管件冷挤压成型机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于管件加工技术领域，特别是涉及一种管件冷挤压成型机。
【背景技术】
[0002]现有管件成型，一般采用热压成型设备，通过高温热熔变形得到需要的异型管件，加热过程中浪费大量燃料，加热一般采用焦炭炉，不仅造成环境污染，且工人的工作环境差，危险性高，易出事故。另外就异径管而言如果两端直径相差太多则需要多次循环加热变形方可成型，因为多次加热会使工件表面形成氧化铁并脱落，工件表面有凹凸不平的地方，需要打磨。现在异径管成型采用的是热缩(粗管变细管)，热缩是通过挤压来完成，在挤压过程中，工件外表面与胎具摩擦时会对工件外表面产生拉伤，需要打磨，因此现有成型技术工人劳动强度高，工序多，增加了产品的成本，且产品经过打磨后不美观。
【发明内容】
[0003]针对上述存在的技术问题，本发明的目的是提供一种管件冷挤压成型机及其成型工艺，它是通过冷挤压工艺，实现三通、异径管的成型。
[0004]本发明的目的是通过如下技术方案实现的:
[0005]本发明一种管件冷挤压成型机，包括框架及置于框架内的锁模油缸、顶出油缸、推进油缸、辅助油缸，所述框架中部为通透工作平台，工作平台下方框架内设置顶出油缸，对应上方框架内设置锁模油缸，工作平台两侧框架内分别设置推进油缸，锁模油缸及推进油缸分别设有辅助油缸，工作时，在工作平台上放置工件下模具，锁模油缸上连接工件上模具，两推进油缸上分别连接注水装置，在推进过程中注水装置分别与工件连接，密封接触。
[0006]进一步地，所述锁模油缸的第一辅助油缸至少为两个，沿其圆周均匀设置，各第一辅助油缸和锁模油缸的活塞通过第一连接件连接。
[0007]进一步地，在所述框架上接近锁模缸下行行程终点位置设置接触开关，在锁模缸及第一辅助油缸的进油管路上设有电接点压力表，电接点压力表通过锁模缸及第一辅助油缸进油路上的电磁换向阀连接电源。
[0008]进一步地，所述每个推进油缸的第二辅助油缸至少为两个，沿其圆周均匀设置，各第二辅助油缸和推进油缸的活塞通过第二连接件连接，第二连接件与工作平台上的滑轨接触。
[0009]进一步地，所述注水装置包括套筒、水泵及管路，所述套筒为一阶梯套筒，一端外径端面与工件端面配合，另一端连接推进油缸的活塞杆，其上开有水路通道，水路通道通过管路连接水泵，管路上设有水阀及泄压阀。
[0010]进一步地，所述框架内对应两个推进油缸推进行程设置有限位开关。
[0011]进一步地，所述框架上开有多个工艺孔。
[0012]进一步地，所述锁模油缸和推进油缸与油箱连接的管路上均设置有逆止阀。
[0013]本发明的优点是:
[0014]1.本发明通过冷挤压工艺，实现三通、异径管的成型，操作简单，容易成型，环保，安全性高，工人劳动强度降低。
[0015]2.本发明框架上开有多个工艺孔，不仅便于焊接、安装，且减轻重量，防止变形，增加机械弹性。
[0016]3.本发明辅助油缸的设置，使锁模油缸和推进油缸容易行进到位，且起到回程助力作用，便于锁模油缸压模、开模及推进油缸挤压成型、回程。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的结构示意图。
[0018]图2为图1的俯视图。
[0019]图3为图1的左视图。
[0020]图4为图3的A-A剖视图。
[0021]图中:1.锁模油缸，2.第一辅助油缸，3.框架，4.第一连接件，5.上模具，6.推进油缸，7.第二辅助油缸，8.滑轨，9.下模具，10.第二连接件，11.工艺孔，12.顶出油缸，13.工作平台，14.注水装置，15.水路通道，16.套筒。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。
[0023]实施例1:如图1-图4所示，本发明一种管件冷挤压成型机，包括框架3及置于框架3内的锁模油缸1、顶出油缸12、推进油缸6、辅助油缸、注水装置，所述框架3中部为通透工作平台13，工作平台13下方框架3内设置顶出油缸12，对应上方框架3内设置锁模油缸1，工作平台13两侧框架3内分别设置推进油缸6，锁模油缸I及推进油缸6分别设有辅助油缸，工作时，在工作平台13上放置工件下模具9，锁模油缸I上连接工件上模具5，两推进油缸6上分别连接注水装置14，在推进过程中注水装置14分别与工件连接，密封接触。
[0024]如图4所示，所述锁模油缸I的第一辅助油缸2至少为两个，沿其圆周均匀设置，各第一辅助油缸2和锁模油缸I的活塞通过第一连接件4连接通过第一辅助油缸2带动锁模油缸I下行及回程。在框架3上接近锁模缸下行行程终点位置设置接触开关，在锁模油缸I及第一辅助油缸2的进油管路上设有电接点压力表，电接点压力表通过锁模油缸I及第一辅助油缸I进油路上的电磁阀换向阀连接电源。
[0025]在锁模油缸I下行接近锁模油缸I行程终点时，在框架3上安装有接触开关，当第一连接件4接触到开关时锁模油缸I停止下行，预防锁模油缸I下行行程超过本身的行程，起到保护锁模油缸I的作用。
[0026]正常工作时工件的上模具5与下模具9合模后，锁模油缸I停止下行但是油泵继续向锁模油缸I及第一辅助油缸2充油加压力，当压力升高到预设压力时，油泵停止向锁模油缸I及第一辅助油缸2泵油，当油缸内腔压力达到电接点压力表的预设压力时，电接点压力表动作，断开锁模油缸I及第一辅助油缸2进油路的电磁阀换向阀的电源，换向阀关闭，停止向油缸供油，锁模油缸I达到高压力锁模的目的。
[0027]如图1-图3所示，所述每个推进油缸6的第二辅助油缸7至少为两个，沿其圆周均匀设置，各第二辅助油缸7和推进油缸6的活塞通过第二连接件10连接，第二连接件10与工作平台13上的滑轨8连接。通过第二连接件10带动第二辅助油缸7和推进油缸6的活塞沿滑轨8滑动，完成推进行程及回程。
[0028]如图4所示，所述注水装置14包括套筒16、水泵及管路，所述套筒16为一阶梯套筒