0段的线规8两侧对称设置横向导轨；中心组焊工位10与左门框组焊工位12和右门框组焊工位13对称直线设置；
[0024]线规8左侧的左门框组焊工位12 —端上方设置左门框工装组件定位架2，左门框工装组件定位架2内侧设置翻转装置，线规8右侧的右门框组焊工位13 —端上方设置右门框工装组件定位架3，右门框工装组件定位架3内侧设置翻转装置；左门框工装组件定位架2和右门框工装组件定位架3的翻转对应中心组焊工位10设置；左门框工装组件定位架2和右门框工装组与导轨之间分别设置导套，导轨与导套之间设置液压装置，液压装置对应中心组焊工位10:
[0025]底盘工装组件平台I上面中部设置至少三对对称的定位卡紧装置16，底盘工装组件平台I上面两侧对称设置至少二对台面定位销座15 ;
[0026]左门框工装组件定位架2与右门框工装组件定位架3对称预留门框口，门框口内侧设置至少三个卡紧气缸9 ;左门框工装组件定位架2与右门框工装组件定位架3上方对应设置定位框架，定位框架一侧端部设置定位销6、定位框架另一侧端部对应定位销6设置定位销座7，定位销座7中设置定位销6 ;工作时，底盘组焊工位11的底盘工装组件平台I上方的定位卡紧装置中放入底盘工装组件，进行组焊，车架底盘组焊完成后，通过线规8把底盘工装组件平台I移动至中心组焊工位10停止。
[0027]实施例2
[0028]底盘工装组件平台I移动至中心组焊工位10后，启动气栗，左门框工装组件定位架2预留门框口卡紧气缸9的卡口中对应放置左门框，打开气阀，卡紧气缸9通过杆卡紧左门框、右门框工装组件定位架3预留门框口卡紧气缸9的卡口中对应放置右门框，打开气阀，卡紧气缸9通过杆卡紧左门框；通过翻转油缸把左门框工装组件定位架2和右门框工装组件定位架3对应别翻，带动左门框和右门框分别翻转对应。
[0029]实施例3
[0030]然后，左侧和右侧的液压装置分别启动，推动左门框工装组件定位架2和右门框工装组件定位架3向中心组焊工位10移动；推动左门框和右门框对前悬挂工装组件4和后悬挂工装组件5的横梁进行定位和夹紧，当定位框架的定位销6与定位销座7卡紧时，进行总装组焊。
[0031]实施例4
[0032]总装组焊完成后，左门框工装组件定位架2和右门框工装组件定位架3通过液压装置退回，再有线规8把底盘工装组件平台I移动至总成换装工位14，进行下一加工程序。
【主权项】
1.一种半自动车架组合焊接工装的使用方法，所述的半自动车架组合焊接工装，是由:底盘工装组件平台(I)、左门框工装组件定位架(2)、右门框工装组件定位架(3)、前悬挂工装组件(4)、后悬挂工装组件(5)、定位销(6)、定位销座(7)、线规(8)、卡紧气缸(9)、中心组焊工位(10)、底盘组焊工位(11)、左门框组焊工位(12)、右门框组焊工位(13)、总成换装工位(14)、台面定位销座(15)、定位卡紧装置(16)构成；其特征在于:车架组合焊接工装的下方设置线规(8)，线规(8)分别设置三段工位:线规(8)的三段工位上方预留至少一段移动工位、线规(8)上方设置至少一个移动的底盘工装组件平台(I);中心组焊工位(10)前方设置底盘组焊工位(11)、中心组焊工位(10)后方设置总成换装工位(14);中心组焊工位(10)段的线规⑶两侧对称设置横向导轨；中心组焊工位(10)与左门框组焊工位(12)和右门框组焊工位(13)对称直线设置； 线规(8)左侧的左门框组焊工位(12) —端上方设置左门框工装组件定位架(2)，左门框工装组件定位架(2)内侧设置翻转装置，线规(8)右侧的右门框组焊工位(13) —端上方设置右门框工装组件定位架(3)，右门框工装组件定位架(3)内侧设置翻转装置；左门框工装组件定位架(2)和右门框工装组件定位架(3)的翻转对应中心组焊工位(10)设置；左门框工装组件定位架(2)和右门框工装组与导轨之间分别设置导套，导轨与导套之间设置液压装置，液压装置对应中心组焊工位(10); 底盘工装组件平台(I)上面中部设置至少三对对称的定位卡紧装置(16)，底盘工装组件平台(I)上面两侧对称设置至少二对台面定位销座(15); 左门框工装组件定位架(2)与右门框工装组件定位架(3)对称预留门框口，门框口内侧设置至少三个卡紧气缸(9);左门框工装组件定位架(2)与右门框工装组件定位架(3)上方对应设置定位框架，定位框架一侧端部设置定位销(6)、定位框架另一侧端部对应定位销(6)设置定位销座(7)，定位销座(7)中设置定位销(6);工作时，底盘组焊工位(11)的底盘工装组件平台(I)上方的定位卡紧装置中放入底盘工装组件，进行组焊，车架底盘组焊完成后，通过线规(8)把底盘工装组件平台(I)移动至中心组焊工位(10)停止。2.根据权利要求1中所述的一种半自动车架组合焊接工装的使用方法，其特征在于:底盘工装组件平台(I)移动至中心组焊工位(10)后，启动气栗，左门框工装组件定位架(2)预留门框口卡紧气缸(9)的卡口中对应放置左门框，打开气阀，卡紧气缸(9)通过杆卡紧左门框、右门框工装组件定位架(3)预留门框口卡紧气缸(9)的卡口中对应放置右门框，打开气阀，卡紧气缸(9)通过杆卡紧左门框；通过翻转油缸把左门框工装组件定位架(2)和右门框工装组件定位架(3)对应别翻，带动左门框和右门框分别翻转对应。3.根据权利要求1中所述的一种半自动车架组合焊接工装的使用方法，其特征在于:然后，左侧和右侧的液压装置分别启动，推动左门框工装组件定位架(2)和右门框工装组件定位架(3)向中心组焊工位(10)移动；推动左门框和右门框对前悬挂工装组件(4)和后悬挂工装组件(5)的横梁进行定位和夹紧，当定位框架的定位销(6)与定位销座(7)卡紧时，进行总装组焊。4.根据权利要求1中所述的一种半自动车架组合焊接工装的使用方法，其特征在于:总装组焊完成后，左门框工装组件定位架(2)和右门框工装组件定位架(3)通过液压装置退回，再有线规(8)把底盘工装组件平台(I)移动至总成换装工位(14)，进行下一加工程序。
【专利摘要】一种半自动车架组合焊接工装的使用方法，是由：车架组合焊接工装的下方设置线规，线规分别设置三段移动工位、线规上方设置至少一个移动的底盘工装组件平台；中心组焊工位前方设置底盘组焊工位、后方设置总成换装工位、两侧对称设置左门框组焊工位和右门框组焊工位对称直线；工作时，底盘工装组件平台中放入底盘工装组件，进行组焊完成后，通过线规把底盘工装组件平台移动至中心组焊工位停止后，通过左门框工装组件定位架和右门框工装组件定位架翻转左门框和右门框分别对应，通过液压装置推动左门框和右门框夹紧，横梁的定位销与定位销座进行定位，进行总装组焊；结构简单焊接施工面集中，车架定位精确，焊接自动化。
【IPC分类】B23K37/04, B23K37/047
【公开号】CN105081649
【申请号】CN201510585689
【发明人】秦兆华, 吕梦龙
【申请人】洛阳市极诺电动车有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年9月8日