内模夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械领域，具体为一种使用在冷拔机上的内模夹紧装置。
【背景技术】
[0002]使用冷拔机拔制钢管时，首先将芯杆穿入管坯内孔中，然后在芯杆端部装上内模，再将已穿上内模的管坯前端推出拔模座。启动预紧气缸，使钳口夹紧管坯，拉拔小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。传统的内模安装方法大多还是采用人工对准的方式，通过人力或机械辅助设备将内模抬起后，与芯杆对准连接，十分耗时耗力，且工作效率低下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的技术目的是针对现有技术的不足，提供一种可辅助冷拔机内模安装工作的内模夹紧装置，以提高工作效率。
[0004]为实现上述技术目的，本实用新型公开的技术方案为:
[0005]一种内模夹紧装置，其特征在于，包括底座、马达、双向丝杠以及夹紧内模的挡板结构；
[0006]所述底座包括底板以及座体，所述底板通过座体架设在冷拔机床身上；
[0007]双向丝杠垂直于冷拔机床身延伸的方向，安装在所述底板上方，一端与马达转轴连接；
[0008]所述挡板结构设置在底板之上，包括左、右两个挡板单元，所述挡板单元包括挡板本体以及安装挡板本体的座体，两个挡板单元的座体分别固定在左旋、右旋丝杠螺母上与丝杠连接。
[0009]在上述技术方案的基础上，进一步改进的技术点还包括:
[0010]双向丝杠穿过所述挡板单元的侧面，所述底板上设有与丝杠平行的滑槽，挡板单元底部两侧卡在所述滑槽内。
[0011]所述挡板单元的座体包括底部的滑板以及立起固定在滑板之上的安装板和支撑板，安装板内板面朝向内模，挡板本体固定连接在所述安装板上，支撑板垂直于安装板，与安装板外板面连接。
[0012]所述挡板本体设有连接板以及若干T型挡块，所述连接板通过螺栓垂直固定在挡板单元座体安装板上，所述T型挡块设置在连接板的侧面，T型挡块头部与所述连接板连接，T型挡块的块体侧面设有压在内模上的切面。
[0013]所述T型挡块与连接板通过螺栓和螺栓长孔的结构配合连接，所述螺栓长孔向内模的方向延伸。针对内模管径的变化，使得T型挡块的固定位置在一定范围内可调。
[0014]本实用新型内模夹紧装置工作过程中，当马达驱动丝杠正转时，两挡板单元靠近，可夹紧并定位内模。在内模固定的情况下，内模与芯杆的安装过程即方便了许多。内模与芯杆的安装完成后，反转马达，通过丝杠控制两挡板单元远离，即松开内模，工人即可进行下一步拉拔前的准备工作，大大提高了工作效率，并节省人力物力。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型内模夹紧装置的结构示意图；
[0016]图2为挡板单元的局部结构立体示意图；
[0017]图3为本实用新型内模夹紧装置的局部结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了进一步阐明本实用新型的结构特征和工作原理，下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步的介绍。
[0019]如图1所示，一种内模夹紧装置，包括底座、马达1、双向丝杠10以及用于夹紧内模的挡板结构等构件。
[0020]所述底座包括底板3以及座体8，所述底板3通过座体8横向架设在冷拔机床身上。所述底板3包括基板3-1以及位于基板3-1之上构成滑槽的滑槽挡板3-2，如图3所不O
[0021]双向丝杠10垂直于冷拔机床身延伸的方向(即横向设置)，中部未加工螺纹的轴杆部分与安装座连接，并通过安装座固定在基板3-1上，双向丝杠10 —端通过连接套2与马达I转轴连接，杠体上设有左旋螺纹、右旋螺纹，并配有对应的左旋、右旋丝杠螺母6。
[0022]所述挡板结构设置在底板3之上，包括左、右两个挡板单元，所述挡板单元包括挡板本体5以及安装挡板本体的座体4，两个挡板单元的座体4分别固定在双向丝杠的左旋丝杠螺母和右旋丝杠螺母上。
