详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
[0034]在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
[0035]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0036]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“上” “上面”、“上部” “上方”、“下”、“下面”、“下部”、“下方”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
[0037]图1Α是示意性地示出根据本实用新型的实施例的用于装配制动离合踏板的设备的立体图。图1Β、图1C和图1D分别是示意性地示出图1Α所示的用于装配制动离合踏板的设备的正视图、侧视图和俯视图。
[0038]如图1Α所示，用于装配制动离合踏板的设备包括:旋转盘1、限位装置2、旋转单元
3、旋转轴4、轴承套5、第一旋转支撑6、限位轴套7以及第二旋转支撑8。
[0039]旋转单元3安装在旋转盘1的下面(即如图1Α所示，旋转盘1的下表面与旋转单元3连接)，支撑该旋转盘1，并且旋转盘1可以随着旋转单元3转动。轴承套5安装在旋转盘1上。旋转轴4被套装在该轴承套5中。
[0040]限位装置2、第一旋转支撑6以及第二旋转支撑8均安装在旋转盘1上，且位于旋转轴4的同一侧，且限位装置2位于第一旋转支撑6与第二旋转支撑8之间。限位装置2与限位轴套7连接，且限位轴套7通过螺栓固定在旋转轴4上。第一旋转支撑6通过第一旋转轴套25 (图1A中未示出)套装连接旋转轴4。第二旋转支撑8通过第二旋转轴套38 (图1A中未示出)套装连接旋转轴4。
[0041]第一旋转支撑6和第二旋转支撑8用螺栓固定在旋转轴4上，实现翻转操作。第一旋转支撑6和第二旋转支撑8用于固定制动离合踏板零部件，第二旋转支撑8结构为可调节并分单位限位，实现多种零部件的夹紧动作。限位轴套7用螺栓固定在旋转轴4上，表面打孔，与限位装置2共同作用，实现翻转限位。
[0042]在本实用新型的实施例中，轴承套5为两个；其中，两个轴承套5分别相对地安装在旋转盘1上，例如可以分别安装在旋转盘的边缘位置上。旋转轴4的两端分别被套装在两个轴承套5中(即旋转轴4两端为轴承加轴承座固定)；且限位装置2、第一旋转支撑6以及第二旋转支撑8位于两个轴承套5之间。当然，本领域技术人员应该明白，轴承套也可以是其它的数量，例如1个、3个或更多个，只要能够满足固定旋转轴即可。
[0043]图2A、图2B和图2C分别是示意性地示出根据本实用新型的实施例的限位装置的正视图、侧视图和俯视图。
[0044]如图2A、2B和2C所示，限位装置2可以包括:锁止9、卡板10、限位销11、卡槽12
以及弹簧13。
[0045]卡槽12上通过螺栓连接具有穿孔的卡板10。限位销11可移动地位于卡槽12中，并通过卡板10的穿孔，从而限位销11可以在卡槽12上滑动。弹簧13位于卡槽上，并且该弹簧13的一端连接至限位销11位于该卡槽中的一端，该弹簧13的另一端与安装在该卡槽上的挡板39连接，例如挡板39通过螺栓安装在卡槽12上。锁止9通过螺纹连接在限位销11上，且与弹簧13位于卡板10的同一侧，并且该锁止9的一部分被卡板10阻挡。该锁止9可以限制限位销11滑出卡槽12，起到限位的作用。
[0046]图3是示意性地示出根据本实用新型的实施例的旋转单元的立体图。如图3所示，旋转单元3可以包括:上连接板14、连接轴15、第一法兰盘16、导柱17、第二法兰盘18和端盖19。
[0047]连接轴15包含第一部分(图3所示出的部分)以及与第一部分接合的第二部分(图3中未示出的部分)，其中第一部分的直径大于第二部分的直径。上连接板14与连接轴15的第一部分焊接，且上连接板14通过螺栓与旋转盘1连接。连接轴15的第二部分位于第一法兰盘16、导柱17以及第二法兰盘18内。第一法兰盘16通过螺栓与导柱17连接。该导柱17与第二法兰盘18焊接；并且第二法兰盘18通过螺栓与端盖19连接。
[0048]在本实用新型的实施例中，第一法兰盘16为2件，用螺栓固定在平台面上，保证了上层整体结构的稳定性。
[0049]本实用新型中，旋转单元内部为轴加轴承结构，旋转稳定顺畅。上层为旋转加焊接式结构，实现零部件在组装工装上的翻转、旋转、固定等作用。
[0050]图4是示意性地示出根据本实用新型的实施例的第一旋转支撑的立体图。
[0051]如图4所示，第一旋转支撑6可以包括:第一后固定板20、第一前固定板21、限位导轨22、限位底座23、配合导向块27和滑块限位板28。
[0052]限位底座23焊接在第一后固定板20的第一表面上。限位导轨22通过螺栓连接在限位底座23上。第一前固定板21与配合导向块27焊接，且第一前固定板21可滑动地位于限位底座23上(即第一前固定板21和限位底座23之间滑动限位，可以调节间距并固定)。配合导向块27位于限位底座23上，且位于限位导轨22之间，即如图4所示，限位导轨22由分开的两个部分组成，配合导向块27位于该限位导轨22的两个部分之间。滑块限位板28通过螺栓与限位导轨22连接，并且与第一后固定板20 —起将该限位导轨22夹在中间，以防止配合导向块27从该限位导轨22滑出。
[0053]在一些实施例中，如图4所示，第一旋转支撑6还可以包括:矩管24、第一旋转轴套25、第一下固定板26和底座加强筋29。
[0054]矩管24焊接在限位底座23的下表面，且焊接在第一后固定板20的第一表面上。旋转轴套25焊接在第一后固定板20的第二表面上，该第二表面与该第一表面相对。第一下固定板26焊接在矩管24和第一后固定板20的底部，且第一下固定板26安装在旋转盘1上。底座加强筋29为直角三角形，其中两个直角边分别焊接在限位底座23和矩管(24)上，起到加固的作用。
[0055]本实用新型中，第一旋转支撑用螺栓固定在旋转轴上，实现翻转操作，用于固定制动离合踏板零部件，方便员工操作。
[0056]图5是示意性地示出根据本实用新型的实施例的第二旋转支撑的立体图。
[0057]如图5所示，第二旋转支撑8可以包括:左夹紧块30、第一前夹紧块31、第二前夹紧块32、底夹紧块33和后夹紧块37。
[0058]左夹紧块30、第一前夹紧块31、第二前夹紧块32和后夹紧块37焊接在底夹紧块33的上面。第一前夹紧块31和后夹紧块37焊接在左夹紧块30的一侧。第一前夹紧块31、第二前夹紧块32和后夹紧块37之间存在间隙。
[0059]在一些实施例中，如图5所示，第二旋转支撑8还可以包括:第二后固定板34、底座加强板35、第二下固定板36和第二旋转轴套38。
[0060]第二后固定板34和底座加强板35焊接在底夹紧块33的下面，即如图5所示，第二后固定板34的上表面以及底座加强板35的上表面均与底夹紧块33的下表面焊接在一起。底座加强板35焊接在第二后固定板34的一侧，且第二旋转轴套38焊接在第二后固定板34的另一侧。第二下固定板36焊接在第二后固定板34和底座加强板35的下面，即如图5所示，第二下固定板36的上表面与第二后固定板34的下表面以及底座加强板35的下表面焊接在一起，且第二下固定板36安装在旋转盘1上。
[0061]本实用新型中，第二旋转支撑