加强块94设置在支撑结构7上。主支架长杆92夹持在快速夹具一 81的压杆与横向定位杆6之间，同时主支架横杆93和主支架加强块94对主支架长杆92有定位作用，以实现主支架长杆92的固定。快速夹具一 81优选采用推拉式快速夹具，向上/向下拉动手柄，即可使快速夹具一 81的压杆压紧/松开主支架长杆92。主支架连接管96夹持在快速夹具二 82之间，快速夹具二 82的压杆伸入到主支架连接管96的管腔中；主支架顶板95设置在主支架加强块94上，且通过快速夹具三83压持。快速夹具四84用于定位位于主支架长杆92上销轴，快速夹具四84的压杆套设在所述轴销上。快速夹具五85用于固定主支架后延杆97，主支架后延杆97压紧在快速夹具五85与连接板23之间。除了采用上述方式，快速夹具一 81、快速夹具二 82、快速夹具三83、快速夹具四84和快速夹具五85还可采用其它方式对各个工件进行定位和固定。
[0030]本实用新型摩托车主支架焊接工装可实现摩托车主支架各个工件的定位和固定，生产工人可在工件固定的状态下进行焊接处理，有效保障生产安全地进行，避免安全事故的发生；同时可节省生产工人调整工件位置的时间，提高生产效率；可避免各个工件之间位置偏移，有效提高产品的合格率，提升产品质量；采用快速夹具一 81、快速夹具二 82、快速夹具三83、快速夹具四84和快速夹具五85进行固定，可加快摩托车主支架夹持工序的完成，进一步提高生产效率。采用凹槽一 51和凹槽二 41实现可有效实现主支架底脚91和主支架横杆93的支撑和定位，可简化摩托车主支架焊接工装的结构，降低制作成本。
[0031]优选地，凹槽二 41呈向上弯曲的弧形。该设计的凹槽二 41可配合主支架横杆93的形状，提高主支架横杆93设置在凹槽二 41中的稳固程度。横向定位杆6靠近底脚定位柱5的一端倾斜开设有用于定位主支架长杆92的弧形凹位61。弧形凹位61可加大横向定位杆6与主支架长杆92之间的贴合面积，使主支架长杆92更稳固地夹持在横向定位杆6与快速夹具一 81的压杆之间。
[0032]立柱2上设置有安装板21，快速夹具二 92通过安装板21设置在立柱2上；安装板21上设置有带有导向孔的导向块22 ;快速夹具二 92的压杆从所述导向孔穿出。导向块22对快速夹具二92的压杆移动有限定作用，可提高主支架连接管96定位的准确性，以及提高主支架连接管96固定的稳固程度。
[0033]实施例二
[0034]本实施例摩托车主支架焊接工装，包括底座、立柱、横梁和支承柱；支承柱设置在底板上；支承柱的两侧对称设置有底脚定位柱；各个底脚定位柱设有用于定位主支架底脚的底脚定位部；各个底脚定位柱远离支承柱的一侧分别设有快速夹具一；支承柱上设置有横向定位杆，快速夹具一的压杆与横向定位杆位置相对，以实现主支架长杆的夹持；支承柱上设有用于支撑和定位主支架横杆的横杆定位部，以及用于支撑和定位主支架加强块的支撑结构。
[0035]立柱设置在底座上；立柱上对称设置有快速夹具二，以实现主支架连接管的夹持；所述横梁设置在立柱上；横梁上设置有快速夹具三；快速夹具三的压杆与支撑结构位置相对，以实现主支架顶板的夹持。
[0036]本实施例摩托车主支架焊接工装可实现摩托车主支架各个工件的定位和固定，生产工人可在工件固定的状态下进行焊接处理，有效保障生产安全地进行，避免安全事故的发生；同时可节省生产工人调整工件位置的时间，提高生产效率；可避免各个工件之间位置偏移，有效提高产品的合格率，提升产品质量；采用快速夹具一、快速夹具二和快速夹具三进行固定，可加快摩托车主支架夹持工序的完成，进一步提高生产效率。
[0037]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种摩托车主支架焊接工装，其特征在于:包括底座、立柱、横梁和支承柱； 所述支承柱设置在底板上；支承柱的两侧对称设置有底脚定位柱；各个底脚定位柱设有用于定位主支架底脚的底脚定位部；各个底脚定位柱远离支承柱的一侧分别设有快速夹具一；所述支承柱上设置有横向定位杆，所述快速夹具一的压杆与横向定位杆位置相对，以实现主支架长杆的夹持；所述支承柱上设有用于支撑和定位主支架横杆的横杆定位部，以及用于支撑和定位主支架加强块的支撑结构； 所述立柱设置在底座上；立柱上对称设置有快速夹具二，以实现主支架连接管的夹持；所述横梁设置在立柱上；横梁上设置有快速夹具三；快速夹具三的压杆与支撑结构位置相对，以实现主支架顶板的夹持。2.根据权利要求1所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述底脚定位部是指开设在底脚定位柱上端、用于容纳主支架底脚的凹槽一。3.根据权利要求1所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述横杆定位部是指开设在支承柱上端的凹槽二。4.根据权利要求3所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述凹槽二呈向上弯曲的弧形。5.根据权利要求1所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述横向定位杆靠近底脚定位柱的一端倾斜开设有用于定位主支架长杆的弧形凹位。6.根据权利要求1所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述支撑结构是指设置在支承柱上的支撑块。7.根据权利要求1至6中任一项所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述的立柱上对称设置有快速夹具二是指，立柱上设置有安装板，快速夹具二通过安装板设置在立柱上；所述安装板上设置有带有导向孔的导向块；快速夹具二的压杆从所述导向孔穿出。8.根据权利要求1至6中任一项所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述立柱还设置有用于定位位于主支架长杆上销轴的快速夹具四。9.根据权利要求1至6中任一项所述的摩托车主支架焊接工装，其特征在于:所述立柱上连接有连接板，连接板上设置有用于固定主支架后延杆的快速夹具五。
【专利摘要】本实用新型提供了一种摩托车主支架焊接工装，其特征在于：包括底座、立柱、横梁和支承柱；支承柱设置在底板上；支承柱的两侧对称设置有底脚定位柱；各个底脚定位柱设有用于定位主支架底脚的底脚定位部；各个底脚定位柱远离支承柱的一侧分别设有快速夹具一；支承柱上设置有横向定位杆，快速夹具一的压杆与横向定位杆位置相对；支承柱上设有横杆定位部，以及支撑结构；立柱设置在底座上；立柱上对称设置有快速夹具二；横梁设置在立柱上；横梁上设置有快速夹具三；快速夹具三的压杆与支撑结构位置相对。该摩托车主支架焊接工装可实现摩托车主支架各个工件的定位和固定，有效保障生产安全地进行，提高生产效率，提升产品质量。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205057399
【申请号】CN201520860021
【发明人】熊寅丞
【申请人】佛山市华德涞机器人智能科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月29日