插入到尾盖支架下底面上定位孔实现对尾盖支架29的定位。
[0059]这样，先将尾盖支架按照安装位摆放并使其其上的两个定位孔分别落入到两个尾盖支架定位柱上端的尾盖支架定位凸台上实现对尾盖支架的定位;使用时将上管尾部段落入到上管尾部段定位槽内实现定位，然后旋转调节上管尾部段压紧销使其下端向下实现对上管尾部段的压紧固定;将下管后上端抵接在上管下表面对应安装位置并使得下管后部段落入到下管后部段定位槽内实现定位;将电器件支耳安装端贴合到下管上安装位置，靠电器件支耳定位销插入到电器件支耳定位孔和电气件支耳的支耳孔内实现对电器件支耳的定位;将侧盖后支耳上端贴合到上管上安装位置，靠侧盖后支耳定位销插入侧盖后支耳定位孔和侧盖后支耳上的支耳孔实现对侧盖后支耳的定位;将后加强板上侧贴合到下管后下侧和上管后下侧之间安装位置，并靠两个后加强板定位销分别插入到对应的后加强板定位孔以及后加强板上的装配孔实现对后加强板的定位;将座垫锁支架安装端贴合到后加强板外侧后部安装位置，再靠座垫锁支架定位销穿过座垫锁支架定位孔和座垫锁支架上的安装孔实现对座垫锁支架的定位;这样完成上述各构件的定位后，能够采用焊枪一次性完成上述已定位的各构件之间的焊接固定;然后再旋转调节松开上管尾部段压紧销，再转动上管尾部段压紧用支撑杆使得上管尾部段压紧销旋至车架后部段构件定位用标准方箱外侧位置以避开干涉;再将座垫后支架置于其安装位，使得座垫后支架两侧落于上管尾部段上表面，并使得座垫后支架顶表面的定位孔落入到座垫后支架定位凸台上实现对座垫后支架的定位，完成座垫后支架和上管之间的焊接;完成对骑士车试样用车架后部段各构件的焊接固定加工。使各构件相互位置精度可靠且焊接操作方便快捷，节省了成本。同时，由于采用了标准方箱、支承角铁、压紧机构和三维安装平台以及其他非标准定位构件之间实现衔接和配合，使得各定位结构可以灵活方便地根据需要进行调节安装，使其非常适合用于试样试制需要调整各构件局部构件位置时使用，极大地节省了研发成本。同时，其中部分非标准定位构件能够同时实现对多个构件的定位，结构设置巧妙且保证了相互位置的精准化。特别是上管尾部段压紧机构的可转动设置，使得能够依次完成对上管尾部以及座垫后支架的定位焊接，避免了相互干涉，极大地提高了车架整体焊接效率。
[0060]综上所述，上述夹具能够简化焊接装配工序，具有操作简单，成本低廉，并能够方便骑士车试样的试制调整等优点。
【主权项】
1.一种骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，包括上表面和周侧表面均按照固定间距阵列布置有若干安装孔的三维安装平台，还包括用于实现下管后部段定位的下管后部段定位组件、用于实现电器件支耳定位的电器件支耳定位组件、用于实现侧盖后支耳和后加强板定位的侧盖后支耳及后加强板定位组件、用于实现上管尾部段定位的上管尾部段定位组件、用于实现座垫锁支架定位的座垫锁支架定位组件、用于实现座垫后支架定位的座垫后支架定位组件和用于实现尾盖支架定位的尾盖支架定位组件。2.如权利要求1所述的骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述下管后部段定位组件包括两个整体呈矩形体结构的车架后部段构件定位用标准方箱，车架后部段构件定位用标准方箱各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，两个车架后部段构件定位用标准方箱各自靠螺栓固定在三维安装平台上后部左右两侧位置，下管后部段定位组件还包括两个整体呈三角形结构的下管后部段定位用支承角铁，下管后部段定位用支承角铁各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，两个下管后部段定位用支承角铁分别靠螺栓固定在对应车架后部段构件定位用标准方箱前侧面中部位置，下管后部段定位用支承角铁上表面为水平面，下管后部段定位用支承角铁前部内侧表面上靠螺栓固定设置有下管后部段定位块，所述下管后部段定位块上倾斜设置有下管后部段定位槽并用于供下管后部段落入定位。3.如权利要求2所述的骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述电器件支耳定位组件包括一个电器件支耳定位块，电器件支耳定位块水平设置且外端靠螺栓固定设置在左侧的下管后部段定位用支承角铁的水平上表面前端对应位置，电器件支耳定位块内端设置有电器件支耳定位孔和配合的电器件支耳定位销用于实现对电器件支耳的定位。