[0023]所述挡板单元的座体4包括底部的滑板4-3以及立起固定在滑板4-3之上的安装板4-1、支撑板4-2，安装板4-1内板面朝向内模12的方向，挡板本体5固定连接在所述安装板4-1上，直角三角形的支撑板4-2垂直于安装板4-1，支撑在安装板4-1外板面上。双向丝杠10穿过挡板单元侧面的板体，挡板单元底部滑板4-3的两侧卡在所述滑槽内。
[0024]所述挡板本体5设有连接板5-1以及多个T型挡块5-2，所述连接板5_1通过螺栓垂直的固定在挡板单元座体安装板4-1上，所述多个T型挡块5-2对称设置在连接板5-1的两侧，T型挡块5-2头部与所述连接板5-1连接，T型挡块5-2块体侧面设有压在内模12上的切面，如图2所示。所述T型挡块5-2与连接板5-1通过螺栓和螺栓长孔的结构配合连接，螺栓长孔向内模21的方向延伸。
[0025]内模夹紧装置工作时，可利用机械设备将内模吊起到两挡板单元之间，大致对准芯杆。马达正传，通过双向丝杠控制两挡板单元向中心靠近。两挡板单元上的挡块等构件根据内模规格被预先调整定位，使得内模被夹紧限位后，其中轴线与芯杆中轴线在一条直线上。当内模与芯杆完成安装后，马达反转，两挡板单元远离松开内模。
[0026]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书、说明书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种内模夹紧装置，其特征在于，包括底座、马达(1)、双向丝杠(10)以及夹紧内模的挡板结构； 所述底座包括底板(3)以及座体(8)，所述底板(3)通过座体(8)架设在冷拔机床身上; 双向丝杠(10)垂直于冷拔机床身延伸的方向，安装在所述底板(3)上方，一端与马达(I)转轴连接； 所述挡板结构设置在底板(3)之上，包括左、右两个挡板单元，所述挡板单元包括挡板本体(5)以及安装挡板本体的座体(4)，两个挡板单元的座体(4)分别固定在左旋、右旋丝杠螺母(6)上与丝杠(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种内模夹紧装置，其特征在于: 丝杠(10)穿过所述挡板单元的侧面，所述底板(3)上设有与丝杠(10)平行的滑槽，挡板单元底部两侧卡在所述滑槽内。
3.根据权利要求2所述的一种内模夹紧装置，其特征在于: 所述挡板单元的座体(4)包括底部的滑板(4-3)以及立起固定在滑板(4-3)之上的安装板(4-1)和支撑板(4-2 )，安装板(4-1)内板面朝向内模(12 )，挡板本体(5 )固定连接在所述安装板(4-1)上，支撑板(4-2)垂直于安装板(4-1)，与安装板(4-1)外板面连接。
4.根据权利要求3所述的一种内模夹紧装置，其特征在于: 所述挡板本体(5 )设有连接板(5-1)以及若干T型挡块(5-2 )，所述连接板(5-1)通过螺栓垂直固定在挡板单元座体安装板(4-1)上，所述T型挡块(5-2 )设置在连接板(5-1)的侧面，T型挡块(5-2)头部与所述连接板(5-1)连接，T型挡块(5-2)块体侧面设有压在内模(12)上的切面。
5.根据权利要求4所述的一种内模夹紧装置，其特征在于: 所述T型挡块(5-2)与连接板(5-1)通过螺栓和螺栓长孔的结构配合连接。
6.根据权利要求5所述的一种内模夹紧装置，其特征在于: 所述螺栓长孔向内模(21)的方向延伸。
【专利摘要】本实用新型公开了一种内模夹紧装置，其特征在于，包括底座、马达、双向丝杠以及与内模接触的挡板结构；所述底座包括底板以及座体，所述底板通过座体架设在冷拔机床身上；双向丝杠垂直于冷拔机床身延伸的方向，安装在所述底板上方，一端与马达转轴连接；所述挡板结构设置在底板之上，包括左、右两个挡板单元,所述挡板单元包括挡板本体以及安装挡板本体的座体,两个挡板单元的座体分别固定在左旋、右旋丝杠螺母上与丝杠连接。本实用新型利用双向丝杠控制两挡板单元靠近和远离，从而实现对内模的夹紧固定、对准和松脱，减少对人力的消耗，有效提高内模安装工作的效率。
【IPC分类】B21C3-16
【公开号】CN204276551
【申请号】CN201420772239
【发明人】许一卫
【申请人】常州市腾田液压机械有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月10日