车圈车料切口扩张装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种辅助加工机器，具体地说是一种在自行车大铝圈生产过程中，用于安装大铝圈插销的车圈车料扩张机。
【背景技术】
[0002]在自行车车料生产过程中，需要先将圆环形结构的车圈切口，然后将切口撑开，在切口处加装插销，然后再将切口处的车料通过插销连接为一体。
[0003]在实际生产过程中，车圈的车料一般为铝料，由于生产工艺或材料的不同，需要撑开车圈车料的力度不同。传统的铝圈车料开口扩撑均由人工完成，需要多个工人同时操作才能实现车料扩张-加装插销等工序，特别是生产大型铝圈或其他较硬材质车圈时，工人劳动强度大，工作效率低，不能满足大规模生产高效率的需求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是针对【背景技术】中提及的技术缺陷，提供一种代替人工扩撑车圈料的扩张机。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:一种车圈车料切口扩张装置，包括构成工作台的台面和支架，还包括扩张机构、支承机构和动力机构，其中:
[0006]扩张机构包括扩张轮和摆臂，扩张轮为半圆形轮体，其一侧轮面为槽轮结构，其另一侧轮面分别固接在摆臂自由端的上下两面；摆臂固定端套装在转轴上部；
[0007]支承机构包括支承轮、边轨、底板和滑槽，两边轨固定安装在台面上，底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合，底板上设置有滑槽，支承轮通过连接件固定安装在底板一端;
[0008]动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器，摆动气缸的伸出端与转轴连接。
[0009]台面上设置有两个结构相同的支承机构，两支承机构垂直设置，均安装在台面上表面。
[0010]台面上还设置有一组挡块，所述挡块为矩形块体，挡块的高度与支承轮轮面高度相匹配。
[0011]台面为矩形结构，两支承机构、一扩张机构和一组挡块均匀分布在台面的四个边缘侧。
[0012]支承轮为半圆形轮体，其轮面为光面。
[0013]转轴上部置于台面上方，摆臂套装在转轴上端；转轴置于台面下方的部分与摆动气缸的伸出端连接在一起。
[0014]与现有技术相比，本实用新型结构简单，操作方便，一个工人既能轻松完成车料扩张和加装插销的工序，完全替代人工操作，工人劳动强度低，生产效率高，适合各种材料和规模的车圈车料切口扩张。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的台面结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的侧面结构示意图。
[0017]图3为扩张机构结构示意图。
[0018]图中:挡块1，扩张轮2，摆臂3，台面4，支承轮5，滑槽6，边轨7，底板8，转轴9，摆动气缸10，PLC控制器11。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0020]参见附图1-3，本新型所公开的这种车圈车料切口扩张装置，包括构成工作台的台面4和支架，还包括扩张机构、支承机构和动力机构，其中扩张机构包括扩张轮2、摆臂3，支承机构包括支承轮5、滑槽6、边轨7、底板8，动力机构包括转轴9、摆动气缸10、PLC控制器Ilo台面为矩形结构，两支承机构、一扩张机构和一组挡块均匀分布在台面的四个边缘侧。
[0021]见附图3，扩张轮为半圆形轮体，其一侧轮面为槽轮结构，其另一侧轮面分别固接在摆臂自由端的上下两面。扩张轮的轮槽宽度与车圈车料的宽度相匹配。本实施例中，摆臂为一凸轮结构，摆臂的固定端套装在转轴上部。
[0022]见附图2，台面上设置有两个结构相同的支承机构，两支承机构垂直设置，均安装在台面上表面。每个支承机构中，两个边轨并列固定安装在台面上，底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合，底板上设置有滑槽，螺栓等连接件穿过滑槽将底板固定在台面上，支承轮通过销轴、螺栓等连接件固定安装在底板一端。根据实际车圈车料的大小，确定支承轮所在的位置。支承轮为半圆形轮体，其轮面为光面。支承轮轮面的宽度与车料宽度相匹配。
[0023]见图2，动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器，摆动气缸的伸出端与转轴连接。转轴上部置于台面上方，摆臂套装在转轴上端；转轴置于台面下方的部分与摆动气缸的伸出端连接在一起。摆动气缸的伸出端带动摆臂摆动，实现对车圈车料的扩撑。PLC控制器控制摆动气缸的摆动幅度和摆动频率。
[0024]作为优选方案，台面上还设置有一组挡块1，挡块为矩形块体，挡块的高度与支承轮轮面高度相匹配。
[0025]在实际使用过程中，根据实际生产车圈车料圈体的大小，先确定好支承轮在底板上的位置，将车圈车料套在支承轮与扩张轮外围，启动摆动气缸，扩张轮在摆臂作用下摆动，在扩张轮顶压作用下，车圈切口被撑开，操作者在切口处加装插销，然后关闭摆动气缸，摆臂回转，切口处闭合，完成一个操作。
【主权项】
1.一种车圈车料切口扩张装置，包括构成工作台的台面和支架，其特征在于，还包括扩张机构、支承机构和动力机构，其中： 扩张机构包括扩张轮和摆臂，扩张轮为半圆形轮体，其一侧轮面为槽轮结构，其另一侧轮面分别固接在摆臂自由端的上下两面；摆臂固定端套装在转轴上部； 支承机构包括支承轮、边轨、底板和滑槽，两边轨固定安装在台面上，底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合，底板上设置有滑槽，支承轮通过连接件固定安装在底板一端； 动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器，摆动气缸的伸出端与转轴连接。
2.根据权利要求I所述的车圈车料切口扩张装置，其特征在于，台面上设置有两个结构相同的支承机构，两支承机构垂直设置，均安装在台面上表面。
3.根据权利要求I所述的车圈车料切口扩张装置，其特征在于，台面上还设置有一组挡块，所述挡块为矩形块体，挡块的高度与支承轮轮面高度相匹配。
4.根据权利要求I所述的车圈车料切口扩张装置，其特征在于，台面为矩形结构，两支承机构、一扩张机构和一组挡块均匀分布在台面的四个边缘侧。
5.根据权利要求I所述的车圈车料切口扩张装置，其特征在于，支承轮为半圆形轮体，其轮面为光面。
6.根据权利要求I所述的车圈车料切口扩张装置，其特征在于，转轴上部置于台面上方，摆臂套装在转轴上端；转轴置于台面下方的部分与摆动气缸的伸出端连接在一起。
【专利摘要】一种车圈车料切口扩张装置，包括台面和支架，扩张机构、支承机构和动力机构，扩张机构包括扩张轮和摆臂，扩张轮为半圆形轮体，一侧轮面为槽轮结构，另一侧轮面固接在摆臂自由端的上下两面；摆臂固定端套装在转轴上部；支承机构包括支承轮、边轨、底板和滑槽，两边轨固定安装在台面上，底板置于两边轨之间且与边轨滑动配合，底板上设置有滑槽，支承轮固定安装在底板一端；动力机构包括连接在一起且设置在台面下方的摆动气缸和PLC控制器，摆动气缸的伸出端与转轴连接。本新型结构简单，操作方便，一个工人既能轻松完成车料扩张和加装插销的工序，完全替代人工操作，工人劳动强度低，生产效率高，适合各种材料和规模的车圈车料切口扩张。
【IPC分类】B21D39-00
【公开号】CN204430028
【申请号】CN201520105848
【发明人】于克跃
【申请人】唐山大通金属制品有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月13日