4.如权利要求2所述的骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述侧盖后支耳及后加强板定位组件包括竖向设置的侧盖后支耳及后加强板定位块，侧盖后支耳及后加强板定位块下部靠螺栓固定在对应的下管后部段定位用支承角铁的内表面，侧盖后支耳及后加强板定位块前端具有向上延伸形成的侧盖后支耳定位部，侧盖后支耳定位部上横向贯穿设置有侧盖后支耳定位孔并配合有侧盖后支耳定位销，侧盖后支耳定位销用于插入侧盖后支耳上的支耳孔实现对侧盖后支耳的定位，侧盖后支耳及后加强板定位块前端后端具有向后上方延伸形成的后加强板定位部，后加强板定位部上间隔地横向贯穿设置有两个后加强板定位孔，后加强板定位孔内配合有后加强板定位销并用于对应插入后加强板上的装配孔实现对后加强板的定位。5.如权利要求2所述的骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述座垫锁支架定位组件包括竖向设置的座垫锁支架定位板，所述座垫锁支架定位板下端靠螺栓固定在车架后部段构件定位用标准方箱内侧面中上部，座垫锁支架定位板上端向前上方斜向延伸出车架后部段构件定位用标准方箱前侧并在端部设置有两个座垫锁支架定位孔，所述座垫锁支架定位孔上配合有座垫锁支架定位销用于穿过座垫锁支架上的安装孔实现对座垫锁支架的定位。6.如权利要求2所述的骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述上管尾部段定位组件包括一个整体呈矩形体结构的上管尾部段定位用标准方箱，上管尾部段定位用标准方箱各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔，上管尾部段定位用标准方箱为横向的长条形矩形体且两端靠螺栓横向固定安装在车架后部段构件定位用标准方箱内侧面上部，上管尾部段定位用标准方箱上表面两端位置各自对应向上固定设置有一个上管尾部段定位块，所述上管尾部段定位块上表面形成由供上管尾部段落入定位的上管尾部段定位槽;所述上管尾部段定位组件还包括上管尾部段压紧机构，所述上管尾部段压紧机构包括竖向设置且可转动地安装在车架后部段构件定位用标准方箱上表面的上管尾部段压紧用支撑杆，上管尾部段压紧用支撑杆上端横向安装有上管尾部段压紧用连接杆，上管尾部段压紧用连接杆一端旋接配合设置有上管尾部段压紧销，上管尾部段压紧销下端正对上管尾部段定位槽设置且用于实现对定位后的上管尾部段的压紧。7.如权利要求6所述的骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述座垫后支架定位组件包括一块竖向设置的座垫后支架定位块，所述座垫后支架定位块下端固定在上管尾部段定位用标准方箱中部前侧面，座垫后支架定位块上端对应设置有座垫后支架定位凸台，所述座垫后支架定位凸台用于向上插入到座垫后支架顶表面的定位孔实现对座垫后支架的定位。8.如权利要求6所述的骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，所述尾盖支架定位组件包括对应竖向设置于上管尾部段定位用标准方箱上表面后方左右两侧的两个尾盖支架定位柱，尾盖支架定位柱上端形成有尾盖支架定位凸台并用于对应插入到尾盖支架下底面上定位孔实现对尾盖支架的定位。
【专利摘要】本实用新型公开了一种骑士车试样车架后部段定位焊接夹具结构，其特征在于，包括上表面和周侧表面均按照固定间距阵列布置有若干安装孔的三维安装平台，还包括用于实现下管后部段定位的下管后部段定位组件、用于实现电器件支耳定位的电器件支耳定位组件、用于实现侧盖后支耳和后加强板定位的侧盖后支耳及后加强板定位组件、用于实现上管尾部段定位的上管尾部段定位组件、用于实现座垫锁支架定位的座垫锁支架定位组件、用于实现座垫后支架定位的座垫后支架定位组件和用于实现尾盖支架定位的尾盖支架定位组件。本实用新型能够简化焊接装配工序，具有操作简单，成本低廉，并能够方便骑士车试样车架后部段的试制调整等优点。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205237373
【申请号】CN201520885634
【发明人】王亚军, 彭天一
【申请人】力帆实业(集团)股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月9日