杆的另一端设有第二导杆安装块，所述第一导杆安装块设有把手。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，所述的旋转升降部件包括升降组件和旋转组件，升降组件包括套设在旋转轴上的直线轴承，旋转组件包括套设在旋转轴上的轴承和齿轮组件。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，所述齿轮组件包括套设在旋转轴上的第一齿轮，旋转组件还包括垂直旋转轴设置并分布在旋转轴两侧的第一控制轴和第二控制轴，第一控制轴设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，第二控制轴设有与第一控制轴连接的同步带轮，第一控制轴和第二控制轴通过联轴器连接编码器。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，所述的旋转升降部件还包括外壳，外壳侧面设有挂耳，平衡器穿过挂耳，平衡器竖直设置并固定在机架上，旋转升降部件沿平衡器上下活动。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，拧紧枪包括拧紧枪头和气动组件。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，还包括电器箱，电器箱与机架固定连接，并且所述拧紧构件与电气箱电连接。

在上述汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构中，所述机架设有临时放置板和不良品溜槽，隔板设有若干个下凹的存储盒。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1、本实用新型通过拧紧枪进行螺栓的拧紧，并且拧紧枪可以多角度的灵活移动，相较于纯人工的拧紧，本实用新型结构有效的降低劳动强度，提高生产效率，并且由拧紧枪进行拧紧，确保了汽车机油泵螺栓组装的精度质量。

2、设置编码器，控制多维移动组件的旋转方向和单次旋转角度，按照顺序依次对螺栓进行拧紧，杜绝漏拧紧螺栓的潜在风险。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1的一个方向的结构示意图；

图3是不放置工件时的隔板的俯视图；

图4是本实用新型中拧紧构件的爆炸图。

图中，工件100，机架1，拧紧构件2，组装台3，拧紧枪4，多维移动组件5，隔板6，定位销7，支撑座8，夹具板9，导向块10，肘夹11，旋转轴12，旋转升降部件13，水平导杆14，底座15，第一导杆安装块16，第二导杆安装块17，升降组件18，旋转组件19，直线轴承20，轴承21，第一齿轮22，第一控制轴 23，第二控制轴24，第二齿轮25，同步带轮26，编码器27，挂耳28，平衡器29，拧紧枪头30，气动组件31，电器箱32，临时放置板33，不良品溜槽34，存储盒35。

具体实施方式

图1、2示出了本实用新型的一种实施例，一种汽车机油泵泵盖螺栓拧紧机构，包括设置在机架1上的拧紧构件2和用于固定工件的组装台3，拧紧构件2包括拧紧枪4，拧紧枪4连接有多维移动组件5从而使拧紧枪4能对应工件的螺栓位置，所述拧紧枪4设置在组装台3上方，所述机架1设有隔板6，所述拧紧构件2 和组装台3设置在隔板上方并与隔板6固定连接。

采用这种方案，将需要拧紧螺栓的汽车机油油泵泵盖固定在组装台3上，通过拧紧枪4对对应工件的螺栓位置进行拧紧，其中拧紧枪4连接多维移动组件5，移动方便，本实施例通过人工操作拧紧枪4。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求采用自动化程度更高的机械控制等其他实施样态。

结合图2所示，所述组装台3包括夹具和定位结构，所述定位结构包括定位销7和支撑座8，所述夹具包括夹具板9、导向块 10和肘夹11，导向块10和肘夹11固定连接在夹具板9上，夹具板9和定位结构与隔板6可拆卸的固定连接，本实施例中，工件 100通过定位销7对应的位置确定位置后，防止在支撑座8上，支撑座8承托工件100使工件处于水平状态，即螺栓为垂直，便于拧紧枪4进行拧紧，再通过导向块10和肘夹11将工件固定在夹具板9上，使得工件100在拧紧过程中不发生移动。本实施例中夹具板9与隔板6可拆卸的连接，因此当工件发生变化时，可以及时更换夹具和定位结构，适用性更广，同类型的汽车机油泵以及相似特性的需要拧紧螺栓的工件都可以适用本实施例。

如图1所示，多维移动组件5包括旋转轴12、旋转升降部件 13和水平导杆14，旋转轴12的一端设有底座15，底座15与隔板6固定连接，所述旋转轴12竖直设置，旋转轴12穿过旋转升降部件13并且旋转升降部件13可上下活动的固定连接在旋转轴 12上，所述水平导杆14穿过旋转升降部件13并与旋转升降部件 13可活动的连接。因此，多维移动组件5可以通过旋转升降部件 13在旋转轴12方向即竖直方向上上下移动，水平导杆14穿过旋转升降部件13，水平导杆13可以来回移动，而旋转升降部件13 本身可以在旋转轴12上旋转一定的角度。因此多维移动组件5 可以在前后左右上下方向活动。因此连接多维移动组件5的拧紧枪4可以在前后左右上下方向活动，操作灵活。

拧紧枪4连接在多维移动组件5的水平导杆14上，所述水平导杆14不少于两根，水平导杆14的一端设有第一导杆安装块16，第一导杆安装块16设有拧紧枪孔，拧紧枪4穿过拧紧枪孔并固定连接第一导杆安装块16，水平导杆14的另一端设有第二导杆安装块17，所述第一导杆安装块16设有把手。水平导杆14不少于两根是为了形成一个移动面，若是单根的水平导杆14，容易在前后移动的过程中无法保持拧紧枪的稳定，造成晃动，造成螺栓拧紧的精准度。并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求拧紧枪4 可以通过其他的方式与水平导杆14进行固定，例如采用紧固件。

旋转升降部件13包括升降组件18和旋转组件19，升降组件 18包括套设在旋转轴12上的直线轴承20，旋转组件19包括套设在旋转轴12上的轴承21和齿轮组件。通过直线轴承20，可以保证旋转升降部件13沿着旋转轴12方向上顺利的滑动，而旋转组件19的轴承21保证旋转升降部件13绕旋转轴12轴心线的顺利旋转，而齿轮组件则对旋转方向和单次旋转角度等进行控制，防止漏拧紧螺栓。

如图4所示，本实施例中的齿轮组件包括套设在旋转轴12 上的第一齿轮22，旋转组件19还包括垂直旋转轴12设置并分布在旋转轴12两侧的第一控制轴23和第二控制轴24，第一控制轴 23设有与第一齿轮22啮合的第二齿轮25，第二控制轴23设有与第一控制轴23连接的同步带轮26，第一控制轴23和第二控制轴 24通过联轴器连接编码器27。通过编码器27对第一控制轴23 和第二控制轴24进行控制，根据工件的螺栓分布位置，设定每次次可以旋转的角度和一套拧紧的旋转方向，通过控制轴的控制，而后间接通过套设在第一控制轴23上的第二齿轮25啮合的第一齿轮22对转动进行控制，第二控制轴23设有与第一控制轴23 连接的同步带轮26是为了两个控制轴共同作用，使得齿轮组件的受力稳定。

本实施例中的旋转升降部件13还包括外壳，外壳侧面设有挂耳28，平衡器29穿过挂耳28，平衡器29竖直设置并固定在机架 1上，旋转升降部件13沿平衡器29上下活动。平衡器29与转动轴12平行设置，并且在外壳两个侧面均设置，旋转升降部件13 实际由平衡器29和转动轴12共同限制在竖直方向上的活动，因此旋转升降部件13的升降更加的稳定，从而保证拧紧过程的稳定。

本实施例中的拧紧枪4包括拧紧枪头30和气动组件31，拧紧枪头30与待拧紧螺栓相配合，并且拧紧枪头30可以根据螺栓进行更换，气动组件31提供旋拧的动力，本实施例中的拧紧枪4 可以根据不同产品调整拧紧扭矩值，并扭矩值可以储存螺栓。

还包括电器箱32，电器箱32与机架固定连接，并且所述拧紧构件2与电气箱电连接。

本实施例中所述机架1设有临时放置板33和不良品溜槽34，隔板6设有若干个下凹的存储盒35，临时放置板33用于暂时存放下一个待拧紧的工件，存储盒35可以存放螺栓等部件，不良品溜槽34用于暂时存放不合格产品等，本实施例的结构紧凑,符合人机作业，便于操作人员的使用。

本实施例工作方法：根据工件泵盖选择合适的夹具和定位结构，通过定位结构，根据两销一面定位确定拧紧操作的位置，并暂时将泵体放置在支撑座8上，而后通过夹具将泵体固定在组装台3上，再将泵盖放入泵体对应位置，并手动上螺钉，将泵盖和泵体暂时固定，防止在拧紧过程中发生移动，造成螺栓无法拧紧。其中两颗对角处螺钉拧到底，固定泵盖和泵体，其他的拧2～3 牙将螺栓竖直插入对应位置即可。拧紧时，操作者双手握持拧紧枪4两侧的把手，将拧紧枪4移动到指定螺钉位置下压，拧紧枪 4自动启动拧紧螺钉。拧紧顺序通过编码器27预先设置的极坐标位置进行控制，否则拧紧枪不能启动。针对安装螺钉有两种不同型号，通过更换拧紧枪头30来实现，其不同扭矩也可监控，最后，手动夹具放松，取出工件，完成螺栓拧紧。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用工件100，机架1，拧紧构件2，组装台 3，拧紧枪4，多维移动组件5，隔板6，定位销7，支撑座8，夹具板9，导向块10，肘夹11，旋转轴12，旋转升降部件13，水平导杆14，底座15，第一导杆安装块16，第二导杆安装块17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。